Mercedes-Benz Classe E 2016

[Cosimo]

57 minuti fa, Chipperfield dice:

 

Ma questa allo spiedo è buona?

 

per me no.. è pur sempre un cane con 5 cm di grasso attorno. Imho ci mette una vita a cuocere. Io ce la vedo al max bollita per ore o stufata. 

[Chipperfield]

On 12/4/2016 at 14:34, stev66 dice:

 

quasi tutto è buono allo spiedo

 

Anche tu vegano suppongo!

23 ore fa, Cosimo dice:

 

per me no.. è pur sempre un cane con 5 cm di grasso attorno. Imho ci mette una vita a cuocere. Io ce la vedo al max bollita per ore o stufata. 

 

Acuta osservazione, va bollita lentamente come la pecora in Terra Sarda

[select]

la piu bella segmento E del momento... c'e' poco da fare.

[skizzo_85]

io se devo essere sincero, la trovo meno riuscita di Classe C.

e per ora nel segmento E non c'è nulla di veramente convincente...forse ho una leggera preferenza per Audi A6.

[Ospite]

Ho votato "abbastanza" perché 3 cose non mi piacciono di quest'auto:

 

1. Le 4 bocchette centrali (3 non bastavano?).

 

2. Il mensolone davvero grezzo e posticcio.

 

3. Il culo calante.

 

 

Preferisco C-Klasse sinceramente. 

 

Tra le seg. E preferisco nettamente Ghibli ed A6.

Modificato 18 Aprile 2016 da Ospite

[J-Gian]

A dispetto dell'anteprima, la prova di Massai riguarda la Classe E

 

Modificato 14 Luglio 2016 da superkappa125
Corretto il link al video

[superkappa125]

On 12/7/2016 at 19:19, J-Gian dice:

A dispetto dell'anteprima, la prova di Massai riguarda la Classe E

 

 

J, ti ho aggiornato il link, perché quello che avevi messo tu rimandava all'ultimo video caricato sulla playlist.

[J-Gian]

3 ore fa, superkappa125 dice:

 

J, ti ho aggiornato il link, perché quello che avevi messo tu rimandava all'ultimo video caricato sulla playlist.

 

Ecco perché c'era la tipo in anteprima  

 

PS: Massai parla gran bene di questo diesel, del quale agevolo la discussione: Mercedes-Benz - OM 654 2.0 litri diesel

 

[ilmerovingio]

 

[Beckervdo]

Si aggiorna la gamma motori della Classe E.

La E400 spinta dal V6 TwinTurbo, viene aggiornata a E450, con il medesimo V6 ma che eroga 367 CV e 500 Nm al posto di 333 e 480 Nm.

Debutta la E53 AMG, spinta dal sei cilindri in linea da 3.0 litri con singolo turbocompressore e modulo ibrido 48V da 435 CV e 520 Nm di coppia.

 

Arriva la E300, spinta dal 4 cilindri 2.0 litri da 245 CV e 370 Nm di coppia.