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Nulla di nuovo. Proporzioni discutibili ma in linea con il segmento. Dettagli troppo appariscenti, la calandra su tutti. E' semplicemente un X5 LWB, visto che ha anche gli stessi interni. Range Rover irraggiungibile...

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quindi range a distanza di anni dalla presentazione è ancora 10 spanne sopra alla concorrenza... la griglia davanti dire terribile è dire poco...

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visto il livello della diretta concorrenza, pur lontana anni luce dai gusti occidentali, la trovo nell'insieme decisamente riuscita... Diciamo che non ci voleva molto.

Passi quindi la cancellata del muso, agli orientali piace ancora ostentare una certa imponenza, ma Non capisco comunque il perché di quei passaruota perfettamente circolari quando tutta la famiglia "X" si sbizzarrisce in forme irregolari che, secondo me, regalano una immagine un po' più dinamica, che a questa X7 avrebbe fatto ancor più bene. 

 

Per quanto riguarda gli interni comprendo e non mi scandalizza la condivisione ed il family feeling con modelli BMW più popolari, (il potenziale acquirente non sa nemmeno cosa sia una serie 1 o 3), quello che proprio non digerisco è che proprio su tutta la gamma BMW questo stile risulti già vecchio e troppo pasticciato. Detesto quel mini display quasi posticcio tra le bocchette centrali, il volante di una banalità da coreana segmento C ed il congiungimento dello schermo centrale con il quadrante del cruscotto, veramente improvvisato.

  • Beckervdo ha messo in primo piano/indicizzato questa Discussione
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2 minuti fa, LucioFire scrive:

ma la Q7 non è pure lei concorrente? o sbaglio?

ci sarebbe pure la jeep mi pare

Q7/Grand Cherokee/X5/GLE>> segmento E

GLS, X7, RR, Escalade >> segmento F

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