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Quanto ti piace la BMW Serie 3 2019?  

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  1. 1. Quanto ti piace la BMW Serie 3 2019?

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Inviato
7 minuti fa, lukka1982 scrive:

O non so scrivere bene in italiano o forse non sai leggere bene tu... ?

Dove ho scritto che 3er aveva quelle cose? A me sembrava un’ovvia citazione alle feature tealistiche di Giulia pur senza averla citata... ??‍♂️

 

Per quanto riguarda i rumors... beh son rumors appunto!

Se avessimo dato per reale tutte le indiscrezioni degli ultimi 10 anni sul mondo FCA ci dovrebbe essere tutto ed il contrario di tutto!

 

Che Giulia sia meccanicamente più raffinata lo dice la scheda tecnica...

Che Giulia sia dinamicamente più performante lo si può intuire dalla scheda tecnica...

Che new 3er abbia perso la brand identity rispetto al passato, beh aspetterei prima i test su strada!

 

Sul resto, la mia visione lo già espressa in un paio di post qui dentro, tra cui quello che hai quotato.

 

Avevo letto male io, sorry.

Ovviamente la proverò, ma le premesse non sono positive, anche la stessa crescita di dimensioni è una idiozia a mio avviso, le strade non crescono, basta, se voglio una serie 5 prendo una serie 5.

 

 

Inviato

Mi pare giusto che Alfa Romeo riprenda la sua leadership nel campo delle sportive di serie e che Bmw che ha bisogno di fare molti numeri si dedichi di più alle auto da famiglia e alle flotte, mi pare una suddivisione equa e tutto sommato anche prevedibile

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Inviato
46 minuti fa, stev66 scrive:

Mi calmo quanto vuoi ma la fisica è una, a Stoccarda come a Monaco come ad Arese  :)

 

 

 

ma tu hai scritto "MacPherson ( soluzione ottima per vetture non sportive )" quindi la GT3 è paciosa? Ma anche no! Che sia una scelta "economica" ok ma le auto sportive si riescono a fare anche con quella architettura.

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato
11 minuti fa, AlexMi scrive:

Avevo letto male io, sorry.

Ovviamente la proverò, ma le premesse non sono positive, anche la stessa crescita di dimensioni è una idiozia a mio avviso, le strade non crescono, basta, se voglio una serie 5 prendo una serie 5.

 

 

Il fatto è che come ha fatto notare @4200bluche le strade in Italia ed Europa non crescono fottesega a BMW se é vero che solo il 15% delle 3er prodotte viene venduto qui.

Poi ovviamente ognuno, se dovesse essere interessato all’acquisto, si farà le proprie considerazioni! Tanto il segmento è bello ricco di modelli... ?

Inviato
13 minuti fa, lukka1982 scrive:

Il fatto è che come ha fatto notare @4200bluche le strade in Italia ed Europa non crescono fottesega a BMW se é vero che solo il 15% delle 3er prodotte viene venduto qui.

Poi ovviamente ognuno, se dovesse essere interessato all’acquisto, si farà le proprie considerazioni! Tanto il segmento è bello ricco di modelli... ?

Certo, se hanno deciso di inseguire i gusti e le esigenze cinesi che se le vendino la le loro auto, qui siamo in Italia e ragioniamo in base alla nostra sensibilità.

Inviato

Come sempre più spesso accade, autoda vedere live per capirne e carpirne veramente i dettagli stilistici, fari e fanali compresi.

 

Quello che mi ha sorpreso negativamente sono le maniglie esterne ed i relativi svasi concavi...ma quanto sono grandi? 

Inviato (modificato)
2 ore fa, AlexMi scrive:

Parlo per esperienza, non per cartella stampa scritta da markettari.

Poi diamo un occhio ai fondamentali.

Ecco i pesi della nuova serie 3 2019 dichiarati da BMW:
330i (2.0 turbo) --> 1545 kg
320d --> 1530 kg
320d xdrive --> 1615 kg

L'equivalente per Giulia:
2.0 turbo TP --> 1429 kg
2.2 mjet TP --> 1445 kg
2.2 mjet Q4 --> 1535 kg

Aggiungiamo che BMW X3 a pari motore pesa 150 kg più di Stelvio.

Prendiamo atto dell'italico capolavoro chiamato "Giorgio", e prendiamo atto che questa vettura è nata al risparmio per capitalizzare il valore del marchio e sfruttare la rendita di posizione. Apparenza vs sostanza. 

cosa c'entra coi fari?

 

??

 

 

Modificato da Matteo B.
Inviato
1 minuto fa, Matteo B. scrive:

cosa c'entra coi fari?

 

??

 

 

Non mi pare che il tiotolo del 3d sia "I fari della serie 3 2019"

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