Mazda 3 Hatchback e Sedan 2019

[drucker]

Al minuto 1:34... Si vede il montante posteriore dal posto guida.

[Martin Venator]

Si vede SOLO il montante posteriore. ? 

Battute a parte, in tutte le macchine degli ultimi anni servono come minimo i sensori di parcheggio, ma direi che anche la videocamera posteriore sia diventata necessaria. 

[stev66]

23 ore fa, Matteo B. scrive:

Si notano gli sforzi per offrire un'interno di migliore qualità percepita.

 

comunque qua e la le poverate si vedono... lamiera evidente nelle battute dell'interno porta , probabilmente qualche dettaglio di sicuro i palpatori di plance lo troveranno.

 

nulla da fare,  the C segment is the new B (escludendo modelli speciali, parlo di meccanica)

 

 

 

 

Italia a parte è la Giulia che è piccola.

 

 

Il problema vero è che se il segmento C è il new B per la meccanica, è diventato il new D per le dimensioni :)

mi sa che in Italia di queste C sui 450 cm ne vedremo pochine .

 

 

[Matteo B.]

8 minuti fa, Martin Venator scrive:

Si vede SOLO il montante posteriore. ? 

Battute a parte, in tutte le macchine degli ultimi anni servono come minimo i sensori di parcheggio, ma direi che anche la videocamera posteriore sia diventata necessaria. 

ormai il grosso monta queste cose di serie.

 

mi sono abituato e per me la camera posteriore è  quesi il minimo sindacale oggi. sensori davanti e dietro indispensabili. se stai attento un minimo ti risparmi il 90% dei segnetti da parcheggio (anche se a me è capitato che gli altri mi abbiano lasciato il ricordino ?)

Adesso, stev66 scrive:

 

 

Il problema vero è che se il segmento C è il new B per la meccanica, è diventato il new D per le dimensioni

mi sa che in Italia di queste C sui 450 cm ne vedremo pochine .

 

 

io vedo arrivare bisarche intere di classe A, boh....

[Jack.Torrance]

14 minuti fa, drucker scrive:

Al minuto 1:34... Si vede il montante posteriore dal posto guida.
 

 

Bello massiccio.

Comunque, io ho posseduto Leon MK1 e la situazione non era molto diversa.

Così come su Toyota C-HR, che sono stato vicinissimo a comprare e che ho provato a lungo, praticamente stessa visuale posteriorie.

[Matteo B.]

riviste bene la hatch e la berlina hanno un sacco di differenze nei dettagli di stile. abbastanza complementari, hanno lavorato bene.

 

la hatch è per giovani e non famiglie, penso che per le mamme giovani USA la berlina sarà la scelta al 90% dei casi, all'estero funziona più o meno così. la hatch dietro è un pò claustrofobica onestamente.

 

i bauli vanno bene, comunque lo spazio in abitacolo non è da record per nessuna delle due, linee un pò sportive e motori grandi (può montare un 2.5) li paghi in spazio , c'è poco da fare.

 

per me è OK, non eccezionale, non ho ancora capito (e non hanno spiegato) se la sospensione dietro è diversa nel 4WD, il solito lancio monco a cui ci hanno abituato le case negli ultimi tempi.

 

se c'è una sospensione diversa dietro (anche in funzione di altri modelli) per me tecnicamente va bene, hanno fatto un buon lavoro. Se manca NO, è zoppa tecnicamente.

 

speravo anche in un'automatico rinnovato (più marce), ma penso che poi ci siano problemi di prezzo seri, quella roba se fatta bene costa, l'attuale però è ok, dato che lo uso da anni.

 

il lineup di motori annunciati ha più senso in Europa, visto che c'è 1.5 e 2.0 attuali e il nuovo X, col 1.8 per chi chiede ancora il diesel. in USA per me 2.5 e 2.0 X si sovrappongono 

 

La macchina è OK (ribadisco, non super) vediamo per la sospensione posteriore , fossi in Mazda Italia importerei anche la berlina, bella macchina nel complesso.

Modificato 29 Novembre 2018 da Matteo B.

[stev66]

Probabilmente il baule è dotato di doppio fondo ed a seconda di dove posizioni la base misuri una dimensione diversa.

a meno che non si siano riservati uno spazio per il pacco batterie della versione ibrida .

per quanto riguarda la plancia , la parte davanti al passeggero mi ha dato in deja vù ...

 

[Matteo B.]

1 minuto fa, stev66 scrive:

Probabilmente il baule è dotato di doppio fondo ed a seconda di dove posizioni la base misuri una dimensione diversa.

 

No, nel video del tedesco di autogefuhl si vede bene, tra l'altro hanno il ruotino e non il gonfia e ripara (però sono le versioni USA)

[jeby]

37 minuti fa, Martin Venator scrive:

Si vede SOLO il montante posteriore. ? 

Battute a parte, in tutte le macchine degli ultimi anni servono come minimo i sensori di parcheggio, ma direi che anche la videocamera posteriore sia diventata necessaria. 

La videocamera posteriore è obbligatoria in USA.

[luka79]

Su youtube c'è il video di automoto.it 

 

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