Multipla 1,9 JTD 115 CV | consigli su turbina

[massimo67]

buongiorno a tutti,

sono nuovo, mi sono iscritto a questo forum perchè è "vivo" e sono certo che troverò utenti che mi daranno dei validi consigli.

 

ho acquistato da circa due mesi una Fiat Multipla con 250.000 Km. Prima però l'ho fatta vedere e provare ad un amico meccanico che lavora presso l'officina ACI della mia città che mi ha dato l'ok !
il proprietario mi ha detto che sono stati fatti diversi lavori a 220.000 km: frizione, puleggia, cinghia distribuzione, ecc.

Ho un dubbio su una questione: sono andato in montagna (2 persone a bordo) e mi aspettavo che il turbo "aiutasse" nelle salite, non sento nessun rumore o fischio per capire se si attiva o meno.
In strada pianeggiante di città non mi risulta che ci siano accelerazioni che mi facciano capire se il turbo "entra". La macchina non fuma e non consuma olio.

chiedo, è tutto normale ? come posso capire se il turbo funziona o deve essere fatto qualche lavoro ?

grazie

[v13]

in linea di massima se la turbina non fischia è un buon segno. D'altra parte se fosse completamente andata avrebbe prestazioni letargiche e soprattutto in salita te ne accorgeresti (a meno che finora tu non abbia guidato sempre e solo una Panda 30 )

 

Queste sono indicazioni a spanne, per un'analisi seria andrebbe controllata la pressione della turbina perché pur funzionando correttamente la turbina in sé, potrebbeero esserci perdite di pressione da qualche parte.

[Beckervdo]

Di solito sul 1.9 JTD si fessurizza il tubo dell'intercooler con conseguente perdita di prestazioni, ma avresti prestazioni mosce e tanto fumo nero allo scarico in fase di pieno carico o di grande accelerazione richiesta al motore.

Se fai una diagnosi potresti controllare la pressione assoluta del collettore di aspirazione o il sensore di sovralimentazione (se presente) per verificare quanto registra di incremento di pressione.

[ILM4rcio]

Mio padre ha avuto due Multipla 1.9jtd in passato, il fischio del turbo non si sentiva, d'altronde non è mica una Skyline tunizzata da 600cv

☏ LG-H870 ☏

[Nico87]

Quando si inizia a sentire il fischio del turbo (che prima non si sentiva) non è mai buon segno.  Se il turbo non funzionasse tranquillo che te ne accorgeresti subito.

[gianmy86]

Vai su una salita leggera, in terza a 30 km/h e dai gas costante. Vedrai, a pressione costante del piede, la lancetta del contagiri salire più velocemente una volta superata quota 2000 giri. E lì il turbo starà facendo il suo lavoro. Silenziosamente, com'è giusto che sia con quel motore.

Modificato 10 Dicembre 2018 da gianmy86