El Nino e l'auto aziendale...ma quale?

[el Nino]

Ciao a tutti, entro i primi di dicembre devo scegliere la mia prima auto aziendale e ho bisogno di qualche consiglio.

Posso valutare solo le auto presenti in un elenco prestabilito, selezionando il colore ed eventuali optional.

In ogni caso la macchina verrà ordinata nuova, quindi l'aggiunta di qualche accessorio è possibile, ma il costo è a mio carico.

Unica eccezione: il metallizzato POTREBBE essere compreso.

 

REQUISITI:

- posizione di guida comoda (1.82 cm per 85 kg)

- 4 posti e bagagliaio per viaggi con i colleghi

- linea non banale (che sempre architetto sono ?)

- ausili alla guida benvenuti

 

AUTO:

- Audi Q2 1.6 116 cv Business S tronic

- BMW 118d 150 cv Advantage

- Citroen C4 Picasso Shine 2.0 150 cv EAT6

- Jeep Compass 2.0 Multijet 140 cv Business 4WD AT9

- Opel Insignia 2.0 CDTI 170 cv Business AT8

- Peugeot 3008 1.6 130 cv Business aut.

 

Per non influenzarvi rimando a dopo le mie considerazioni...

Grazie in anticipo!

 

el Nino

 

[davos]

messe così sembrano di uguale imponenza mentre hanno dimensioni ben diverse, q2 la confondi con altre e passa inosservata, compass quando te la vedi di fronte sembra un carro armato. In foto poi compass non rende per nulla, dal vivo ha davvero una bella presenza, cosa opposta la tiguan che in foto sembra bella dal vivo è di una noia mortale

[ROCKY1977]

in ordine di preferenza metterei:

 

c4: matura ed affidabile.

Compass e 3008: auto validissime.

Insignia: tanto grande fuori ma all'atto pratico non ha un gran baule.

 

Le restanti due non le prendo neppure in considerazione.

[valllone]

Ciao el Nino, grazie della risposta pacata ed educata. Sembra strano ma nei forum normalmente non è affatto così. 

Venendo alle auto ha ragione sulla linea nel mio caso, anche a me la Volvo piaceva moltissimo, come linea più di Stelvio a parte il posteriore che in XC60 con i fari a virgola non mi entusiasma. Però nel mio caso il budget era talmente tirato che la XC60 mancava di troppi accessori che su un'auto che devo usare quotidianamente per 6/7 ore non era accettabile per me.

E non parlo di radio dab o scemenze simili.

Ma il Cruise control adattivo, la retrocamera, il keyless e portellone elettrico, che chi si muove sempre con cartella portapc e borsa coi cataloghi sa perfettamente quale sia la scomodità di usare le chiavi ogni volta.

E poi non parliamo del piacere di guida, un altro pianeta....

Venendo a te, io ti consiglio di fartele provare un po' in autostrada. La Compass è molto più da viaggio di Q2, che sostanzialmente è una Polo abbellita e rialzata.

Dovresti sentire assetto, silenziosità, tenuta in velocità e queste cose qui. Per noi che guidiamo per lavoro sono fondamentali.

Ho un amico che fa il mio lavoro e aveva preso la Audi TT perché gli piaceva il coupé. Dopo 6 mesi la diede via dalla disperazione da quanto era scomoda. La linea non è tutto per chi la usa come noi....

[Mattia92]

Non so se può esserti d'aiuto.

Io ho una T-Roc (1.5 TSI) da circa 6 mesi (parente dalla Q2 anche se io preferisco il design di T-Roc).

Io faccio veramente pochi km ma quando mi è capitato di farmi 200-300km mi sono trovato bene per comodità e comfort, ipotizzo Q2 sia simile in entrambe le cose se non meglio anche se leggermente più compatto.

La ragazza di mio fratello ha invece preso da poco una Compass (Limited), dal vivo è decisamente meglio che in foto (anche gli interni che a me in foto non piacevano per niente).

Non l'ho potuta provare ma devo ammettere che è spaziosa, ben fatta e di ottima presenza scenica. 

