BMW Serie 3 2019

[4200blu]

4 minuti fa, Matteo B. scrive:

carino ,ma è più utile il remote , di garage  e posti auto stretti c'è pieno

cosi..?

 

 

[ISO-8707]

24 minuti fa, 4200blu scrive:

cosi..?

 

No, così..

 

 

?

[RayLaMontagna]

1 ora fa, ISO-8707 scrive:

 

No, così..

 

 

?

 

Eh...bel giocattolino, mi pare di ricordare l'avesse acquistata all' IPERCOPPE. ??  cit.

[stev66]

16 ore fa, 4200blu scrive:

In BMW si vede il futuro dell automobile non piu solo in tempi sul Nürburgring ma anche in altri argomenti principali

 

 

Sono d'accordo.

Ma con questo futuro se togli BMW e metti Lada, non cambia nulla .

Perché parliamo di meccatronica d'acquisto, dove puoi anticipare i concorrenti di max sei mesi .

E diventa molto più difficile giustificare la differenza di prezzo tra una BMW parlante ed una Lada parlante, visto che parlano allo stesso modo .  :) . In pratica affidi tutto al Brand Power.

 

 

P.S. io capisco che è una strategia obbligata se non si vuole fondersi od essere assorbiti da altri gruppi , ma questo non vuole dire che mi debba piacere.

 

 

 

 

 

[mjdj147]

17 ore fa, RayLaMontagna scrive:

L'altra cosa che emerge è che non manca più di tanto al restyling di metà carriera di Giulia e quindi sarà possibile per FCA, se ha ragionato bene, dare un bel boost al prodotto, facendo diminuire ulteriormente il già non ampissimo gap che lo separa da questa nuova generazione BMW.
 

Hey Alfa...... Devono alzare l'asticella su quel versante, questo è chiaro.

[4200blu]

1 ora fa, stev66 scrive:

E diventa molto più difficile giustificare la differenza di prezzo tra una BMW parlante ed una Lada parlante

senza dubbio..per me sara un po come con le smartphone, alla fine tutti sono uguali, non come 15 anni fa, dove era una grande differenza tra una Nokia e Siemens o Motorola in tecnica e design. Personalmente vedo critico questa via, ma al momento sembra la strada di un produttore deve andare.

[RayLaMontagna]

1 ora fa, mjdj147 scrive:

Hey Alfa...... Devono alzare l'asticella su quel versante, questo è chiaro.

l'assistenza vocal evoluta la vedo dura.
Mi accontenterei si schermi e grafica hi-res....maggiore connettività...funzioni e info evolute anche sul virtual cockpit.
Roba così.

[Matteo B.]

28 minuti fa, 4200blu scrive:

senza dubbio..per me sara un po come con le smartphone, alla fine tutti sono uguali, non come 15 anni fa, dove era una grande differenza tra una Nokia e Siemens o Motorola in tecnica e design. Personalmente vedo critico questa via, ma al momento sembra la strada di un produttore deve andare.

i trend sono questi. estensione del nostro rapporto con lo smartphone in auto (in molteplici modi) e trazione elettrica.

 

sarà una cazzata, ma il fatto di essere abituati a ricaricare lo smartphone ci rende più disponibili ad organizzarci per ricaricare l'auto.

 

è proprio un rapporto che cambia col mezzo.

 

sulla meccanica:

 

siamo tutti appassionati di bella meccanica e veniamo da una tradizione di miglioramenti enormi con la meccanica da una generazione di modello all'altra. Ma oggi si è già ad alto livello (pensiamo a una D come Sr3 o Giulia) e il traffico e i limiti di velocità ci fanno apprezzare meno le potenzialità insite in una D moderna a TP ben motorizzata.

 

parlo di utenza media, nemmeno quelli che vedono l'auto come mezzo per andare da A a B, quelli una berlina D a TP non la considerano nemmeno più . si comprano il SUV direttamente.

 

stiamo entrando al crepuscolo di un' Era. resistono (e crescono ) le Supercar da  oltre 100k euro perché sono status symbol , perchè  chi se la può permettere al Mondo sono di più che 20 anni fa globalmente e perchè  gli appassionati ormai si concentrano in quello specifico segmento.

 

li certi numeri e certa meccanica contano ancora molto. nessuno si lamenta se non può dire "Ehi Carrera" alla Porsche o men che meno al Ferrari. 

 

 

 

[damar3]

15 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

l'assistenza vocal evoluta la vedo dura.
Mi accontenterei si schermi e grafica hi-res....maggiore connettività...funzioni e info evolute anche sul virtual cockpit.
Roba così.

Dura se dovesserlo farla in casa. Potrebbero integrare e sfruttare le funzionalità che offre google integrando una versione di Android in partnership con Google .

[__P]

2 ore fa, stev66 scrive:

 

Sono d'accordo.

Ma con questo futuro se togli BMW e metti Lada, non cambia nulla .

Perché parliamo di meccatronica d'acquisto, dove puoi anticipare i concorrenti di max sei mesi .

E diventa molto più difficile giustificare la differenza di prezzo tra una BMW parlante ed una Lada parlante, visto che parlano allo stesso modo .  :) . In pratica affidi tutto al Brand Power.

 

 

P.S. io capisco che è una strategia obbligata se non si vuole fondersi od essere assorbiti da altri gruppi , ma questo non vuole dire che mi debba piacere.

 

 

 

 

 

Beh... è una strada che sembra voglia intraprendere anche altri però...

 

 

 

Auto sempre più connesse, con guida autonoma ed elettrificata... c’é chi arriva prima e chi dopo.

Modificato 4 Ottobre 2018 da lukka1982