Il garage di poliziottesco atto I - la sportiva/granturismo/supercar

[poliziottesco]

Allora, innanzitutto atto I perche' data la necessita' più' in la' di cambiare tutte le auto che ho a disposizione (quella da lavoro, la tuttofare, la piccola fun car), ci saranno anche un atto II e III...?

 

Ora,  come accennato brevemente nel topic della Mclaren 600LT, al momento ho deciso di temporeggiare e rifiutare l' acquisto di questa vettura che in teoria doveva succedere alla 488 e che doveva rimpiazzare l' acquisto, cancellato anche quello, della nuova AM Vantage. Troppe congiunture negative che al momento lavorano tutte insieme. Nonostante questo, per lo meno sulla carta, sto cominciando a guardarmi intorno per un potenziale acquisto da fare a fine anno, oppure durante l' anno prossimo. In fine dei conti il cazzeggio alla ricerca dell' auto dei sogni (lunghi o brevi che siano) e' un passatempo sempre piacevole ed interessante. 

 

Tendenzialmente credo che saro' interessato per lo più' all' acquisto di una vettura usata, variando da qualcosa di molto recente o un qualcosa che possa avere anche 10 o piu' anni, insomma un classico di domani. Non escludo tuttavia auto nuove se interessanti ed in budget. 

 

L' interesse, come da titolo, e' per una sportiva, GT o supercar, con pochissimi paletti:

carrozzeria coupe' o al massimo targa  

2 posti secchi o 2+2

trazione posteriore

motore minimo 6 cilindri. 

Cambio manuale e/o motore aspirato sarebbero caratteristiche gradite ma non essenziali.

Considero sopratutto vetture con un focus all' utilizzo stradale, auto con una attitudine piu' racing senza essere esasperate sono incluse tuttavia escludo sfilatini e specialties varie come Atom, Mono, Radical varie etc...La cosa principale e' che vorrei una vettura utilizzabile in strada. La puntata in pista ci può' essere ma solo per sfizio, per ora per quell' utilizzo, preferisco o usare la 124 Abarth o noleggiare direttamente roba da pista. 

 

Il budget e' molto ampio, da 50k a 200K, la ragione di questa variabilità e' essenzialmente legata a quello che puo' succedere in UK (e non solo) dal punto di vista economico, il che ovviamente si ripercuoterebbe sulle priorita' a cui dedicare attenzione. L' auto sfiziosa necessariamente viene dopo roba piu' importante, nella peggiore delle ipotesi comunque qualcosa di bello da guidare sarà sempre dietro l' angolo, anche a due lire. Anche un mezzo post apocalittico alla Mad Max diventerebbe un' opzione....

Per praticità' poi consideriamo tutto in Euro, tanto la Sterlina e' ai minimi storici.

 

Ovviamente ho già una idea delle auto che al momento mi interessano, di alcune ne sto seguendo le valutazioni sul mercato, di qualcuna sto aspettando che vengano commercializzate, tuttavia preferisco non "fare nomi" in maniera tale da lasciare a chi vorrà' partecipare la massima libertà senza condizionamenti. 

 

Grazie anticipatamente a chi scriverà' in questo topic che prevedo possa durare parecchio ?

 

Modificato 15 Gennaio 2019 da poliziottesco

[shadow_line]

per un po' di tempo...

 

Modificato 22 Giugno 2021 da shadow_line

[poliziottesco]

Avete assolutamente ragione, vediamo, di solito sono sempre piuttosto impulsivo 🥶

[Ale_72]

Io tanto lo sai che ti avviso solo se vedo le solite due. Max o SS.

Pero' visto che anche tu tra lavoro e le altre macchine non la useresti troppo, stringi i denti (e te lo dice uno che predica bene e razzola male).

[Beckervdo]

23 minuti fa, poliziottesco scrive:

Avete assolutamente ragione, vediamo, di solito sono sempre piuttosto impulsivo 🥶

Avresti qualcosa di non "calzante" 

poi tra 124 Abarth e MINIe, oltre alla Discovery non sei certo appiedato.

 

Però fondamentalmente io cercherei più una tipologia di vettura e non una vettura.

Cioè la cabrio leggera c'è, la EV per la città pure, quella per la campagna anche.

Viaggi molto e siete in due? una Gran Turismo (non Maserati, ma proprio un GT)

Non viaggeresti molto per via degli impegni lavorativi e non, ma vuoi un'auto da ataviche sensazioni? ti dirigi su una nuda e pura

Vuoi fare il coglione in pista...allora cerca...

 

insomma, non so se ho reso l'idea.

Perché attualmente ti potrei dire dalla Honda CRX Del Sol, alla Audi RSQ8.

 

[VuOtto]

Però hai 124, miniE e Discovery.

 

Dal mio punto di vista potresti tenere la MINie per la moglie, 124 (bella per carità) venderla per una sportiva di un'altra categoria, e la discovery tenerla per lavoro...o vendere anche quella magari per una F-pace SVR......o per la nuova RS3....4x4, 5 cilindri, compatta, intorno ai 70 mila euro su per giù...pensaci..... oppure aspetta la nuova M2, che sarà anche manuale.

