Porsche 911 Speedster 2018

[__P]

La Porsche ha ufficializzato a Parigi il debutto in serie limitata della 911 Speedster. Dopo aver presentato la Concept in occasione dei festeggiamenti per i propri 70 anni, la Casa tedesca ha svelato un secondo prototipo più vicino al modello definitivo, annunciandone una produzione di 1.948 unità. Il prezzo, per il momento, non è stato reso noto.

 

Debuttano gli Heritage Design Packages. La 911 Speedster è il frutto del lavoro congiunto della Porsche Motorsport, del centro stile e del reparto Exclusive e porterà al debutto gli Heritage Design Packages dedicati alla personalizzazione della vettura e ispirati ai modelli vintage e non ancora svelati nel dettaglio. Il propulsore è il 4.0 aspirato da 500 CV e 9.000 giri della versione GT con scarico di titanio, abbinato al cambio manuale a sei marce. 

 

La seconda concept sfoggia dettagli inediti. La nuova concept sfoggia alcuni dettagli comuni alla prima versione presentata, come gli specchietti retrovisori compatti e il tappo del serbatoio sul cofano con una diversa finitura superficiale, ma introduce anche soluzioni inedite come i cerchi di lega da 21" diamantati ispirati alla RSR da competizione, le luci diurne Led arancioni e gli interni di pelle bicolore con sezioni traforate. La 911 Speedster nasce sulla base della scocca della GT3, mentre la carrozzeria deriva in parte dalla Carrera 4 Cabriolet e adotta nuovi cofani di carbonio e l'inedito parabrezza ad altezza ridotta e i cristalli laterali ribassati. L'elemento posteriore con la classica doppia gobba è totalmente inedito ed è di fibra di carbonio, mentre al posto della capote è previsto un tonneau con fissaggi a bottone. 

 

Quattroruote.it

 

 

 

[iDrive]

Una delle poche 911 mai uscite, bella in Rosso.

[superkappa125]

A me le 911 scoperte son sempre piaciute poco e niente... Perö ste varianti gobbute fan sangue ?

 

Vedo che han tenuto i bellissimi specchietti e tappo di rifornimento del concept! ?

Modificato 2 Ottobre 2018 da superkappa125

[nicogiraldi]

dubito si possa tenere in produzione il tappo serbatoio li.

 

secondo me il colore camuffa bene ma è sproporzionata , secondo me è troppo lunga!

E il copri roll bar nero anche sul fianco , nella zona appena  dietro i sedili (uguale a 981 spyder) proprio non mi piace.

e la vorrei vedere chiusa.

Modificato 2 Ottobre 2018 da nicogiraldi

[shadow_line]

Le serie speciali ridanno un senso ad un'auto che è ormai "di serie", interessante ma è da vedere dal vivo perchè le ultime versioni sono molto grandi e alte dietro, vedremo

[Driver2013]

Forse con le gobbe nere sarebbe risultata più filante...

 

[__P]

45 minuti fa, nicogiraldi scrive:

dubito si possa tenere in produzione il tappo serbatoio li.

 

secondo me il colore camuffa bene ma è sproporzionata , secondo me è troppo lunga!

E il copri roll bar nero anche sul fianco , nella zona appena  dietro i sedili (uguale a 981 spyder) proprio non mi piace.

e la vorrei vedere chiusa.

 

Questa è la versione di serie... ?

Quindi si, il tappo in quella posizione è omologabile.

 

 

 

29 minuti fa, shadow_line scrive:

Le serie speciali ridanno un senso ad un'auto che è ormai "di serie", interessante ma è da vedere dal vivo perchè le ultime versioni sono molto grandi e alte dietro, vedremo

 

Diciamo che questa non gli è riuscita male rispetto alle precedenti, ma siamo lontani da questa come proporzioni e bellezza!

 

Modificato 2 Ottobre 2018 da lukka1982

[nicogiraldi]

3 ore fa, lukka1982 scrive:

 

Questa è la versione di serie... ?

Quindi si, il tappo in quella posizione è omologabile.

 

 

 

 

Diciamo che questa non gli è riuscita male rispetto alle precedenti, ma siamo lontani da questa come proporzioni e bellezza!

 

Mi pare che tutti i media parlino di concept più vicino alla produzione  annunciata,ma ancora di prototipo/concept parliamo,Non è ancora al 100% quella di serie.

Modificato 2 Ottobre 2018 da nicogiraldi

[VuOtto]

bella questa nuova speedster. Anche se.... una Singer 911 la preferirei 100 volte a questa sia a livello estetico che a livello emozionale.

 

Non male comunque, ottimo lavoro.

[iDrive]

500cv, 9.000 giri, cambio manuale... piacere allo stato puro.

 

Mi piacerebbe (anche a queli che hanno i soldi  ) vedere una V12 Ferrari a cambio manuale in tiratura limitata.