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F1 2018 - Russia


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Inviato

Ferrari zero trazione, gomme posteriori finite dopo 2 giri, graining all’anteriore dopo 3 giri. Un’involuzione tecnica clamorosa. 

La Mercedes invece ha risolto magicamente tutti i suoi problemi di trazione e di consumo delle gomme più morbide ed è tornata la solita astronave. 

Vabbè, è stato bello crederci. 

 

  • Mi Piace 1

Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

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53 minuti fa, Unperdedor scrive:

La macchina qua è nammerda, se mi perdonate il linguaggio molto tecnico. 

Tecnicamente ineccepibile (il tuo linguaggio)!

Purtroppo e' cosi'. Meglio un dominio MB nelle ultime 8 gare, almeno non si rimpiangeranno le occasioni buttate prima.

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Inviato

Io rinuncio proprio a tentare di capire. Da Spa (e in parte Monza) a questa roba. La Sauber a mezzo secondo da una Ferrari che da essere la macchina migliore in un mese è diventata un cassonetto dell’umido. E una Mercedes che gioca. Seguo la F1 da 36 anni, ma non ho mai visto cose incomprensibili come in questa meravigliosa era di PU ibride. 

  • Grazie! 1

Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

Inviato
2 ore fa, Unperdedor scrive:

Ferrari zero trazione, gomme posteriori finite dopo 2 giri, graining all’anteriore dopo 3 giri. Un’involuzione tecnica clamorosa. 

La Mercedes invece ha risolto magicamente tutti i suoi problemi di trazione e di consumo delle gomme più morbide ed è tornata la solita astronave. 

Vabbè, è stato bello crederci. 

 

Fossi in Ferrari chiederei a Pirelli gommine dedicate come ha fatto Mercedes per risolvere i problemi:-D

Inviato (modificato)

Come se da Monza mancassero le indicazioni dalla pista per lo sviluppo della monoposto ..... ? ...... insomma qualcosa è venuto a mancare, non è possibile altriementi

Modificato da Bosco

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