Audi S3 IV 2019 (Spy)

[Beckervdo]

Audi S3 Sportback sarà l'unica variante hatch della nuova famiglia A3. Addio ai modelli 3 porte.

v

[myclito16v]

Avevo letto da qualche parte( attendibilità da verificare) che la 3 porte era stata cassata in favore di una versione spourtcoupe 5 porte iso mb cla...

[4200blu]

Si, ha scritto AM+S. La A3 normale sara il 5p, lascia libera il nome A3 sportback per un "coupe" 4p stile CLA e 2er GC.

[Beckervdo]

10 ore fa, myclito16v scrive:

Avevo letto da qualche parte( attendibilità da verificare) che la 3 porte era stata cassata in favore di una versione spourtcoupe 5 porte iso mb cla...

 

1 ora fa, 4200blu scrive:

Si, ha scritto AM+S. La A3 normale sara il 5p, lascia libera il nome A3 sportback per un "coupe" 4p stile CLA e 2er GC.

Ossia la nuova "TT" 

 

[VuOtto]

3 ore fa, Beckervdo scrive:

 

Ossia la nuova "TT" 

 

due piccioni con una fava insomma.

[KimKardashian]

Ma sbaglio io o la A3, la nuova Leon e la Skala le hanno allungate notevolmente nelle versioni 5 porte ? Sembrano quasi delle wagon/space back

[VuOtto]

Quando la presentano? Ginevra?

[mich_]

On 6/11/2018 at 22:03, Beckervdo scrive:

Audi S3 Sportback sarà l'unica variante hatch della nuova famiglia A3. Addio ai modelli 3 porte.

v

Si hanno notizie per quanto riguarda la motorizzazione, trasmissione/cambio e schema sospensioni?

[VuOtto]

In teoria... basta che ti basi sulla gamma motori della nuova Q3.

 

Inoltre nei forum tedeschi dicono che:

 

la S3 dovrebbe salire a 330cv sempre 2.0 4L

la RS3 manterrà il 2.5 5L che salirà alla bella potenza di 420cv. Sembrano scongiurati i dubbi sulla possibile adozione di un 4 cilindri per la RS3 poiché i muli della nuova RS-Q3 e della nuova TT-RS girano regolarmente al Nurburgring emettendo in tono forte e chiaro....che si...è il 5 cilindri grazie a Dio. Dato che tutte e due fanno parte della medesima famiglia della A3, è logico pensare che anche lei abbia lo stesso motore.

 

A proposito di RS3, io credo che i muli della Golf che hanno beccato a girare con il 5 cilindri, sia in realtà il mulo della meccanica della RS3, il pianale è lo stesso....secondo me cercano di tenerla nascosta, per ora.

 

Sulle sospensioni invece direi che è probabile un ponte torcente al posteriore per le versione entry e sotto i 150cv, mentre dai 150cv in su e comunque tutte le motorizzazioni "quattro" avranno di necessità le indipendenti dietro.

Modificato 21 Novembre 2018 da VuOtto

[Alessio90]

Il pianale dovrebbero il solito MQB, leggermente aggiornato, per favorire un piccolo aumento del passo. Si sa qualcosa su eventuale impianto mild-hybrid?