Indecisione Segmento A

[portiere151]

Ciao a tutti. Avrei bisogno di un consiglio per una Segmento A.

In particolare avrei messo gli occhi sulla Opel Karl Rocks 1.0 73cv e sulla Kia Picanto 1.0 66cv. Utilizzo prevalentemente cittadino con qualche salita impegnativa, frequente anche il fuori città e più rara l'autostrada (ma l'auto deve "reggerla"). Deve essere omologata per 5. Si tratta di una seconda auto quindi, pur andando a prenderle full-optional e quindi spendendo relativamente tanto, non sono interessato a salire di categoria. Pregi/difetti di entrambe? Qual è migliore? Ci sono alternative interessanti (tranne Panda)? Grazie!

[Gianlu96]

59 minuti fa, portiere151 scrive:

Ciao a tutti. Avrei bisogno di un consiglio per una Segmento A.

In particolare avrei messo gli occhi sulla Opel Karl Rocks 1.0 73cv e sulla Kia Picanto 1.0 66cv. Utilizzo prevalentemente cittadino con qualche salita impegnativa, frequente anche il fuori città e più rara l'autostrada (ma l'auto deve "reggerla"). Deve essere omologata per 5. Si tratta di una seconda auto quindi, pur andando a prenderle full-optional e quindi spendendo relativamente tanto, non sono interessato a salire di categoria. Pregi/difetti di entrambe? Qual è migliore? Ci sono alternative interessanti (tranne Panda)? Grazie!

 

Picanto è molto interesante. E' ben fatta (per categoria e prezzo). Il 1.0 66Cv va bene per un utilizzo a 360 gradi senza grosse pretese, ovviamente. Se vuoi strafare c'è anche una 1.0 Turbo da ben 100Cv, che la rende quasi divertente per quanto diventa scattante.  

 

Alternativa è la Hyundai i10. Stesso motore e meccanica simile a Picanto, è un ottima auto. Se non ti bastasse il 1.0, Hyundai offre un 1.2 aspirato da 87Cv, che rende sicuramente un auto molto più a suo agio in ogni condizione.  

 

 

[nucarote]

Vedi la Suzuki Ignis. Se il budget lo consente potresti puntare anche alla variante micro ibrida.

Modificato 7 Ottobre 2018 da nucarote

[led zeppelin]

i10 e Picanto sono le due seg. A più complete del segmento. Visto l'utilizzo, punterei sulle motorizzazioni più potenti.

 

In alternativa, darei un'occhiata a Ford Ka+.

[ilmerovingio]

Picanto mi pare quella più completa sotto tutti i punti di vista, karl ha un motore un po' più potente.

io guarderei anche la suzuki celerio

[portiere151]

Allora, grazie a tutti. Ignis escludo per via del design, soggettivo naturalmente. La Celerio non ha l'infotainement touch di cui avrei bisogno per comodità. Siamo quindi a Picanto 66cv vs i10 82cv vs Karl Rocks 75cv. Che mi dite? A livello di solidità/durata qual'è migliore? La i10 mi da di economico dentro, la Karl un po' meno e la Picanto ancora meno. Di contro, la Karl mi sembra più spaziosa nell'abitacolo.

 

[Granitico]

i10 senza dubbi. Ha un ottimo 4 cilindri e non ha rivali come spazio interno. Si guida anche bene.

[v13]

la i10 non è male dentro. Non ho esperienza col segmento A, ma meccanicamente mi è sembrata solo onesta e francamente un po' deboluccia di frizione.

[E.gen]

la opel karl, nonostante la pubblicità è tutto fuorchè tedesca, non sarebbe male, ancora meglio la suzuki alto. Ti sconsiglierei vivamente coreane e francesi, la qualità e l'affidabilità non sono comparabili alle vetture giapponesi.

[Fabione90]

Una mia amica ha comprato la kia picanto in versione strafull: è davvero completa e sembra quasi una segmento B.

Anche se, dal mio punto di vista, una rio in allestimento intermedio sarebbe più versatile

☏ CLT-L09 ☏

[nonsochisono]

2 ore fa, E.gen scrive:

la opel karl, nonostante la pubblicità è tutto fuorchè tedesca, non sarebbe male, ancora meglio la suzuki alto. Ti sconsiglierei vivamente coreane e francesi, la qualità e l'affidabilità non sono comparabili alle vetture giapponesi.

Le coreane le sconsigli, ma la Opel Karl cos'è se non è tedesca? Le giapponesi (Aygo?) vanno bene, ma le francesi (C1, 108?) no?

Modificato 9 Ottobre 2018 da nonsochisono