Il garage di poliziottesco atto I - la sportiva/granturismo/supercar

[poliziottesco]

Allora, innanzitutto atto I perche' data la necessita' più' in la' di cambiare tutte le auto che ho a disposizione (quella da lavoro, la tuttofare, la piccola fun car), ci saranno anche un atto II e III...?

 

Ora,  come accennato brevemente nel topic della Mclaren 600LT, al momento ho deciso di temporeggiare e rifiutare l' acquisto di questa vettura che in teoria doveva succedere alla 488 e che doveva rimpiazzare l' acquisto, cancellato anche quello, della nuova AM Vantage. Troppe congiunture negative che al momento lavorano tutte insieme. Nonostante questo, per lo meno sulla carta, sto cominciando a guardarmi intorno per un potenziale acquisto da fare a fine anno, oppure durante l' anno prossimo. In fine dei conti il cazzeggio alla ricerca dell' auto dei sogni (lunghi o brevi che siano) e' un passatempo sempre piacevole ed interessante. 

 

Tendenzialmente credo che saro' interessato per lo più' all' acquisto di una vettura usata, variando da qualcosa di molto recente o un qualcosa che possa avere anche 10 o piu' anni, insomma un classico di domani. Non escludo tuttavia auto nuove se interessanti ed in budget. 

 

L' interesse, come da titolo, e' per una sportiva, GT o supercar, con pochissimi paletti:

carrozzeria coupe' o al massimo targa  

2 posti secchi o 2+2

trazione posteriore

motore minimo 6 cilindri. 

Cambio manuale e/o motore aspirato sarebbero caratteristiche gradite ma non essenziali.

Considero sopratutto vetture con un focus all' utilizzo stradale, auto con una attitudine piu' racing senza essere esasperate sono incluse tuttavia escludo sfilatini e specialties varie come Atom, Mono, Radical varie etc...La cosa principale e' che vorrei una vettura utilizzabile in strada. La puntata in pista ci può' essere ma solo per sfizio, per ora per quell' utilizzo, preferisco o usare la 124 Abarth o noleggiare direttamente roba da pista. 

 

Il budget e' molto ampio, da 50k a 200K, la ragione di questa variabilità e' essenzialmente legata a quello che puo' succedere in UK (e non solo) dal punto di vista economico, il che ovviamente si ripercuoterebbe sulle priorita' a cui dedicare attenzione. L' auto sfiziosa necessariamente viene dopo roba piu' importante, nella peggiore delle ipotesi comunque qualcosa di bello da guidare sarà sempre dietro l' angolo, anche a due lire. Anche un mezzo post apocalittico alla Mad Max diventerebbe un' opzione....

Per praticità' poi consideriamo tutto in Euro, tanto la Sterlina e' ai minimi storici.

 

Ovviamente ho già una idea delle auto che al momento mi interessano, di alcune ne sto seguendo le valutazioni sul mercato, di qualcuna sto aspettando che vengano commercializzate, tuttavia preferisco non "fare nomi" in maniera tale da lasciare a chi vorrà' partecipare la massima libertà senza condizionamenti. 

 

Grazie anticipatamente a chi scriverà' in questo topic che prevedo possa durare parecchio ?

 

Modificato 15 Gennaio 2019 da poliziottesco

[tipt]

Ancora indeciso o hai preso una strada decisa?

[shadow_line]

Adesso, tipt scrive:

Ancora indeciso o hai preso una strada decisa?

 

"il dubbio é l'inizio della sapienza"     Cartesio-(René Descartes).

 

[poliziottesco]

7 hours ago, tipt said:

Ancora indeciso o hai preso una strada decisa?

 indeciso, sia sulla spesa che sulla macchina, mi auto tengo sulle spine 😅

[Damynavy]

1 ora fa, poliziottesco scrive:

 indeciso, sia sulla spesa che sulla macchina, mi auto tengo sulle spine 😅

 

😂

[VuOtto]

On 8/6/2021 at 19:20, poliziottesco scrive:

 indeciso, sia sulla spesa che sulla macchina, mi auto tengo sulle spine 😅

 

"Son decisioni tremende quelle li, io l'ultima volta che ero in bilico tra l'Alfetta Turbo e il Bmw iniezione sono entrato in paranoia..."

Guido Nicheli.