 

[TonyH]

15 ore fa, Davialfa scrive:

Il q2 ha l’antifurto di serie, insieme al q3 e a suo tempo la multipla credo siano le uniche auto ad avercelo

 

La Multipla prima serie era ed è ambitissima dai sardi, specie quelli emigrati per lavoro.

Ci metti dentro la famiglia ma con i 399cm di lunghezza sta nella tariffa più bassa del traghetto.

[stev66]

58 minuti fa, Mattia92 scrive:

Non so se può esserti d'aiuto.

Io ho una T-Roc (1.5 TSI) da circa 6 mesi (parente dalla Q2 anche se io preferisco il design di T-Roc).

Io faccio veramente pochi km ma quando mi è capitato di farmi 200-300km mi sono trovato bene per comodità e comfort, ipotizzo Q2 sia simile in entrambe le cose se non meglio anche se leggermente più compatto.

La ragazza di mio fratello ha invece preso da poco una Compass (Limited), dal vivo è decisamente meglio che in foto (anche gli interni che a me in foto non piacevano per niente).

Non l'ho potuta provare ma devo ammettere che è spaziosa, ben fatta e di ottima presenza scenica. 

 

 

Solo come nota: T-Roc non è molto parente di Q2, essendo su un'istanza del pianale MQB più grande.  la prossima T-qualcosa di VW sarà la parente di Q2.

 

 

[Mattia92]

14 minuti fa, stev66 scrive:

 

Solo come nota: T-Roc non è molto parente di Q2, essendo su un'istanza del pianale MQB più grande.  la prossima T-qualcosa di VW sarà la parente di Q2.

 

 

Non lo sapevo, buono a sapersi ?

[Puntor89]

40 minuti fa, stev66 scrive:

 

Solo come nota: T-Roc non è molto parente di Q2, essendo su un'istanza del pianale MQB più grande.  la prossima T-qualcosa di VW sarà la parente di Q2.

 

 

Dovrebbe essere T-Cross

[Ospite]

43 minuti fa, stev66 scrive:

 

Solo come nota: T-Roc non è molto parente di Q2, essendo su un'istanza del pianale MQB più grande.  la prossima T-qualcosa di VW sarà la parente di Q2.

 

 

Q2 è su piattaforma MQB A1 come T-Roc

[el Nino]

2 ore fa, valllone scrive:

Ciao el Nino, grazie della risposta pacata ed educata. Sembra strano ma nei forum normalmente non è affatto così. 

Venendo alle auto ha ragione sulla linea nel mio caso, anche a me la Volvo piaceva moltissimo, però il budget era talmente tirato che la XC60 mancava di troppi accessori che su un'auto che devo usare quotidianamente per 6/7 ore non era accettabile per me.

 

Venendo a te, io ti consiglio di fartele provare un po' in autostrada. La Compass è molto più da viaggio di Q2, che sostanzialmente è una Polo abbellita e rialzata. Dovresti sentire assetto, silenziosità, tenuta in velocità e queste cose qui. Per noi che guidiamo per lavoro sono fondamentali.

Ciao valllone, grazie a te per il tuo contributo. Mi trovi perfettamente d'accordo: ognuno ha giustamente le sue priorità.

Ad esempio io guardo la comodità dei comandi al volante, la visibilità e la posizione di guida, ma l'auto un minimo mi deve piacere...

Certo che a volte bisogna scendere a compromessi: mi interesserebbero i fari xeno della Compass o i Led del Q2, ma nel primo caso la Business non li prevede nemmeno come optional e sulla seconda costano 1500 euro. Pertanto se sarà Q2, investirò 100 euro almeno per gli abbaglianti automatici.

 

Ho provato la Q2 in urbano ed extraurbano, su pavè e viadotti con giunti malmessi e mi son trovato bene, nonostante la gommatura da 17 pollici. La Compass è più silenziosa visto che è di categoria superiore, ma l'Audi si difende bene. L'amico che mi accompagnato nella prova su strada ha avuto le stesse impressioni e ciò mi rassicura nel caso scegliessi l'Audi. Adesso resta solo da capire l'entità degli extra, che potrebbero far pendere la bilancia verso una o l'altra (Q2 per ora è in vantaggio sull'estetica, ma niente è definito).

 

el Nino