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Motor.es

 

Scende in strada l'inaspettato facelift della media di casa Opel.

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)

 

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se non fosse per la mole, che trovo ecessiva sarebbe stupenda...

  • J-Gian ha modificato il titolo in Opel Insignia Facelift (Spy)
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ma è uscita ieri e sono già a sistemarla? non è male ma la prima è un'altra cosa... quando usci ai tempi mi piacque subito e ora che c'è l'ho confermo che è una buonissima macchina...ovvio gli sono mancate certe piccolezze però  per me è una gran macchina, e mi sa che punterò al restyling post 2013 che mi sembra più curata... questa nuova non mi ha mai fatto impazzire..

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2 minuti fa, andyp scrive:

ma è uscita ieri e sono già a sistemarla? non è male ma la prima è un'altra cosa... quando usci ai tempi mi piacque subito e ora che c'è l'ho confermo che è una buonissima macchina...ovvio gli sono mancate certe piccolezze però  per me è una gran macchina, e mi sa che punterò al restyling post 2013 che mi sembra più curata... questa nuova non mi ha mai fatto impazzire..

Sostituzione di componentistica GM con quella PSA, in particolare mi aspetto l'adozione del 1.5 HDI come hanno fatto su Astra e forse del 1.6 THP.

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7 minuti fa, nucarote scrive:

Sostituzione di componentistica GM con quella PSA, in particolare mi aspetto l'adozione del 1.5 HDI come hanno fatto su Astra e forse del 1.6 THP.

Non possono modificare l'Insignia.
Troppo costoso, e rimane comunque una piattaforma GM.

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1 minuto fa, mmaaxx scrive:

Non possono modificare l'Insignia.
Troppo costoso, e rimane comunque una piattaforma GM.

Però sull'Astra dovrebbe arrivare l'HDI?

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Probabilmente testeranno i motori PSA. Mi pare sia uscita meno di 2 anni fa!

Nell'allestimento giusto a me piace molto, però é la più lunga della categoria visto che arriva a 5 m, per cui l'ho scartata.

 

"Mi piace l'odore del napalm al mattino"

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Io continuo ad essere un po' scettico sulla possibilità di mettere i motori PSA sui pianali GM senza fare modifiche costose. Mi aspetto un facelift più moderato, anche perchè in quel segmento Insignia è più che competitiva, non mi vengono in mente grandi mancanze da colmare.

Inviato

magari è un auto delle esperienze e testano qualche nuova specifica oppure ha direttamente sotto il nuovo pianale.

lo sviluppo poi lo continueranno a fare in Germania o passerà in Francia?

 

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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