Hyundai i30 Fastback N 2019

[poliziottesco]

15 hours ago, lelesch81 said:

Sia la Fastback che la Hatch mi piacciono un casino, hanno un grandissimo problema, le compri e poi sono "tue per tutta la vita, fin che Rail non vi separi". Altra grandissima curiosità è poterne provare o almeno toccare una con mano, non ne esiste una in rete. 

Il problema della tenuta sull’usato lo superi facendo un finanziamento con GFV al rientro. Così sai prima cosa aspettarti e se non un bagno di sangue perocedi senza sorprese. 

 

Per il

problema di provarla in effetti è abbastanza assurdo che non si possa provare o che sia molto difficile farlo. Mi sembra che la stessa cosa avvenga con la GT86. Chissà se al Nurburgring ci sono vetture da noleggiare. 

[lelesch81]

3 ore fa, poliziottesco scrive:

Il problema della tenuta sull’usato lo superi facendo un finanziamento con GFV al rientro. Così sai prima cosa aspettarti e se non un bagno di sangue perocedi senza sorprese. 

 

Per il

problema di provarla in effetti è abbastanza assurdo che non si possa provare o che sia molto difficile farlo. Mi sembra che la stessa cosa avvenga con la GT86. Chissà se al Nurburgring ci sono vetture da noleggiare. 

Per un finanziamento con GFV al rientro non l'hanno previsto in Hyundai, o meglio, non lo stanno pubblicizzando. Attualmente per il mercato Italia, è autocastrante anche il super bollo di 340 euro che ti trovi a pagare con F24, che rende tutto ancora più "bagno di sangue". 

 

Al Ring ci sono ormai le Gt86 e basta, speriamo nell'anno prossimo. Io prima di acquistare la BRZ la provai grazie ad un amico, altrimenti "pippe" mentali, anche se a tornare indietro la riacquisterei subito. 

[skizzo_85]

22 ore fa, Nick for Speed scrive:

Solo a me quel posteriore sembra una scopiazzatura violenta di certe Mercedes...?

a me sembra che "certe Mercedes" sembrino delle Hyundai dietro.

[TonyH]

Per l'Italia faranno la versione da 184kW come la hatchback.

 

Il VFG ci sarà, perché non riguarda la versione. Sarà però basso.

 

Il punto dolente sarà provarla. E trattare con non che non ti dica "ti dico che le tua auto sportiva non ha mercato mentre vuoi comprare la mia auto sportiva".

 

Ammetto che più tento di cambiare la mia, più mi passa la voglia.

[Ospite]

mi piace un sacco, ma forse preferisco la station...

4 ore fa, skizzo_85 scrive:

a me sembra che "certe Mercedes" sembrino delle Hyundai dietro.

no,no...hai pienamente ragiona è identica...che smacco ;)...sottolineamo poi che il 180 cdi ancora in circolazione no è altro che il 1.5 in possesso sotto la dacia logan (gruppo renault), che essendo più leggera prende a bastonate nei dei il mercedes che tra l'altro costa pure il doppio ahahah

[xberi]

il davanti è troppo simile alla mazda 3 che possiedo e trovo particolarmente riuscito.

il posteriore non mi garba. Dentro il volante proprio no. il resto si vedrà

Modificato 11 Ottobre 2018 da xberi

[poliziottesco]

On 9 October 2018 at 12:54 PM, lelesch81 said:

Per un finanziamento con GFV al rientro non l'hanno previsto in Hyundai, o meglio, non lo stanno pubblicizzando. Attualmente per il mercato Italia, è autocastrante anche il super bollo di 340 euro che ti trovi a pagare con F24, che rende tutto ancora più "bagno di sangue". 

 

Al Ring ci sono ormai le Gt86 e basta, speriamo nell'anno prossimo. Io prima di acquistare la BRZ la provai grazie ad un amico, altrimenti "pippe" mentali, anche se a tornare indietro la riacquisterei subito. 

al ring a giugno di quest'anno a nolo giravano ancora parecchie swift sport mk2 della serie precedente, magari se Hyundai facesse qualche convenzione sarebbe interessante provarla sul circuito (leggevo che il settario in N e' praticamente per uso esclusivo pista).