Test EuroNCAP: risultati negativi per Fiat Panda e Jeep Wrangler

[ILM4rcio]

Lasciando perdere Panda, il problema è la wrangler; capisco certe mancanze dovute al tipo di auto (vedi le portiere smontabili chi non possono avere gli airbag) ma i cedimenti strutturali sono da blocco delle vendite fino a soluzione del problema.

☏ LG-H870 ☏

[TonyH]

Su Wrangler considerano cedimento strutturale il fatto che montante A e tetto si pieghino.

Peccato che siano due elementi appositamente non strutturali.

 

Lo hanno giudicato come se fosse a scocca portante, quando ha il telaio a longheroni.

(lo hanno penalizzato per la scocca instabile)

Modificato 7 Dicembre 2018 da TonyH

[mauxmau]

Ma perché non importare la argo male che vada fa 2 stelle e ci sarebbe un alternativa alla bara

[GinaCostanza76]

7 minuti fa, mauxmau scrive:

Ma perché non importare la argo male che vada fa 2 stelle e ci sarebbe un alternativa alla bara

Leggiti il regolamento. Argo dispone di ADAS necessari alla valutazione? 

Argo non è nemmeno idonea alla omologazione nei crash test europei

[davos]

https://thewest.com.au/lifestyle/motoring/new-jeep-wrangler-gets-woeful-crash-rating-ng-b881044155z

L'articolo  dove é citata la risposta di jeep

C é da dire cHe anche il vecchio  Wrangler non aveva giudizi esaltanti ma nei forum americani é pieno di gente che dice che in realtà  é molto sicura. E anche  della nuova i primi riscontri parlano di un auto molto robusta e sicura

[TonyH]

Il Wrangler nasce ancora per poter diventare agevolmente così 

 

 

È più un mezzo commerciale che una autovettura

[Wilhem275]

2 ore fa, KimKardashian scrive:

Mi sembra scontato che hanno problemi con FCA

Certo, e con buon motivo.

[KimKardashian]

1 minuto fa, Wilhem275 scrive:

Certo, e con buon motivo.

Non gli fornisce piu le auto? Avevo letto che in Sud America la Fiat non fornisce piu le auto all’omologo dell’EuroNCAP (mi pare si chiami GlobalNCAP) 

[Felis]

56 minuti fa, Wilhem275 scrive:

Certo, e con buon motivo.

Quale? Se si può...

[Wilhem275]

Niente di complottistico è quello che dicevo l'altro giorno: in FCA sono da sempre dei cialtroni sulle dotazioni di sicurezza, è normale che siano nel mirino.