 

 

P.S. scherzi a parte....sono tremende davvero, almeno per me....

Modificato 14 Giugno 2021 da VuOtto

[Tempra Veloce]

io ho sempre sognato avere una Mondeo Hatch 1 serie con la guida a destra, rigorosamente senza clima, col tetto apribile, le borchie e colore pastello...😁😁😁

 

Ora che il sogno sogno sembrava realizzarsi manco gli albionici la vogliono più la Mondeo...

[ItalianBrands]

3 ore fa, VuOtto scrive:

 

"Son decisioni tremende quelle li, io l'ultima volta che ero in bilico tra l'Alfetta Turbo e il Bmw iniezione sono entrato in paranoia..."

Guido Nicheli.

 

 

P.S. scherzi a parte....sono tremende davvero, almeno per me....

C'è da dire che le Alfetta erano più esclusive già all'epoca, perché la prima Alfa turbo ad essere considerata di serie è la 75.

 

Scusa la puntualizzazione ma queste cose mi appassionano tanto 😅

 

[VuOtto]

1 ora fa, ItalianBrands scrive:

C'è da dire che le Alfetta erano più esclusive già all'epoca, perché la prima Alfa turbo ad essere considerata di serie è la 75.

 

Scusa la puntualizzazione ma queste cose mi appassionano tanto 😅

 

 

guarda, precisa pure . Però questa frase ha reso bene l'idea dello stato d'animo che mi ha pervaso quando ci ho messo quasi sette mesi a scegliere tra la M3 e la Giulia Q. Ha vinto la Tedesca, ma di Alfa in famiglia negli ultimi 4 mesi mesi ne sono entrate due (Stelvio e Giulia). Ora che sto rivoluzionando il garage e ho in arrivo una tedesca iconica, mi dedico all'Italia per le prossime auto.

Modificato 14 Giugno 2021 da VuOtto

[poliziottesco]

Piccolo aggiornamento, ho venduto la Vantage. 

 

Il piano iniziale era di rivedere le cose verso fine anno, pero' al momento il mercato dell' usato e' impazzito...causa lunghissimi tempi di attesa su nuovi ordini e stock dei concessionari sempre piu' ristretto, i prezzi dell' usato sono in impennata. 

 

Legge della domanda e della offerta, qui di media ci sono stati incrementi intorno al 10-15%...al che ho pensato di metterla in vendita presso il mio concessionario di fiducia piu' per sfizio che per altro. Risultato, auto visibile online Martedì della settimana scorsa, venduta a prezzo pieno dopo tre giorni (l' acquirente ha giusto chiesto di avere un anno aggiuntivo di garanzia dalla casa madre ed una car cover di quelle fighe, taylor made etc..). 

 

Ora vediamo con cosa sostituirla per affiancare la 124 Abarth, la Mini Cooper SE e a LR Discovery. Per pareggiare i conti ci starebbe bene un' altra italiana ma i desiderata (coupe/roadster, minimo 6 cilindri, cambio manuale) collimano pochissimo con l' offerta sul mercato....

[Beckervdo]

53 minuti fa, poliziottesco scrive:

Piccolo aggiornamento, ho venduto la Vantage. 

 

Il piano iniziale era di rivedere le cose verso fine anno, pero' al momento il mercato dell' usato e' impazzito...causa lunghissimi tempi di attesa su nuovi ordini e stock dei concessionari sempre piu' ristretto, i prezzi dell' usato sono in impennata. 

 

Legge della domanda e della offerta, qui di media ci sono stati incrementi intorno al 10-15%...al che ho pensato di metterla in vendita presso il mio concessionario di fiducia piu' per sfizio che per altro. Risultato, auto visibile online Martedì della settimana scorsa, venduta a prezzo pieno dopo tre giorni (l' acquirente ha giusto chiesto di avere un anno aggiuntivo di garanzia dalla casa madre ed una car cover di quelle fighe, taylor made etc..). 

 

Ora vediamo con cosa sostituirla per affiancare la 124 Abarth, la Mini Cooper SE e a LR Discovery. Per pareggiare i conti ci starebbe bene un' altra italiana ma i desiderata (coupe/roadster, minimo 6 cilindri, cambio manuale) collimano pochissimo con l' offerta sul mercato....

io andrei di vettura ponte o di nulla.

Starei fermo alla finestra a guardare