Incentivi 2019 e tasse sulle auto nuove

[Matteo B.]

1 ora fa, TonyH scrive:

Traduzione “fate incentivi più estesi che non sappiamo più come piazzare i nostri calessi”

 

Riposta mia. Nel computo del circolante over qualsiasi età andrebbe sempre scomputato il dato delle over 30. Ovvero i mezzi storici.

 

Perchè caro amm. del. Lup man cav di gran croc.....COL CAZZO che rottamo le mi storiche per comprare un bagaglio moderno tuo o dei tuoi sodali.

Son mica Rovazzi.

LE storiche sono poche, Tony....noi pensiamo che ce ne siano tante, ma  il grosso viene rottamato.

 

ci sono tante auto vecchie. dai 10 -12  anni ai 20-25 messe male.

 

e poi perchè tante le hanno esportate.

 

si poteva fare un lavoro serio sulla rottamazione, oh, non so se è vero ma questi della filiera sostengono da anni che non è un costo per lo Stato, visto che l'IVA in più se la pappa.

 

un 2000 euro di incentivo per roba sotto i 120 g/Co2, magari con un meccanismo per favorire ibridi gpl e metano, forse si poteva fare

[4200blu]

36 minuti fa, tonyx scrive:

tutto bello moderno e verde, per far dimenticare l' origine sporca di quel energia elettrica...

 

(l' eolico in germania è concentrato lungo la costa del mare del nord, non certo in baviera...)

meglio una centrale a carbonio con filtri modernissimi dello scarico come una distruzione del paesaggio come in Puglia e altri posti in Italia con questi centinai di ventilatori ?

[J-Gian]

1 ora fa, Matteo B. scrive:

un 2000 euro di incentivo per roba sotto i 120 g/Co2, magari con un meccanismo per favorire ibridi gpl e metano, forse si poteva fare

 

Ma anche semplicemente un netto taglio sul bollo (tanto non lo toglieranno mai) per i primi 4 anni sul nuovo (mentre i più stanno pagando l'auto), così da stimolare il rinnovo parco auto.

 

 

[Matteo B.]

10 minuti fa, J-Gian scrive:

 

Ma anche semplicemente un netto taglio sul bollo (tanto non lo toglieranno mai) per i primi 4 anni sul nuovo (mentre i più stanno pagando l'auto), così da stimolare il rinnovo parco auto.

 

 

si, anche... ma lasciano la facoltà alle regioni, visto che incassano loro il bollo.

 

In Lombardia tre anni su una rottamazione a suo tempo (2008) li ho presi anche io.

 

 un dimezzamento dell'iva fino a 2000 euro si poteva pensare.

 

auto da 24k euro finita con 2000 euro di iva tagliata, rottamazione fino a €4 e sotto i 120 g/Co2, se ibrido o metano o GPL magari un taglio al bollo per 4 anni

Modificato 22 Dicembre 2018 da Matteo B.

[AngeloUPugliis]

1 ora fa, 4200blu scrive:

meglio una centrale a carbonio con filtri modernissimi dello scarico come una distruzione del paesaggio come in Puglia e altri posti in Italia con questi centinai di ventilatori ?

 

 

Però i ventilatori hanno un'inquinamento parziale, nel senso che deturpano l'ambiente da un punto di vista visivo, ma non hanno impatto a livello di inquinamento molecolare, se non per la loro produzione. Hanno comunque una durata molto estesa nel corso degli anni. L'elettricità tu la devi produrre e già inquini, certo stai delocalizzando l'inquinamento altrove, ma stai comunque recando danno al pianeta, in modo meno reversibile rispetto a quanto non si faccia con l'eolico...

A mio avviso il Diesel non è così " maledetto " come si vuol far credere, ma solo un pretesto per spingere tutti verso l'elettrico e poi tassare indistintamente elettricità domestica e per autotrazione, così da avere maggior ricarico da entrambi i fronti. 

[TonyH]

3 ore fa, Matteo B. scrive:

LE storiche sono poche, Tony....noi pensiamo che ce ne siano tante, ma  il grosso viene rottamato.

 

ci sono tante auto vecchie. dai 10 -12  anni ai 20-25 messe male.

 

e poi perchè tante le hanno esportate.

 

si poteva fare un lavoro serio sulla rottamazione, oh, non so se è vero ma questi della filiera sostengono da anni che non è un costo per lo Stato, visto che l'IVA in più se la pappa.

 

un 2000 euro di incentivo per roba sotto i 120 g/Co2, magari con un meccanismo per favorire ibridi gpl e metano, forse si poteva fare

 

Secondo l'ACI nel 2017 il parco delle euro 0 ammonta a circa il 10% (circa 3,5 milioni di veicoli).

Sono auto con almeno 25 anni, quindi ci cade tutto lo storico.

 

edit: ecco la tabella

 

 

lo zoccolo Euro 0 lo riduci, ma non lo eliminerai mai 

 

So bene che ci saranno finte storiche, e che urge un ricensimento. Ma un AD automotive che cita i numeri non può far finta che non esista lo storico e provare a scorporarlo

Modificato 22 Dicembre 2018 da TonyH

[gomack]

meglio una centrale a carbonio con filtri modernissimi dello scarico come una distruzione del paesaggio come in Puglia e altri posti in Italia con questi centinai di ventilatori

La centrale a carbone emette CO2, le pale eoliche no.

☏ FDR-A01w ☏

[v13]

ma sono l'unico a cui piacciono le pale eoliche?
altro che deturpare, sarà che sono un fan del cyberpunk ma a me propio piacciono, mi rendono il paesaggio più interessante. E poi, tutto sto paesaggio "naturale", è naturale per modo di dire. O vogliamo vivere per sempre in un passato che quasi sempre è per altro fittizio?? Perché allora eliminiamo anche le strade. E i campi coltivati.

 

Che poi le rinnovabili siano sufficienti a garantire una crescita improvvisa dell'uso dell'elettrico, probabilmente no, è difficile. Ma pensare che ci vuole il carbone (o il nucleare) per sostenere la mobilità elettrica, vuol dire mettere una toppa su un'altra toppa. (E'l tacón xe peso del buso, come dicono in veneto)

 

Ok ecotasse e quant'altro. Ma a un serio piano di riconversione industriale prima o poi qualcuno dovrà pure pensarci. (Per ora lo stanno facendo altri per noi...)

Modificato 22 Dicembre 2018 da v13

[TonyH]

31 minuti fa, v13 scrive:

ma sono l'unico a cui piacciono le pale eoliche?

Piacciono anche alla Lego

 

Abbisogna di pile per funzionare, ma pazienza, un passo alla volta  

[Matteo B.]

1 ora fa, TonyH scrive:

 

 

So bene che ci saranno finte storiche, e che urge un ricensimento. Ma un AD automotive che cita i numeri non può far finta che non esista lo storico e provare a scorporarlo

beh, sono troppe, ci sarebbero in giro un sacco di vere Alfa altrimenti 

 

io dico che le storiche vere sono una su 4 o 5, c'è  un sacco di roba che va schiacciata, altro che...

 

anche se sono 75, o E30, pandini originali o Civic VTI