Vai al contenuto

Messaggi Raccomandati:

56 minuti fa, HiTom scrive:

A occhio direi che lo spazio portaoggetti non è il suo forte? sembra che le tasche laterali sulle portiere siano ridotte al minimo..o forse mancano del tutto

Cosa che, a pensarci bene è un pregio , meno spazio per imbucare oggetti inutili che ci bivaccheranno per anni 

  • Mi Piace 3
  • Ahah! 1

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

Link al commento
Condividi su altri Social

13 ore fa, Dallebu scrive:

Secondo la mia percezione è globalmente una via di mezzo tra una Ka+ e una Fiesta. Spicca in certi punti, come qualità costruttiva, finiture e design interno, mentre in altri punti mostra delle economie, come nelle spesse cornici dei vetri, mancanza di aiuti alla guida e questioni come protezione ai pedoni ecc. 

da commercializzare in Europa con stessa operazione della famiglia Tipo.

Fare leva sulla sostanza senza ambire alla concorrenza più raffinata (vedi Polo e Fiesta).

 

Secondo me la grossa fetta del prodotto razionale concreto, a prescindere dal segmento, è tagliato su misura per il marchio Fiat che magari a livello europeo non godrà (forse ingiustamente) dello stesso appeal di Ford Vw Peugeot ecc. ma viene percepito alla pari di Skoda e Seat ed un spanna sopra dei dichiarati low cost come Dacia. 

  

  • Mi Piace 1
Link al commento
Condividi su altri Social

secondo me in questo momento diventerebbe una concorrente interna (molto scomoda) di Panda... ma se, come sembra, la futura Panda sarà ancora più low-cost, lo spazio per questa potrebbe aprirsi (anche se continuo ad essere dell'idea che questa Argo non va bene per l'Europa).....

  • Mi Piace 1

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

Link al commento
Condividi su altri Social

2 ore fa, AndreaB scrive:

secondo me in questo momento diventerebbe una concorrente interna (molto scomoda) di Panda... ma se, come sembra, la futura Panda sarà ancora più low-cost, lo spazio per questa potrebbe aprirsi (anche se continuo ad essere dell'idea che questa Argo non va bene per l'Europa).....

Io avevo capito che la futura Panda potrebbe riprendere la filosofia del mini SUV perdendo un po' l'identità dell'utilitaria nuda e cruda, ma magari sbaglio.

In tal caso la Argo ne erediterebbe la denotazione classicheggiante anche se di dimensioni leggermente maggiori.

Modificato da DENDI
Link al commento
Condividi su altri Social

24 minuti fa, DENDI scrive:

anche se di dimensioni leggermente maggiori.

 

"leggermente"... Panda è 365cm ed è la più grossa del segmento, le altre stanno tutte sotto i 360cm (Opel a parte, ma quelli le fanno grosse di default).

qui siamo sui 4 metri, decisamente fuori misura per una citycar.

Link al commento
Condividi su altri Social

a me non dispiace ma non riesco a non vederla anche esteticamente come una moderna 127 :-)

 

PS: sarà anche cheap @Davialfa ma onestamente la realizzazione del tablet in plancia delle Fiat mi pare sempre più curata della magior parte delle altre marche, sia qui che su Tipo o 500x. Sicuramente meglio che Hyundai ma anche Skoda o Toyota. Mi rifersico proprio alla forma e ai comandi.

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.