X TAURUS: motori 148

[fxtech]

argh e sopratutto i prezzi !

abbiamo fatto ipotesi su quelli della 158 - 148 ?

[Guest T a u r u s]

Ma... che senso avrebbe sviluppare il 1.9JTS per poi metterlo solo sulla segm.D?

perche attualmente la 1.8TS e' usata dalla 147?E' usata solamente da 156 e GT....ed il 1.9JTS per esempio nel 2006 sostituira' nella GT il 1.8TS....

[Guest T a u r u s]

mmmm sarà duro aspettare

sarebbe interessante confrontare i valori di coppia presunti di questi nuovi motori in rapporto al peso della nuova 148 (quanto è la differenza di peso tra 156 e 147 a parita di allestimento ? possiamo ipotizzare lo stesso rapporto ? )

ma sopratutto possiamo ipotizzare tempi sullo 0-100 e ripresa da 50 meno da polmone.. le auto che stanno sopra 9 secondi mi sempreno cosi prive di carattere nel comportamento dinamico

Il peso sara' simile all'attuale nonostante le dimensioni maggiorate..

[Sonata_Arctica]

Ma... che senso avrebbe sviluppare il 1.9JTS per poi metterlo solo sulla segm.D?

perche attualmente la 1.8TS e' usata dalla 147?E' usata solamente da 156 e GT....ed il 1.9JTS per esempio nel 2006 sostituira' nella GT il 1.8TS....

No non è usata... e allora?!? Mi spieghi quanto secondo te è intelligente sviluppare un nuovo motore per poi non metterlo su tutti i modelli dove starebbe bene?

[fxtech]

devo prendere un attimo le misure con questo aumento di volumi.. ..dovremmo essere piu o meno nel bounding box della 307 ormai

Trovo la 147 molto abitabile perche si ha la tendenza a farla crescere ulteriormente?

A parità di peso spero quindi in qualche spunto in piu, con rapportature piu adatte alla guida allegra.

E spero anche che abbiano tolto quella pallina maledetta sul cambio , preferisco mille volte quello della mia bravo gt come disegno.

PS: chi mi fa provare una selespeed ?

[Guest T a u r u s]

Ma... che senso avrebbe sviluppare il 1.9JTS per poi metterlo solo sulla segm.D?

perche attualmente la 1.8TS e' usata dalla 147?E' usata solamente da 156 e GT....ed il 1.9JTS per esempio nel 2006 sostituira' nella GT il 1.8TS....

No non è usata... e allora?!? Mi spieghi quanto secondo te è intelligente sviluppare un nuovo motore per poi non metterlo su tutti i modelli dove starebbe bene?

Nessuna delle vetture del segmento C-premium ne la 147 ne la serie 1 ne la A3 usano motorizzazioni sui 1.8lt....lo fanno perche vogliono privilegiare le versioni sui 2lt nel caso specifico della 148 la 2.2JTS....

[luxan]

cioè ci aspetta una GTA con molti + dei 265 cv del 3.2?sti cazzi...

Bè, se veramente a parigi presentano la GTA Autodelta con 350cv.... dalla analoga versione di 148 non ce ne possiamo aspettare di meno!

E ribadisco... almeno per 148 una versione integrale con il 2.2T sarebbe più che sufficiente.

[AndreaB]

perche attualmente la 1.8TS e' usata dalla 147?

[luxan]

perche attualmente la 1.8TS e' usata dalla 147?

Ed è proprio qui il problema: perchè non è mai stato montato il motore più logico sulla 147?

Il 1.6 TS 120 cv l'ho provato alla presentazione e mi ha deluso non poco come prestazioni (non capisco i possessori di questa versione che a sentir loro sembra che abbiano un dragster sotto al sedere.....) ed il 2.0 TS è un motore impossibile da mantenere, tanto che ho sentito alcuni concessionari ammettere che vendono più GTA che 2.0 manuali e Selespeed messe insieme............. Mah.......

QUando ho comprato la mia 147 con il 120cv ho fatto proprio questa domanda al venditore. La risposta? "Perchè di 145-6 con il 1.8 ne abbiamo vendute davvero pochissime. QUalcuna in più con il 2.0..."

E se poi ci fai caso, ti accorgi che è vero. Si vedono in giro 145-6 (tra quelle post boxer) solo con il 1.6 e il motore diesel. Qualche rara 1.4 e 2.0, ma non mi è mai capitato di notare una 1.8 a Roma.

Se pensi che si vede almeno una Ferrari a settimana....

[il FUSI]

Okkio alle 146 1800 che dovessi vedere in giro, magari senza portatarga e coi cerchi in lega: sono vetture civetta della mobile!!!!