Informazioni per acquisto auto diesel usata

[Giacomo]

Buongiorno a tutti, sono nuovo da queste parti e spero che possiate aiutarmi

possiedo una Clio 2 serie del 2002 con 330000 km (lo so sono tantissimi...) innanzitutto vorrei sapere se c'è possibilità di venderla nonostante i km perchè ciò nonostante l'auto va ancora benissimo

Ma la domanda principale è che sono in cerca di un nuova auto diesel, essendo molto inesperto mi chiedevo quali sono le auto diesel più affidabili (stavo cercando auto tra il 2008 e il 2011) il mio budget è di circa 4200/4300€

tenendo conto di queste cose sapreste darmi qualche consiglio? 

 

es. Mi hanno detto per esempio che tra i vari motori diesel il migliore è un mulijet, è davvero così?

[nucarote]

Fiat Punto

https://www.autoscout24.it/lst/fiat/grande-punto?sort=standard&desc=0&offer=U%2CD%2CJ%2CO&fuel=L&ustate=N%2CU&cy=I&priceto=4500&pricefrom=4000&fregto=2012&fregfrom=2008&atype=C

 

Fiat Panda 

https://www.autoscout24.it/lst/fiat/panda?sort=standard&desc=0&offer=U%2CD%2CJ%2CO&fuel=L&ustate=N%2CU&size=20&page=1&cy=I&priceto=4500&pricefrom=4000&fregto=2012&fregfrom=2008&atype=C&

[Giacomo]

42 minuti fa, tonyx scrive:

perché il gasolio è gratis?

comunque da quanto ho potuto personalmente sperimentare, a parità di modello, confrontando un turbodiesel con un motore a benzina moderno (leggermente più prestante della versione diesel oltretutto), la differenza di costi di percorrenza è di 3:4 cioè quello che spendi per fare 30 km a benzina, se fosse diesel ne faresti 10 in più cioè 40 km

il che è una differenza abbastanza contenuta, anche perché ricordo che un auto di segmento B diesel nuova costa mediamente 1500-2000€ in più del equivalente a benzina, poi aggiungi che le auto diesel pagano un po di più di assicurazione (perché la cilindrata è maggiore e si presume un chilometraggio superiore), la manutenzione è pure un po più costosa e resta il fastidioso inconveniente del dpf e delle maggiori vibrazioni e rumore (che certo non sono piacevoli e su auto piccole sono ben più evidenti che su auto molto più grandi)

diciamo che da 20 anni a questa parte c' è stata una forte propaganda pro diesel, il che a portato a demonizzare i motori a benzina e a far acquistare molti auto diesel di cui non avevano bisogno.

ma per fortuna le stringenti normative anti inquinamento e la storia del dieselgate hanno portato ad un almeno parziale ritorno a più equi pareri in riguardo...

 

comunque tra quelle due auto linkate, io sceglierei la punto, è più silenziosa, comoda, si guida meglio, la panda è da scegliere solo se quei 45 cm in meno di lunghezza sono di vitale importanza

In effetti io percorro quei km ma in modo molto poco omogeneo ci sono giorni in cui faccio 200 km e giorni in cui ne faccio 3 quindi da come ho capito un diesel dell'ultimo decennio andrebbe rovinato

[Giacomo]

Salve a tutti

sono in procinto di cambiare la mia auto, attualmente ho una clio 1.5 diesel del 2002 che ormai ha fatto il suo tempo.

Ero orientato a comprare una auto diesel del 2009/2010 circa per ragioni economiche.

Io percorro all'incirca 15/20 km all'anno almeno stando agli ultimi due anni poi magari ne farò di più, ma in molti mi hanno detto che i motori diesel dell'ultimo decennio soffrono a causa della rigenerazione del FAP e che se non percorri un tot di km "al giorno" rischi di rovinarlo.

Il mio dubbio nasce dal fatto che i km che io percorro sono molto poco omogenei posso prendere l'auto per fare 1 km oppure 330 km 

In questi casi rischio problemi al motore o altro? Inoltre quanti km dovrebbe avere al massimo la macchina che andrò a comprare per essere ritenuta buona? (es. 130 mila km sono tanti o pochi?)

 

 

 

[MaxKTMp3]

Col tuo kmetraggio annuo la prenderei benzina aspirato;

non soffre su tratte corte, si svalutano forte, ed hanno tanti altri pregi...