 

 

 

 

Modificato 22 Giugno 2021 da VuOtto

[poliziottesco]

18 hours ago, Beckervdo said:

Avresti qualcosa di non "calzante" 

poi tra 124 Abarth e MINIe, oltre alla Discovery non sei certo appiedato.

 

Però fondamentalmente io cercherei più una tipologia di vettura e non una vettura.

Cioè la cabrio leggera c'è, la EV per la città pure, quella per la campagna anche.

Viaggi molto e siete in due? una Gran Turismo (non Maserati, ma proprio un GT)

Non viaggeresti molto per via degli impegni lavorativi e non, ma vuoi un'auto da ataviche sensazioni? ti dirigi su una nuda e pura

Vuoi fare il coglione in pista...allora cerca...

 

insomma, non so se ho reso l'idea.

Perché attualmente ti potrei dire dalla Honda CRX Del Sol, alla Audi RSQ8.

 

 

La tipologia ideale sarebbe auto vecchio stile come impostazione ma non auto vecchia/youngtimer/oldtimer; preferibilmente classica GT 2 posti secchi o 2+2 a motore anteriore e cambio manuale.

 

Utilizzo solo di piacere, viaggi con la moglie (per cui vorrei prendere qualcosa che piaccia anche a lei e che possa essere guidata senza troppe fisime), raduni e guidate domenicali con gli amici. Utilizzo in pista veramente occasionale perche' pur piacendomi, non e' una cosa per la quale fremo. 

 

In piu' mi piacerebbe fosse un' auto poco comune o magari a tiratura limitata e di un marchio con una storia nelle corse. Insomma, una versione agli steroidi della 124 Abarth, non necessariamente aperta e piu' rifinita. 

 

Immagina una Ferrari Roma con cambio manuale e magari un tocco in piu' di aggressività.  

 

Io la "soluzione" piu' o meno la conosco 😅

 

Tutto cio' fermo restando che se rinunciassi al cambio manuale e alzassi il budget, il top sarebbero sempre F12 e Aeromax/SS.

 

 

Modificato 23 Giugno 2021 da poliziottesco

[VuOtto]

15 minuti fa, poliziottesco scrive:

 

La tipologia ideale sarebbe auto vecchio stile come impostazione ma non auto vecchia/youngtimer/oldtimer; preferibilmente classica GT 2 posti secchi o 2+2 a motore anteriore e cambio manuale. Utilizzo solo di piacere, viaggi con la moglie (per cui vorrei prendere qualcosa che piaccia anche a lei e che possa essere guidare senza troppe fisime), raduni e guidate domenicali con gli amici. Utilizzo in pista veramente occasionale perche' pur piacendomi, non e' una cosa per la quale fremo. 

 

In piu' mi piacerebbe fosse un' auto poco comune o magari a tiratura limitata e di un marchio con una storia nelle corse. Insomma, una versione agli steroidi della 124 Abarth, non necessariamente aperta e piu' rifinita. 

 

Immagina una Ferrari Roma con cambio manuale a magari un po' piu' aggressiva. 

 

Io la "soluzione" piu' o meno la conosco 😅

 

Tutto cio' fermo restando che se rinunciassi al cambio manuale e alzassi il budget, il top sarebbero sempre F12 e Aeromax/SS.

 

 

 

eh non hai molte opzioni con cambio manuale che abbiano una storia nelle corse.....

 

Porsche 911

Aston Martin Vantage

[Beckervdo]

A parte le due citate ti direi:

Aston Martin DB7 Vantage Volante 3.2 SC

BMW Z8 Roadster

Ferrari 550 Barchetta (quella con il tetto basculante e revocromico)

Ferrari F355 GTS (Targa)

Jaguar XJS-C 4.0 6 cilindri

Maserati Spyder 

Mercedes-Benz SL R129 500 V8

 

 

[VuOtto]

22 minuti fa, Beckervdo scrive:

A parte le due citate ti direi:

Aston Martin DB7 Vantage Volante 3.2 SC

BMW Z8 Roadster

Ferrari 550 Barchetta (quella con il tetto basculante e revocromico)

Ferrari F355 GTS (Targa)

Jaguar XJS-C 4.0 6 cilindri

Maserati Spyder 

Mercedes-Benz SL R129 500 V8

 

 

 

Da quel che ho potuto conoscere poliziottesco e dalle auto che ha avuto.....secondo me sarebbe un trauma salire su una di questa lista Beck 

[ItalianBrands]

E comunque la nuova GranTurismo dovrebbe essere un figurone, anche se non ha il manuale. 

 

Una domanda, ma qualcuno conosce qualcuno che ha convertito la 4C in manuale? Dato che cercavi un auto piuttosto unica, e tenendo conto che uno ha convertito la Vulcar ad uso stradale..