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F1 2018 - Messico


Aymaro

Messaggi Raccomandati:

1 ora fa, d.lo. scrive:

Sul 44 magari no, ma con gli altri ti risparmieresti un pacco tanto di soldi. Ricordo che Vettel per fare ste figure dimmerda si becca 60 milioni l'anno ed è tutt'ora il pilota più pagato del circus

 

☏ BLA-L29 ☏

 

 

 

intendevo altro, se Leclerc batte Vettel, il pilota per puntare al titolo ce l'hai in casa, è inutile prendere un'altro, ci metti di fianco Giovinazzi nel caso in cui dovesse far bene in Sauber (è può farlo) e la coppia ce l'hai (e risparmi pure un bel po ;) )

 

ps, credo che il nuovo contratto di Lewis sia superiore a quello di Seb

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3 ore fa, nubironaSW scrive:

Che strano, 3 macchine tutte motorizzate Renault. e la macchina di Alo fumava molto, credo c'entri poco l'ala di Ocon...

la Racing Point Force India Stroll non è motorizzata Renault ma mercedes e credo che Sainz abbia avuto problemi alla sospensione posteriore e non con il motore

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7 minuti fa, Aymaro scrive:
3 ore fa, nubironaSW scrive:

Che strano, 3 macchine tutte motorizzate Renault. e la macchina di Alo fumava molto, credo c'entri poco l'ala di Ocon...

la Racing Point Force India Stroll non è motorizzata Renault ma mercedes e credo che Sainz abbia avuto problemi alla sospensione posteriore e non con il motore

Ok per il problema a Sainz che non era motore, per il resto non ci siamo capiti... :-D

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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Bhà il circuito in altura del Messico dà sempre risultati strani,e mi pare anche a me che siano già iniziati gli esperimenti di fine anno, Mercedes ha chiuso in remissione il mondiale piloti,un calo di concentrazione/prestazioni ci stà , ma proverà a chiudere in Brasile il costruttori, ma mi pare stia già pensando in ottica 2019 con rilevazioni dati etc etc , vedi pit stop di ieri di Bottas, secondo me sono test, anche se la Fia ad Abu dhabi per i test  ha vietato le ali 2019.

 

Alla fine con RBr motorizzata Honda, penso che si riproporrà un mercedes vs ferrari pure l'anno prossimo, 

 

  • Wow! 1

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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Il modo in cui Vettel si è congratulato con Hamilton la dice lunga. Si sente inferiore all'inglese, lo ha dimostrato con degli errori gravissimi e, a mio modesto parere, non si può puntare su un pilota così per il mondiale.

  • TESLA Hug [Trolling Mode] 1
  • Ahah! 1
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Comunque fori o non fori, il mio interesse è battere le MB in prestazione pura e non perché l'avversario è zoppo.
Quest'anno era l'anno buono e poteva essere perlomeno un mondiale tirato fino all'ultimo.
Parlando invece degli altri, ho letto qua sopra di un Ricciardo in modalità "anno sabbatico" in Renault, io spero proprio per lui di no visto che va comunque in un team ufficiale dove comunque han dimostrato negli anni di saperci fare con i motori. Ok, nell'era ibrida sono indietro ma ricordo che Prost disse al suo arrivo che era un processo lungo e avevano una previsione di 4 anni per arrivare a lottare per i primi posti. Se tutto corrisponde al vero, il prossimo anno potrebbe perlomeno essere un Ricciardo da podio.

☏ SM-G903F ☏

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5 ore fa, Unperdedor scrive:

Arriva puntuale la supercazzola di Whiting sui buchi (quando finalmente sto tizio porterà via i coglioni dalla F1, sarà un mondo migliore). 

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/whiting-in-arrivo-una-direttiva-tecnica-sui-fori-nei-cerchi-406992.html

tutta colpa della Renault che ha preso Budkowski, quando era lui i direttore tecnico, Chalrlie era un po in disparte su quel punto di vista ed secondo me agiva anche bene, ora hanno messo Tombazis che avrà pure il dente avvelenato per essere stato sbattuto fuori da Marchionne ...

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