Skoda Scala 2019

[itr83]

3 ore fa, elias scrive:

Una riflessione più generale - e in attesa di sapere i prezzi precisi di Scala - a parte esperimenti come la Tipo, sembra che nel segmento C non ci sia più spazio per auto razionali e piacevoli ma dal prezzo più accessibile a una fascia di mercato con meno risorse economiche. In altre parole, se vuoi viaggiare con un po' più comfort, spazio bagagli e non ti soddisfa una seg B, che alernative hai? Una Seat comunque costa, la Skoda non è più un'auto popolare, le altre marche si danno ormai delle arie da grandi. Non resta che rivolgersi a un buon usato.

 

il problema è che una seg.b attuale è grossa quasi quanto una C di 20 anni fa, tra la Polo attuale e Golf 4 ci ballano solo 10cm di lunghezza e la Polo è più larga.

in pratica le B attuali sono delle "quasi C".

[__P]

35 minuti fa, nucarote scrive:

La Rapid era pur sempre una Polo del 2009 Barbonline stiracchiata, questa qua da quel che si vede non dovrebbe far venire troppi complessi rispetto ad una Golf VII. Personalmente non mi dispiace, si conoscono le dimensioni?

Passo = 2.649 mm

Lunghezza = 4362 mm

Larghezza = 1.793 mm

Altezza = 1.471 mm

Bagagliaio = da 467 a 1410 litri

[nucarote]

Bagagliaio davvero grosso, più dei 440 litri della Tipo pur risultando di pochissimo più corta.

[Uomo dell'Ovest]

La vecchia rapid nasceva su un pianale vecchio, non modulare. Era evidentemente povera, probabilmente nata per il mercato dell’est.
Questa è una vera seg. c, basta vedere le dotazioni di serie e a pagamento. Dal primo contatto sembra anche fatta abbastanza bene. Esempio stupido, le bocchette per i sedili posteriori.


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[elias]

7 ore fa, xtom scrive:

Il problema è che differenza c'è ormai tra una Skoda, una Seat, una VW e arriverei a dire anche un'Audi, se non fosse per il prezzo più alto e l'immagine premium?

 

Ieri con un collega guardavamo sbalorditi un'Ateca ed una Karoq bianche parcheggiate a fianco, sono identiche.

 

In VW avevano 4 marchi e potevano differenziarli maggiormente, mettendo la Skoda a livello di Dacia, le Seat a livello di Fiat e così via, invece ormai non si sa se sia meglio una Skoda, una Seat o una VW.

 

Le Seat una volta mi sembravano più belle delle Skoda, le ultime Skoda sembrano più belle delle Seat, strizzano l'occhio alle Audi, non ci si capisce più niente.

 

Sicuramente l'attuale Ibiza è più bella dell'attuale Fabia,  ma la nuova B-SUV di Skoda promette di essere più bella della Arona, che inspiegabilmente ha una linea di cintura bassa che la rende poco sportiva.

 

 

 

 

 

 

Concordo in buona parte con te. Le differenze sono ormai minime, le skoda sono per me più belle di Seat, prima non c'era paragone... Ma insisto nel dire che, pur risparmiando qualcosa tra le equivalenti del gruppo VW in assoluto i prezzi sono ben poco allettanti (parlo se vuoi avere gli optional funzionali e legati alla sicurezza); io mi accontenterei anche di rifiniture meno al top e in cambio di risparmiare diverse migliaia di euro. Tutte si stanno allineando in alto, in basso chi resta? Dacia? Fiat? Con quali modelli?

[Programma101]

Beh che dire, di certo schifo non fa e comunque si palesa la volontà nell innalzare la percezione del marchio/brand diventando infatti ora sostanzialmente equiparabile alle proposte storicamente più in voga quali varie Focus, Megane, Civic, Mazda3, Corolla, passando per le odierne coreane.....

 

Relativamente poi il complessivo versante estetico mi da tutta l'idea circa le reali intenzioni/messaggi che vuole/vorrebbe trasferire al solo osservarla..... ovverosia:

"Guardatemi, faccio proprio parte del -premiato- gruppo vw con linea e muso iso-Audi, fari iso-Seat e dulcis in fundo interni innegabilmente iso-vw group"...... ?✌

 

 

Prodotto comunque certamente furbo e concreto listini permettendo......

Modificato 7 Dicembre 2018 da Programma101

[Davialfa]

Almeno si sono portati avant con il nome... immagino che tutti i brand del gruppo faranno una versione in scala della scala.

 

[xtom]

14 ore fa, Davialfa scrive:

Almeno si sono portati avant con il nome... immagino che tutti i brand del gruppo faranno una versione in scala della scala.

 

 

Quindi potrebbero fare anche la VW Matrioska e la Seat Pantografo ...

[led zeppelin]

On 7/12/2018 at 18:10, elias scrive:

Concordo in buona parte con te. Le differenze sono ormai minime, le skoda sono per me più belle di Seat, prima non c'era paragone... Ma insisto nel dire che, pur risparmiando qualcosa tra le equivalenti del gruppo VW in assoluto i prezzi sono ben poco allettanti (parlo se vuoi avere gli optional funzionali e legati alla sicurezza); io mi accontenterei anche di rifiniture meno al top e in cambio di risparmiare diverse migliaia di euro. Tutte si stanno allineando in alto, in basso chi resta? Dacia? Fiat? Con quali modelli?

In basso non ci vuole rimanere più nessuno, perché i margini di guadagno sono troppo risicati se non inesistenti e/o in perdita.

 

 

[Programma101]

Miglioriamo i prodotti ma ne peggioriamo i nomi....

Per la serie:
"Qualcosa di inferiore rispetto a mamma vw deve pur sempre almeno rimanere".....

☏ SM-G360F ☏