Acquisto diesel si o no?

[alberto1271]

Ciao a tutti, questo è il mio primo post qui. Ho una Volvo S80 d5 del 2009 con 180000km ancora perfettamente funzionante e senza alcun problema. Sto valutando se vale la pena sostituirla finché ha ancora un minimo di valore o se portarla fino ad esaurimento (vale a dire almeno altri 7 anni). Oltre a questo dubbio si aggiunge quello più grande che riguarda quello che acquisterei. Leggo notizie poco confortanti sul futuro del diesel (città che lo vieteranno etc) quindi il mio timore è di acquistare un'auto che fra 5 anni non avrà più alcun valore e sarà limitata da divieti vari. L'ibrido non mi alletta, non tanto nella tecnologia o nei consumi (per il tipo di strada che faccio probabilmente sarebbe la soluzione giusta) ma nel piacere di guida. Mia moglie ha una CHR e trovo la guida "deprimente". Se dovessi acquistare adesso un'auto senza il patema del declino del diesel senza dubbi mi orienterei su una Mercedes E220 diesel semestrale. Voi che fareste? Grazie

 

☏ Redmi Note 3 ☏

 

 

[toniz]

Seguo interessato... in quanto sono in una situazione simile... con la mia un altro 1-2 anni posso farli... ma poi arrivo a 250k km e potrei avere alcune magagne all'orizzonte (distribuzione e iniettori gia' cambiati a 180k, per cui per un po' vado avanti) 

 

[alberto1271]

Seguo interessato... in quanto sono in una situazione simile... con la mia un altro 1-2 anni posso farli... ma poi arrivo a 250k km e potrei avere alcune magagne all'orizzonte (distribuzione e iniettori gia' cambiati a 180k, per cui per un po' vado avanti) 
 

Se hai un'auto diesel di grossa cilindrata, buona qualità e ci fai le manutenzioni superi tranquillamente anche i 350k km. Il fatto è che al di là dei proclami non si capisce che limitazioni avrà il diesel nei prossimi anni. Il solo pensiero di vedermi costretto ad acquistare una ibrida mi dà i brividi...

☏ Redmi Note 3 ☏

[toniz]

vedi firma...

ma ho carrozzeria ben segnata (grazie ai supermercati), sedile guida che sta cedendo, ammortizzatori da controllare, altri dettagli interni da rivedere (pulsanti alzavetri)... 

il motore è ok, ma il resto... e' vissuto, diciamo.

[gianmy86]

2 ore fa, alberto1271 scrive:

Se dovessi acquistare adesso un'auto senza il patema del declino del diesel senza dubbi mi orienterei su una Mercedes E220 diesel semestrale. Voi che fareste? Grazie

 

Visti I prezzi reali delle E220, eviterei il diesel solo ed esclusivamente se giri in zone soggette a fermi del traffico.

 

In alternativa, proverei la Lexus IS, il cui ibrido pareva dignitosamente prestazionale.

[alberto1271]

 
Visti I prezzi reali delle E220, eviterei il diesel solo ed esclusivamente se giri in zone soggette a fermi del traffico.
 
In alternativa, proverei la Lexus IS, il cui ibrido pareva dignitosamente prestazionale.

Infatti avevo valutato anche lexus IS, però non l'ho mai provata. Sempre per questa mia allergia all'ibrido. Riguardo alle zone soggette a limitazioni per i diesel il problema é quando e quanto aumenteranno queste zone, perché ok se saranno solo le grosse città, ma che succede se fra 3 anni si estendesse anche alle città medie? mi ritroverei con un'auto pagata più di 30 mila euro invendibile e con la quale rischi di non poter girare in città tipo la mia (Vicenza).

☏ Redmi Note 3 ☏

[jameson]

Se la Volvo ti piace, tienitela. Se ne compri un'altra più recente si svaluta certamente più della tua. Anche se arrivasse a valere zero, al massimo perdi quello che vale adesso. Se ne compri una nuova, perdi di più.

[alberto1271]

In effetti questa è l'opzione certamente più razionale, sperando che entro 3/4 anni si riesca ad avere un panorama un po' più chiaro. Anche se temo che il periodo di transizione verso l'elettrico sarà abbastanza lungo e ci costringerà ad adattarci a soluzioni insipide e deprimenti come l'ibrido.

Se la Volvo ti piace, tienitela. Se ne compri un'altra più recente si svaluta certamente più della tua. Anche se arrivasse a valere zero, al massimo perdi quello che vale adesso. Se ne compri una nuova, perdi di più.

☏ Redmi Note 3 ☏

[jameson]

1 minuto fa, alberto1271 scrive:

In effetti questa è l'opzione certamente più razionale, sperando che entro 3/4 anni si riesca ad avere un panorama un po' più chiaro. Anche se temo che il periodo di transizione verso l'elettrico sarà abbastanza lungo e ci costringerà ad adattarci a soluzioni insipide e deprimenti come l'ibrido.

 

☏ Redmi Note 3 ☏
 

Ricordati che puoi votare con il portafogli, mica sei obbligato a comprare quello che ti vogliono far comprare.

Se l'elettrico non ti va bene compra un'auto termica.

[toniz]

15 minuti fa, jameson scrive:

Ricordati che puoi votare con il portafogli, mica sei obbligato a comprare quello che ti vogliono far comprare.

Se l'elettrico non ti va bene compra un'auto termica.

si ma se poi l'auto termica non gliela fanno usare "per legge"??? mica tanto bello...

 

nel mio caso, penso prendero' un diesel quanto piu' recente, ma usato, e buonanotte al secchio (visto che di auto gas/metano/gpl etc.etc.) non ne fanno come vorrei...

 

[elsombrero]

Aspetterei ancora qualche anno 1-3.  Ci saranno sempre più auto con ibrido plug in con cambio non cvt. Vedi Peugeot:  

Dai anche un'occhiata alle Kia Plug In:https://www.kia.com/it/modelli/optima-phev/informazioni/