Mazda 3 Hatchback e Sedan 2019

[TurboAmerica1982]

Salve,
con 20.000 KM Annui mi consigliate il Benzina SkyActive G oppure il Diesel?
Grazie

[TurboAmerica1982]

14 minutes ago, tonyx said:

di soli consumi di carburante impiegheresti circa 3 anni ad ammortizzare i 2200€ in più di listino della mazda 3 diesel con uso principalmente extraurbano ossia nel ambito in cui il divario di consumi è inferiore

io direi convenga diesel se non pensi di cambiarla a breve oppure se i tuoi percorsi abituali non prevedono continui e numerosi brevi percorsi

2200 comprensivi degli 800€ di sconto sul bollo per i primi 3 anni qui in Veneto?

Penso di tenerla almeno 10 anni. Faccio essenzialmente ExtraUrbano, 70-80 Km/h abbastanza costanti.

 

[Matteo B.]

10 minuti fa, tonyx scrive:

no escluso, ma sicuro siano 800 di sconto bollo su 3 anni? cioè non paga mica 260€ al anno di bollo...

 

considerando 15 km/l per quella a benzina e 19 per quella diesel

 

comunque direi diesel senza dubbi a questo punto

 

15 vs 19? mi pare un pò tanto.

 

per me è nella "zona grigia", proprio al centro.

 

tendendola 10 anni no DPF e no dispositivi di  trattamento Nox mi farebbero sempre propendere per quella a benzina, oltre i 20.000 invece diesel .

[TurboAmerica1982]

11 minutes ago, tonyx said:

no escluso, ma sicuro siano 800 di sconto bollo su 3 anni? cioè non paga mica 260€ al anno di bollo...

Il bollo per un 122CV saranno almeno 230 Euro?
Sono 3 anni di sconto per le Ibride come lo Skyactive G qui in Veneto.

[maxsona]

Ottimo il video di Massai sul canale Youtube di Quattroruote

[J-Gian]

 

 

[TurboAmerica1982]

2 hours ago, tonyx said:

come motore il 2.0 aspirato è buono niente da dire, più che altro i motori a benzina risentono di più di quelli diesel dello stile di guida, cioè se sei abituato ad un auto diesel potresti avere consumi maggiori del dovuto con un auto a benzina, anche se non essendo turbo questo elemento è meno accentuato

?

[savio.79]

21 ore fa, J-Gian scrive:

 

 

Interessante anche l'approfondimento sulla sospensione posteriore.

[TurboAmerica1982]

55 minutes ago, tonyx said:

metti che il 1.8 diesel guidato bene fa 23 km/l e guidato male ne fa 18

il 2.0 a benzina metti che guidato bene fa 19 e guidato male fa 13, ecco questo intendevo

Perfetto, adesso è Chiaro.

 

56 minutes ago, tonyx said:

dando per buoni 15.5 km/l sul benzina e 20 sul diesel nel secondo caso, su 20 mila km risparmi 550€ al anno di carburante, chiaramente se tieni l' auto 7-8/10 anni ammortizzi alla grande

eh Si, l'obiettivo è guidare il benzina per farci almeno 16.5 km/l, lì comincio a preggiare.

 

57 minutes ago, tonyx said:

io faccio sui 15 mila al anno e viaggio a benzina però la mia auto fa 21.5 km/l e infatti non ho minimamente considerato la versione diesel che costava 1500€ in più e andava un filo meno

come fai a fare 21.5 ???

ma che auto hai per fare così tanto?

 

[marco8410]

Salve a tutti io vi volevo chiedere invece pareri sulla mazda 3 ma il modello precedente con motore 1.5 o 2.2 diesel? quale scegliere? faccio 20 23 mila km annui  piu che altro il 1.5 vorrei sapere se va bene per questa macchina o è sottodimensionato e eventuali problemi dei due motori.

Grazie

16 ore fa, savio.79 scrive:

Interessante anche l'approfondimento sulla sospensione posteriore.

Dalla sua prova si evince anche che il motore secondo lui deve essere ancora messo appunto dalla mazda spinge ma non tanto dato la sua cavalleria consumi molto simili al 2.0 g sky... sui 3000 giri vibrazioni per via del cambio si funzionamento del motore, dice che sono sulla buona strada ma a me suona un po come un mezza bocciatura ecco.. mi sbaglio?

Modificato 29 Novembre 2019 da marco8410