Mancate accensioni cilindro 1 errore P0301 skoda roomster, polo, ibiza va a 2 cilindri

[antonacci81]

Salve, utenti del forum  Mancate accensioni cilindro 1 errore p0301

posseggo una skoda roomster 1.2, 3 cilindri 70 cv benzina stesso motore seat ibiza e ww polo.

Il problema riscontrato è che ha macchina calda in salita e in accellerazione solo con la quinta marcia cala di potenza , scende improvvisamente da 120 km orari a 90 strattona e subito dopo si accende spia avaria motore lampeggiante  e esp e si ferma riaccendo e riparte normalmente.

lo fa solo in salita dopo un paio di km e su un rettilineo abbastanza lungo se la tiro sui 140 km orari..in discesa non lo fa mai..arriva anche a 160 per tanti kilometri senza problemi.

sono stati cambiate candele , bobine, controllata compressione cilindro, cambio olio con un 10w60 racing pensando che magari con un 5w40essendo piu fluido entrava in camera di combustione e si potevano avere trafilamenti di olio che imbrattavano candele e cilindro 1.

ma nulla il problema di presenta sempre e solo tirandola. Nei tragitti normali non superando i 90 km orari la macchina non si ferma mai

La mattina in accensione e tutto regolare , parte regolarmente qualcuno di voi ha avuto problemi del genere a cosa possono essere provocati, ho cambiato gia 2 meccanici ma nulla?

[J-Gian]

20 minuti fa, antonacci81 scrive:

Il problema riscontrato è che ha macchina calda in salita e in accellerazione solo con la quinta marcia cala di potenza , scende improvvisamente da 120 km orari a 90 strattona e subito dopo si accende spia avaria motore lampeggiante  e esp e si ferma riaccendo e riparte normalmente.

 

lo fa solo in salita dopo un paio di km e su un rettilineo abbastanza lungo se la tiro sui 140 km orari..in discesa non lo fa mai..arriva anche a 160 per tanti kilometri senza problemi.

 

sono stati cambiate candele , bobine, controllata compressione cilindro, cambio olio 

 

Se avete già fatto tutti questi test e cambiato i componenti di cui sopra, sarebbe da provare a scambiare gli iniettori e vedere se il problema si sposta sul cilindro oggetto di scambio.

 

Non sono propenso a pensare ad una perdita di fase, poiché il problema dovrebbe presentarsi su tutti i cilindri e già al minimo. 

[antonacci81]

ciao j-gian fatta anche questa prova ma nulla, ho sentto dire che potrebbe essere il corpo farallato che non fa entrare aria su altri forum, ma mi sembra una cazzata

[J-Gian]

17 ore fa, antonacci81 scrive:

ciao j-gian fatta anche questa prova ma nulla, ho sentto dire che potrebbe essere il corpo farallato che non fa entrare aria su altri forum, ma mi sembra una cazzata

 

A volte effettivamente da dei problemi, ma più che altro al minimo e coinvolgono tutti i cilindri, solitamente. 

 

Cablaggi alimentazione bobine tutti a posto? Condotte di alimentazione degli iniettori sono ok? Collettore di aspirazione presenta anomalie?

[antonacci81]

il meccanico a visto tutto , ma sinceramente del collettore di aspirazione non me ne ha parlato..non saprei neanche come ispezionarlo magari con il fai da te. comunque grazie dei consigli

[J-Gian]

1 ora fa, antonacci81 scrive:

il meccanico a visto tutto

 

A questo punto non è da escludere anche qualche problema di pilotaggio iniettore da parte della centralina motore  

[antonacci81]

appeno ho notizie di ulteriori lavori scriverò