Porsche 911 2019 [Carrera, Carrera S, 4, 4S]

[Dodicicilindri]

Heritage

[poliziottesco]

Oh ragazzi, da appassionato ed ex proprietario devo dire che questa proprio non riesco a farmela piacere. L' idea di una versione manuale mi interessa ma esteticamente la trovo proprio brutta. Ci vuole un total black per eliminare tutte quelle zone vuote e quella plasticazza abbondante un po' dappertutto. 

 

Vediamo come vengono le GT e le Turbo, saranno ancora piu' larghe e forse magari cosi' appariranno un po' piu' schiacciate e quindi meno a panettone...

Modificato 22 Gennaio 2019 da poliziottesco

[ISO-8707]

 

[jeby]

  On 22/01/2019 at 12:45, poliziottesco scrive:

Oh ragazzi, da appassionato ed ex proprietario devo dire che questa proprio non riesco a farmela piacere. L' idea di una versione manuale mi interessa ma esteticamente la trovo proprio brutta. Ci vuole un total black per eliminare tutte quelle zone vuote e quella plasticazza abbondante un po' dappertutto. 

 

Vediamo come vengono le GT e le Turbo, saranno ancora piu' larghe e forse magari cosi' appariranno un po' piu' schiacciate e quindi meno a panettone...

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Paraurti (entrambi) cannatissimi. Per il resto è enorme ma non male. Ottimo il lavoro di compattazione e accentramento nel motopropulsore

[__P]

  On 22/01/2019 at 12:45, poliziottesco scrive:

Oh ragazzi, da appassionato ed ex proprietario devo dire che questa proprio non riesco a farmela piacere. L' idea di una versione manuale mi interessa ma esteticamente la trovo proprio brutta. Ci vuole un total black per eliminare tutte quelle zone vuote e quella plasticazza abbondante un po' dappertutto. 

 

Vediamo come vengono le GT e le Turbo, saranno ancora piu' larghe e forse magari cosi' appariranno un po' piu' schiacciate e quindi meno a panettone...

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Davanti si può rimediare con il paraurti Sport Design a listino...

 

 

Dietro va da così...

 

 

... a peggio!

 

Modificato 23 Gennaio 2019 da lukka1982

[poliziottesco]

  On 23/01/2019 at 07:53, lukka1982 scrive:

 

Davanti si può rimediare con il paraurti Sport Design a listino...

 

 

 

Dietro va da così...

 

 

 

... a peggio!

 

 

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Avanti molto meglio, dietro preferisco quella con il posto targa in alto pero' decisamente va presa nera per mimetizzare. 

 

Dentro invece ora mi piace parecchio, l' unica cosa fuori posto e' quella levetta assurda per il selettore del cambio automatico, tuttavia basta prenderla con il manuale per evitare quella bruttura. 

 

Per il resto leggo e vedo recensioni come al solito molto positive, i modelli esaltanti pero' devono ancora arrivare.  Di fatto rimane che non vedo concorrenti dirette che possano spodestarla...

Modificato 23 Gennaio 2019 da poliziottesco

[__P]

  On 23/01/2019 at 09:47, poliziottesco scrive:

 

Avanti molto meglio, dietro preferisco quella con il posto targa in alto pero' decisamente va presa nera per mimetizzare. 

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In pratica ti tocca aspettare la GTS... ?

La soluzione potrebbe essere il pacchetto estetico Sport Design con pittata di nero a quegli assurdi accenti colorati al paraurti.

 

 

  On 23/01/2019 at 09:47, poliziottesco scrive:

 

Dentro invece ora mi piace parecchio, l' unica cosa fuori posto e' quella levetta assurda per il selettore del cambio automatico, tuttavia basta prenderla con il manuale per evitare quella bruttura. 

 

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Si sa qualcosa sul manuale che verrà adottato? Ci sarà anche per le S,4S, GTS?

Ad ora c’é il nuovo doppia frizione a 8 marce (Getrag?)... non penso ne derivino un manuale ad 8 marce ?

[poliziottesco]

  On 23/01/2019 at 10:40, lukka1982 scrive:

 

In pratica ti tocca aspettare la GTS... ?

La soluzione potrebbe essere il pacchetto estetico Sport Design con pittata di nero a quegli assurdi accenti colorati al paraurti.

 

 

 

Si sa qualcosa sul manuale che verrà adottato? Ci sarà anche per le S,4S, GTS?

Ad ora c’é il nuovo doppia frizione a 8 marce (Getrag?)... non penso ne derivino un manuale ad 8 marce ?

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Sul cambio manuale non ricordo di aver letto dei dettagli, immagino anche io che non sia ad 8 marce ?

Non so neanche su che modelli ci sara', tenuto conto pero che la Vantage sta per uscire con il manuale immagino che in porsche non perderanno l' occasione per offrilo perlomeno su tutta la gamma Carrera. 

 

Per quanto mi riguarda, come auto nuova di quella categoria mai dire mai ma sia ora che in futuro non credo che considererò' questa 992, al massimo per le auto nuove aspetto la Vantage manuale oppure la versione AMR (che pero sara' su di  un budget diverso). 

[__P]

  On 23/01/2019 at 11:03, poliziottesco scrive:

 

Sul cambio manuale non ricordo di aver letto dei dettagli, immagino anche io che non sia ad 8 marce ?

Non so neanche su che modelli ci sara', tenuto conto pero che la Vantage sta per uscire con il manuale immagino che in porsche non perderanno l' occasione per offrilo perlomeno su tutta la gamma Carrera. 

 

Per quanto mi riguarda, come auto nuova di quella categoria mai dire mai ma sia ora che in futuro non credo che considererò' questa 992, al massimo per le auto nuove aspetto la Vantage manuale oppure la versione AMR (che pero sara' su di  un budget diverso). 

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Su Vantage ha pestato forte con il listino rispetto alla precedente... minchia se l’han fatto!

[poliziottesco]

  On 23/01/2019 at 11:05, lukka1982 scrive:

 

Su Vantage ha pestato forte con il listino rispetto alla precedente... minchia se l’han fatto!

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troppo, infatti a fine anno hanno fatto grosse offerte.