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il muso, a me piace. Ma è il montante C così grosso e verticale che me la sgrazia da paura.....peccato, ma non è rivolta al nostro mercato, deve piacere in Cina e USA.

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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33 minuti fa, A.Masera scrive:

Questa è una cosa oggettivamente oscena. Ma sono gli stessi con qualche minima modifica?

 

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Veramente hanno un'impostazione simile ma niente di uguale. La plancia è diversa, così come le bocchette dell'aria, il tunnel centrale, i pannelli porta, etc. Unici punti in comune il volante e il cruscotto. 

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6 minuti fa, Davialfa scrive:

Anche le montagne davanti sono diverse

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Così si notano meglio le differenze ?

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1 ora fa, Davialfa scrive:

Ma il modello m performance è un diesel?

questa si immatricola come autocarro o come auto?

in Europa la "voce grossa" la fa la BMW X7 M50d, mentre fuori c'è il V8 4.4 TwinTurbo da 462 CV della BMW X7 xDrive50i

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38 minuti fa, VuOtto scrive:

il muso, a me piace. Ma è il montante C così grosso e verticale che me la sgrazia da paura.....peccato, ma non è rivolta al nostro mercato, deve piacere in Cina e USA.

...penso che non avrai la possibilita di vedere la macchina molto spesso a casa in Italia, perche solo 0,5% della produzione anuale sono destinato per l'Italia, invece di quasi 60% per gli stati o un po' meno di 10% per Russia. ?

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