Incentivi 2019 e tasse sulle auto nuove

[Ross 9]

5 minuti fa, carlo1967 scrive:

Quando una multinazionale è aperta all'innovazione......

Ad onore del vero occorre anche dire che questo governo di minchiate ne sta facendo moltissime.

Ma cosa c'entra la frecciata a FCA?

Secondo te come dovrebbero reagire a questa schifezza?

[bik]

3 minuti fa, carlo1967 scrive:

Quando una multinazionale è aperta all'innovazione......

Ad onore del vero occorre anche dire che questo governo di minchiate ne sta facendo moltissime.

 

FCA non è e non è mai stato un ente benefico, ma se la tassazione va a penalizzare il 95% delle auto prodotte in Italia qualche riserva sulla competenza di chi legifera mi viene.

Se poi la "decrescita felice" vuole dire che non costruiremo più auto in Italia, perché l'unico gruppo che le produce si sente "preso per il naso" e gli altri gruppi preferiscono costruire in altri stati con una maggiore attenzione agli investimenti, per me è una cosa molto negativa.

[MotorPassion]

6 minuti fa, carlo1967 scrive:

Quando una multinazionale è aperta all'innovazione......

Ad onore del vero occorre anche dire che questo governo di minchiate ne sta facendo moltissime.

Ok, però mi pare un pretesto pur di non investire, dando quasi dimostrazione che non è che ci sia tutta questa voglia in FCA di investimenti. (Solo una sensazione personale)

[Fatbastard78]

18 minuti fa, MotorPassion scrive:

Ok, però mi pare un pretesto pur di non investire, dando quasi dimostrazione che non è che ci sia tutta questa voglia in FCA di investimenti. (Solo una sensazione personale)

Tu investiresti in un paese dove poi decide di tassarti a morte ciò che produci?

[v13]

34 minutes ago, bik said:

Il problema è fuori dai centri abitati più grandi.

A meno di volere considerare una società strutturata come un alveare, concentrata solo sulle grandi città e relegando le periferie a lavori agricoli, il problema della mobilità extraurbana non è facilmente risolvibile.

Nei comuni medio-piccoli il costo dei servizi di trasporto pubblico locale, che, per come è strutturato attualmente grava in maggior parte sui comuni, è alto in rapporto agli abitanti, quindi è impossibile (e anche illogico) che sia capillare.

E non ditemi "allora vai a vivere in città", perché la qualità della vita è decisamente diversa, inoltre, a meno di lavorare in un ufficio o per il terziario, le principali attività produttive sono fuori dall'area urbana, quindi per chi, come me, lavora per l'industria non è risolutivo.

e infatti si stava chiacchierando di auto urbane

[MotorPassion]

51 minuti fa, Fatbastard78 scrive:

Tu investiresti in un paese dove poi decide di tassarti a morte ciò che produci?

 

In realtà questi incentivi e malus (pensati male) non colpiscono solo FCA ma tutto il mondo automotive. 

Sono d'accordo che ci sia da fare un confronto e da rivedere questi incentivi però minacciare di non investire la trovo una esagerazione (ok che deve sortire l'effetto di voler far cambiare la manovra) anche perché volendo guardare in modo sospettoso tale uscita, allora vuol dire che di innovazione in FCA per i prossimi anni ce ne sarà gran poca. (questa vuole solo essere una mia provocazione). 

[nucarote]

A me sembra semplicemente del banalissimo muro contro muro. Spero che il governo non rimanga col cerino in mano e si adoperi a ricomporre questa storia.

[davos]

Ma cosa investi se i miliardi ti servono per ripianare le perdite della mancata vendita di migliaia di auto o la vendita in perdita

[SoUlSnAkE]

se le loro "assunzioni" sono come quelle fatte dalle mie parti a cassino poi tramutate in 500 ragazzi a calci nel popo più altri e tanti nell'indotto possono anche evitare di prendere per i fondeli, PAGLIACCI!!

[Nico87]

4 ore fa, MotorPassion scrive:

http://www.rainews.it/dl/rainews/articoli/ecotassa-auto-fca-nuove-norme-alterano-piano-italia-b0e53810-3e89-49b3-93e2-bbf170388793.html

 

In pratica FCA avvisa/minaccia che potrebbe saltare il piano di investimenti previsto in Italia. 

 

Questo mi sembra francamente eccessivo. Sono d'accordo che le misure siano inique e impopolari nonchè recessive per il mercato italiano e partorite da gente che dovrebbe fare altro nella vita.

Però non può una multinazionale con vendite in tutto il mondo, minacciare velatamente di cambiare i piani di investimento in italia se non si adegua la legge a quanto vogliono loro. La legge colpisce tutti i costruttiori, mica solo loro.

Che poi hanno poco da cambiare i piani, hanno tutti modelli anzianotti, il prossimo cambiamento sarebbe quello di chiudere la baracca se non vogliono fare modelli nuovi.