Info Audi A3

[MarcoCinqueRazze]

Salve a tutti, innanzitutto mi presento anche se l'ho già fatto nella sezione apposita, mi chiamo Marco, ho 30 anni e sono di Modena. Volevo chiedervi un consiglio riguardo ad un auto di cui sto valutando l'acquisto. Si tratta di un Audi A3, 1.4 tfsi a benzina, marzo 2014, 85000 km. Non avendo esperienza di Audi volevo sapere da chi è più esperto di me se i tfsi Audi sono affidabili e quali manutenzioni importanti ci sarebbero da fare a quel chilometraggio.

[Fabione90]

Si tratta del 125cv o del COD?

Il 1.4 tfsi è un motore dall ottimo rapporto prestazioni consumi e non ha dato rogne.

Alcuni qua ti sconsiglieranno il cambio s tronic 7 marce.. O la tua è manuale?

 

Tagliandi ogni 2 anni o 30000km con olio long life; finché l'auto ha un certo valore commericale ti consiglio di spendere di più, ma farli in rete ufficiale.

Ha la catena, quindi niente sostituzione cinghia.

Ho avuto questo motore su golf6; il 122cv

 

Molto più performante del 1.6 tdi

 

☏ SM-G950F ☏

 

 

 

 

 

 

[MarcoCinqueRazze]

Ciao grazie della risposta. Si tratta del 1.4 140 cv

[MarcoCinqueRazze]

Sì la mia ha il cambio manuale 6 marce

[Fabione90]

È un buon motore.
Se il prezzo è buono e hai la cronologia tagliandi Audi, prendila senza farti troppi trip mentali

☏ SM-G950F ☏

[carletto86]

Prendila tranquillamente, il 1.4tfsi in questione consuma pochissimo ed é praticamente eterno. Nulla a che vedere con l'inaffidabile e famigerato biturbo che montava qualche tempo addietro.

[bik]

Attenzione che la vecchia serie del motore, con distribuzione a catena, ha manifestato diverse rotture del variatore di fase, con conseguente sfasatura del motore e possibile piegamento delle valvole.

[MarcoCinqueRazze]

On ‎24‎/‎09‎/‎2018 at 09:53, bik scrive:

Attenzione che la vecchia serie del motore, con distribuzione a catena, ha manifestato diverse rotture del variatore di fase, con conseguente sfasatura del motore e possibile piegamento delle valvole.

Non erano i 1.2 tsi che erano stati richiamati per quel problema?

[bik]

12 ore fa, MarcoCinqueRazze scrive:

Non erano i 1.2 tsi che erano stati richiamati per quel problema?

 

Che io sappia per il 1.2 tsi c'è stato un richiamo, ma il problema si presentava anche nel 1.4 tsi, anche se con frequenza minore.

 

Prova a cercare info in rete o sentire da un officina autorizzata VW.

[MarcoCinqueRazze]

Grazie?

[MarcoCinqueRazze]

Leggevo su altri siti che il motore in questione (il 1.4 tfsi COD da 140cv) avrebbe la distribuzione a cinghia e non a catena… boh, qualcuno ne sa di più???