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Quei dati sono alquanto discutibili....

Guardando quelli di 4ruote a me risulta che meglio di Stilo fa solo Megane...

Sono DATI che non contano niente...vanno provati i motori punto e basta.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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4ruote che lo si voglia o no, ha il listino finale con i dati piu attendibili e piu presi in considerazione dagli addetti ai lavori.... Se poi si vogliono criticare i servizi e gli articoli e' un altro conto.

Ti ripeto: i dati che forniscono le case automobilistiche sono DATI, numeri e basta. I rilevamenti sono DATI molto approssimativi perche' dipendono dalla guida di un ESSERE UMANO ed altri fattori.... Bisogna provarli i motori.

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4ruote che lo si voglia o no, ha il listino finale con i dati piu attendibili e piu presi in considerazione dagli addetti ai lavori.... Se poi si vogliono criticare i servizi e gli articoli e' un altro conto.

Ti ripeto: i dati che forniscono le case automobilistiche sono DATI, numeri e basta. I rilevamenti sono DATI molto approssimativi perche' dipendono dalla guida di un ESSERE UMANO ed altri fattori.... Bisogna provarli i motori.

E chi, avendole provate, preferisce (parlo dinamicamente, non come abitabilità o confort) una Stilo 1.6 a Civic, Megane, Golf, ecc?

PS i consumi però.. quelli sì che sono solo DATI, purtroppo.... per i portafogli... :(:( e la Stilo fa peggio di tutte.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Ribadisco una cosa che ho gia' scritto 1000 volte il 1.6 16V torque e' il motore piu' vecchio di tutto il gruppo Fiat, essendo l'ultimo epigono del 1.1 monoalbero nato nel 1969 per la fiat 128. Logico che abbinato ad una carrozzeria pesante come Stilo, risulti inferiore ad altri piu' recenti e magari abbinati a carrozzerie piu' leggere. Credo pero' che per un giudizio ed un confronto sereno ed obiettivo tra le varie segmento C, piu' che i paragoni tra decimi od i secondi in accelerazione e ripresa, che in fondo preoccupano molto poco il cliente medio di queste auto, ( in genere un padre di famiglia ) ci si debba basare sull'abitabilita', la guidabilita' ed il comfort dell'auto: in questo onestamente, avendola provata, non mi sembra che Stilo sfiguri poi cosi' tanto rispetto alle concorrenti.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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cmq io il 1.6 103 l'ho guidato a lungo su marea Sw e devo dire che un ottimo motore che sembra avere ben + cavalli di quanti sono scritti sul libretto, è un ottimo motore molto fulido e all'occorrenza grintoso, ma soprattutto affidabilissimo, in 80.000 km mai ha visto un'officina, adesso l'abbiamo venduta il possessore è arrivato a 130.000 km e sta pensando di cambiare la cinghia di distribuzione......ma ancora non l'ha fatto

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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No Stefano se scrive cosi' Automotive News si sbaglia...(tutti si sbagliano alcune volte...)..la Golf V era prima nelle vendite di Aprile non nel complesso Gennaio-Aprile 2004.... dati ACEA...probabilmente automotive conteggia le vendite di Touran e Bora come Golf V....

Touran nemmeno la contaggiava l'anno scorso con golf..e a differenza di altri separa anche giustamente megane da scenic...va bè aggiungiamoci la bora....quante unità puo fare la bora....

Inutile è anche in aumento sul 2003 non farà i numeri previsti da ww ok su quello nn ci piove, faranno anche sconti e kmo...ma voi con punto 99 avete adottato lòa stessa politica con i risultati che tutti sappiamo. :cry: :cry:

A propistio dicevi punto 2003..seconda nel suo segmento....adesso dirai che alla clio hanno aggiunto la thalia :lol::lol::lol:

Poi la difesa di stilo 1.6 su golf IV......proprio di livello bassissimo....allora se uno dice che ad esempio 147 è più veloce di serie 1 in ripresa (nn penso lo sia faccio un assurdo)...tu dovresti dfifenderebmw nel dire che è più recente pesante ecc.

Sempre più tifoso....vai..io l'hanno scorso mi ricordavo un altro taurus

Ti ho detto che nei dati della ACEA(associazione dei costruttori europei di automobili) Golf figura per il periodo 1-4/2004 nella 3a posizione...e' stata prima ma esclusivamente per il mese di Aprile..mese tradizionalmente buono per Golf...se automotive news prende la errata notizia di reuter che ha trasmesso anche QR....e' da criticare...Golf e' stata prima ma nel mese di Aprile non nel periodo Gen-Apr 2004...continua pure..ma chi e' fanatico qua sei tu...

Guarda riguardo il peso...noi parliamo delle prestazioni del propulsore non delle prestazioni del modello....per cui il peso quando si valutano le prestazioni di un propulsore e' un dato da prendere in considerazione....se per esempio hai una Stilo e pesa 1200 kgr con un 1.6 da 103cv...e una Focus con un 1.6 da 101cv che pesa 1050kgr....e le dimensioni per i due modelli sono quasi identiche...secondo te non e' piu' performante il motore che da simili prestazioni ad una vettura piu' pesante?Sei totalmente confuso Stefano qua non esaminiamo se la Stilo e' una vettura piu' performante rispetto ad alte del segmento..ma esaminiamo il propulsore cioe' se il 1.6 Torque 103cv e' piu' performante del 1.6 101cv della Ford del 1.6 TwinPort 101cv della Opel e del 1.6 102cv della VAG....

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  • 2 settimane fa...

Molto belli i fari tecno...peccato che probabilmente rimarranno solo alla versione concept....a differenza della 2 volumi, la 3 volumi (molto importante in spagna,all'est e negli usa soprattutto) di focus sembra averci guardaganto con la nuova versione, niente di che ma è più proporziOnata.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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