I colori più belli e brutti delle auto storiche o quasi

[sarge]

1 ora fa, stev66 scrive:

Almeno la ritmo a 5 marce si poteva avere....

C'è da dire che le Super avevano interni quasi lussuosi per l'epoca e la concorrenza.

Non solo.

A livello prestazioni,tenuta di strada ritmo gli dava la polvere anche nella basica 60cl

La Renault sembrava di guidare un materasso ad acqua?

[gianmy86]

40 minuti fa, sarge scrive:

Non solo.

A livello prestazioni,tenuta di strada ritmo gli dava la polvere anche nella basica 60cl

La Renault sembrava di guidare un materasso ad acqua?

 

Basica un corno!

 

Quella era la L! 

[stev66]

Si al lancio le L erano le basiche , le CL quelle lussuose. In cui però il lusso era più che altro , gli accessori a richiesta :)

 

[sarge]

Ou ma a me lo spiegate,che l'ho posseduta??

La l era proprio il minimo.Tra l'altro non montava il 1116 ma il 1050 brazil

Ho scritto basica perché come dotazione e accessori ritmo cl con la Renault 14 non poteva proprio confrontarsi.

Per dire una ts o una gtl le potevi confrontare solo con una ritmo super.

[stev66]

A fare proprio il PDF di ritmo 60L ne sono esistite due : una col 1116 cm3 Lampredi ( nel 1978 ) ed una col 1049 brasile , arrivata però dopo .

 

 

 

[v13]

1 hour ago, sarge said:

Non solo.

A livello prestazioni,tenuta di strada ritmo gli dava la polvere anche nella basica 60cl

La Renault sembrava di guidare un materasso ad acqua?

PS: come tutte le Renault dell'epoca, e anche oltre. Qualcuno ha detto per caso Renault 18?

[nucarote]

4 minuti fa, v13 scrive:

PS: come tutte le Renault dell'epoca, e anche oltre. Qualcuno ha detto per caso Renault 18?

Ma anche Renault 19, ho il mal di mare solo a ricordarla.  

[Abarth03]

58 minuti fa, sarge scrive:

...

Ho scritto basica perché come dotazione e accessori ritmo cl con la Renault 14 non poteva proprio confrontarsi.

Per dire una ts o una gtl le potevi confrontare solo con una ritmo super.

Neanche, perchè le versioni dell'R14 che hai citato avevano in più i vetri elettrici e la chiusura centralizzata, che sulla Ritmo Super sono diventati di serie solo nell'85 (A richiesta precedentemente; sulla prima serie della Super non erano neppure previsti come optional).

[sarge]

2 minuti fa, Abarth03 scrive:

Neanche, perchè le versioni dell'R14 che hai citato avevano in più i vetri elettrici e la chiusura centralizzata, che sulla Ritmo Super sono diventati di serie solo nell'85 (A richiesta precedentemente; sulla prima serie della Super non erano neppure previsti come optional).

Confermissimo e mi ricordo anche che la gtl poteva avere anche il tetto apribile che su ritmo non mi ricordo se c'era

[stev66]

34 minuti fa, Abarth03 scrive:

Neanche, perchè le versioni dell'R14 che hai citato avevano in più i vetri elettrici e la chiusura centralizzata, che sulla Ritmo Super sono diventati di serie solo nell'85 (A richiesta precedentemente; sulla prima serie della Super non erano neppure previsti come optional).

 

Permettimi la rettifica: sulle Targa Oro non erano disponibili, ma sulle super 75 ed 85 del 1981 erano disponibili come optional .

Se ben ricordo , la 85 S di mio zio l'aveva .

Curiosità l'orologio di bordo poteva essere impostato come cronometro  :)