Viaggio di nozze (Europa in auto)

[pixhell]

  On 21/09/2018 at 23:00, LucioFire scrive:

Si ma serve la pattuglia oppure quei pannelli hanno l'autovelox? 

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Stai attento su quella della Inntal, non superare i limiti, ma i pannelli non dovrebbero avere nulla. Se vai verso Amsterdam tagli tutta la Germania in diagonale da Norimberga fino a colonia... bello. Occhio in Olanda , rispetta i limiti e attento alle zone a traffico limitato.. in Germania attentissimo ai limiti lungo i cantieri , spesso molto bassi e si può beccare una multa proprio lì che risulta salata.

auguri e buon divertimento 

[4200blu]

Ogni pannello „overhead“ e attrezato con autovelox. 

[and]

  On 21/09/2018 at 17:41, LucioFire scrive:

Ma non mi pare di aver fatto un tunnel chissà quanto lungo! Si Salisburgo linz e poi abbiamo fatto l'interna... Snervante. 

A Praga ho messo l'auto dentro il parcheggio dell'hotel e la teniamo li

Comunque la vignetta devo prenderla o no? Io nemmeno l'ho vista a vendere. 

Devo andare ad Amsterdam poi 

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La vignetta la trovi nelle stazioni di servizio. Se usi una qualsiasi autostrada in Repubblica Ceca acquistala. La minima mi sembra sia per 10 gg e non costa molto. Visto i numerosi controlli è inutile rischiare.

[stev66]

Intanto auguroni!!! E benvenuto tra di noi.

Per il resto, consiglio di seguire pedissequamente le indicazioni dei limiti.

Okkio in Germania alle autostrade senza limiti, dove ti arrivano dietro a velocità warp , e ricorda che chi si immette in autostrada li'  ha sempre la precedenza.

[LucioFire]

  On 22/09/2018 at 00:01, pixhell scrive:

Stai attento su quella della Inntal, non superare i limiti, ma i pannelli non dovrebbero avere nulla. Se vai verso Amsterdam tagli tutta la Germania in diagonale da Norimberga fino a colonia... bello. Occhio in Olanda , rispetta i limiti e attento alle zone a traffico limitato.. in Germania attentissimo ai limiti lungo i cantieri , spesso molto bassi e si può beccare una multa proprio lì che risulta salata.

auguri e buon divertimento 

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Io seguo google maps dici che mi da quella che dici tu? Che limite ha? 

  On 22/09/2018 at 08:04, and scrive:

La vignetta la trovi nelle stazioni di servizio. Se usi una qualsiasi autostrada in Repubblica Ceca acquistala. La minima mi sembra sia per 10 gg e non costa molto. Visto i numerosi controlli è inutile rischiare.

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Perfetto vedrò di procurarmene una prima possibile! 

  On 22/09/2018 at 08:22, stev66 scrive:

Intanto auguroni!!! E benvenuto tra di noi.

Per il resto, consiglio di seguire pedissequamente le indicazioni dei limiti.

Okkio in Germania alle autostrade senza limiti, dove ti arrivano dietro a velocità warp , e ricorda che chi si immette in autostrada li'  ha sempre la precedenza.

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Quindi sulle autostrade devo sempre dare precedenza a chi entra? Come riconosco quelle senza limiti? No perché una tiratella voglio darla anch'io visto che sono 8 ore e passa di macchina

Maps mi da questa

 

[pixhell]

  On 22/09/2018 at 19:16, LucioFire scrive:

Io seguo google maps dici che mi da quella che dici tu? Che limite ha? 

 

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Arco nord, meglio...meno traffico in generale e molti tratti belli liberi. Per altro secondo i miei gusti il tratto da Lipsia a Magdeburg è paesaggisticamente molto bello, aria di grande nord.

[nonsochisono]

  On 22/09/2018 at 08:22, stev66 scrive:

ricorda che chi si immette in autostrada li'  ha sempre la precedenza.

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Assolutamente no! Dove l'hai letta 'sta cosa? Poi c'è pure chi ci crede. La precedenza ce l'ha chi sta già in autostrada. E' buon costume agevolare chi entra in autostrada. Tutto qui.

  On 22/09/2018 at 19:16, LucioFire scrive:

Come riconosco quelle senza limiti?

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Se non sono indicati limiti particolari, entra in gioco quello generale definito dal codice della strada (come in Italia del resto, mica ci sono i cartelli "130"). E in Germania il limite in autostrada predefinito è "130 velocità di orientamento (cioè consigliata)". Se ci sono limiti, questi vengono indicati con gli appositi cartelli. E quindi anche la fine di un limite viene indicata dal relativo cartello:

Modificato 22 Settembre 2018 da nonsochisono

[LucioFire]

  On 22/09/2018 at 20:22, nonsochisono scrive:

Assolutamente no! Dove l'hai letta 'sta cosa? Poi c'è pure chi ci crede. La precedenza ce l'ha chi sta già in autostrada. E' buon costume agevolare chi entra in autostrada. Tutto qui.

Se non sono indicati limiti particolari, entra in gioco quello generale definito dal codice della strada (come in Italia del resto, mica ci sono i cartelli "130"). E in Germania il limite in autostrada predefinito è "130 velocità di orientamento (cioè consigliata)". Se ci sono limiti, questi vengono indicati con gli appositi cartelli. E quindi anche la fine di un limite viene indicata dal relativo cartello:

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Quindi niente precedenza a chi entra e niente limiti se non ci sono cartelli che dicono 130 o meno giusto? 

[nonsochisono]

Esatto.

[stev66]

  On 22/09/2018 at 20:22, nonsochisono scrive:

Assolutamente no! Dove l'hai letta 'sta cosa? Poi c'è pure chi ci crede. La precedenza ce l'ha chi sta già in autostrada. E' buon costume agevolare chi entra in autostrada. Tutto qui.

Se non sono indicati limiti particolari, entra in gioco quello generale definito dal codice della strada (come in Italia del resto, mica ci sono i cartelli "130"). E in Germania il limite in autostrada predefinito è "130 velocità di orientamento (cioè consigliata)". Se ci sono limiti, questi vengono indicati con gli appositi cartelli. E quindi anche la fine di un limite viene indicata dal relativo cartello:

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Non l'ho letta. Me l'ha detto la hertz di Monaco quando ho preso l'auto . Ho fatto Monaco Ingolstadt Norimberga. Se poi mi hanno detto una balla, od ho capito male, non so dirti.