Il garage di poliziottesco atto I - la sportiva/granturismo/supercar

[poliziottesco]

Allora, innanzitutto atto I perche' data la necessita' più' in la' di cambiare tutte le auto che ho a disposizione (quella da lavoro, la tuttofare, la piccola fun car), ci saranno anche un atto II e III...?

 

Ora,  come accennato brevemente nel topic della Mclaren 600LT, al momento ho deciso di temporeggiare e rifiutare l' acquisto di questa vettura che in teoria doveva succedere alla 488 e che doveva rimpiazzare l' acquisto, cancellato anche quello, della nuova AM Vantage. Troppe congiunture negative che al momento lavorano tutte insieme. Nonostante questo, per lo meno sulla carta, sto cominciando a guardarmi intorno per un potenziale acquisto da fare a fine anno, oppure durante l' anno prossimo. In fine dei conti il cazzeggio alla ricerca dell' auto dei sogni (lunghi o brevi che siano) e' un passatempo sempre piacevole ed interessante. 

 

Tendenzialmente credo che saro' interessato per lo più' all' acquisto di una vettura usata, variando da qualcosa di molto recente o un qualcosa che possa avere anche 10 o piu' anni, insomma un classico di domani. Non escludo tuttavia auto nuove se interessanti ed in budget. 

 

L' interesse, come da titolo, e' per una sportiva, GT o supercar, con pochissimi paletti:

carrozzeria coupe' o al massimo targa  

2 posti secchi o 2+2

trazione posteriore

motore minimo 6 cilindri. 

Cambio manuale e/o motore aspirato sarebbero caratteristiche gradite ma non essenziali.

Considero sopratutto vetture con un focus all' utilizzo stradale, auto con una attitudine piu' racing senza essere esasperate sono incluse tuttavia escludo sfilatini e specialties varie come Atom, Mono, Radical varie etc...La cosa principale e' che vorrei una vettura utilizzabile in strada. La puntata in pista ci può' essere ma solo per sfizio, per ora per quell' utilizzo, preferisco o usare la 124 Abarth o noleggiare direttamente roba da pista. 

 

Il budget e' molto ampio, da 50k a 200K, la ragione di questa variabilità e' essenzialmente legata a quello che puo' succedere in UK (e non solo) dal punto di vista economico, il che ovviamente si ripercuoterebbe sulle priorita' a cui dedicare attenzione. L' auto sfiziosa necessariamente viene dopo roba piu' importante, nella peggiore delle ipotesi comunque qualcosa di bello da guidare sarà sempre dietro l' angolo, anche a due lire. Anche un mezzo post apocalittico alla Mad Max diventerebbe un' opzione....

Per praticità' poi consideriamo tutto in Euro, tanto la Sterlina e' ai minimi storici.

 

Ovviamente ho già una idea delle auto che al momento mi interessano, di alcune ne sto seguendo le valutazioni sul mercato, di qualcuna sto aspettando che vengano commercializzate, tuttavia preferisco non "fare nomi" in maniera tale da lasciare a chi vorrà' partecipare la massima libertà senza condizionamenti. 

 

Grazie anticipatamente a chi scriverà' in questo topic che prevedo possa durare parecchio ?

 

Modificato 15 Gennaio 2019 da poliziottesco

[VuOtto]

Le Porsche youngtimers ti consiglierei di prenderle solo in ottica di investimento...ma per i motori cui sei ormai abituato te....ti sembrerebbe di tornare all'epoca dei flinstones.

 

Guido ogni la boxster S 986 di mio suocero....e si....per i miei standard non va proprio una sega....scusate il termine.

[poliziottesco]

On 2/26/2019 at 10:03 AM, VuOtto said:

Le Porsche youngtimers ti consiglierei di prenderle solo in ottica di investimento...ma per i motori cui sei ormai abituato te....ti sembrerebbe di tornare all'epoca dei flinstones.

 

Guido ogni la boxster S 986 di mio suocero....e si....per i miei standard non va proprio una sega....scusate il termine.

 

Ci sarebbe tanto da dire, spero di avere prima o poi un po' di tempo per mettere giu' qualche riflessione, al momento (per fortuna) il lavoro mi impegna quasi al 100%. 

 

Parlando in general si e' vero che le porsche youngtimers vanno anche viste in ottica investimento, pero':

 

1. stanno raggiungendo prezzi ridicoli e francamente pagare 80K un' auto (993 C2S) con 160K km che 6 anni fa avrebbe girato per meta' di quella somma, non mi va bene.

 

2. le auto le voglio guidare e in ottica investimento significa che devi stare attento a quanto le usi. 

 

Alla guida tuttavia a me la 993 seppur con i suoi solo 270 cv non e' dispiaciuta per nulla, e' gia' abbastanza moderna, piccola e leggera. Mi garba perche' alla fine alla guida mi piace qualcosa che abbia finezza e che sia usufruibile e divertente anche senza dover necessariamente prendere il volo. Qualcosa che sia sempre un evento ma che sia utilizzabile quasi sempre...e qui cade il discorso 997.1 GT3. Non la ricordavo cosi' tosta, anni fa me ho guidata spesso una, fatto tanti giri e tante strade, mi aveva affascinato tantissimo. Ora, nonostante il motore magnifico, la frizione maschia ed il cambio goduriosissimo, la rigidezza del reparto sospensivo me l'ha fatta apprezzare di meno.Anche in "normal".  E' stato come uscire con una ex e rimanere delusi. Anche qui, tra l' altro, i prezzi seppur un po' ammorbiditi rispetto a due anni fa, continuano ad essere secondo me parzialmente ingiustificati. Adoro le 911 ma credo che devo far chiarezza nella mia testa.

 

Al momento, messi un attimo da parte i maggiolini schiacciati (che poi puntualmente ripescherò' perche' una 911 so gia' che a casa ci tornerà), le auto che ho in mente sono:

F12

Aeromax/coupe'/SS

ed una terza che non fa che bussarmi nella testa...

 

Modificato 27 Febbraio 2019 da poliziottesco

[VuOtto]

Sei troppo misterioso sulla "terza".....qui vogliamo saperne di più! 

 

Concordo sulle Porsche, bellissime ma costano troppo ormai, ingiustificatamente. 90 mila euro per una 718S messa giù bene è pura follia, tanto quanto i 150mila euro che ti chiedono ora per una "normale" carrera S allestita come dovrebbe uscir di default di fabbrica.

 

[Beckervdo]

5 ore fa, poliziottesco scrive:

 

Ci sarebbe tanto da dire, spero di avere prima o poi un po' di tempo per mettere giu' qualche riflessione, al momento (per fortuna) il lavoro mi impegna quasi al 100%. 

 

[...]

 

Al momento, messi un attimo da parte i maggiolini schiacciati (che poi puntualmente ripescherò' perche' una 911 so gia' che a casa ci tornerà), le auto che ho in mente sono:

F12

Aeromax/coupe'/SS

ed una terza che non fa che bussarmi nella testa...

 

Non posso che condividere il discorso, per daily use però sia la F12 che le Morgan V8 non sono proprio "Daily".

 

Una Morgan è scomoda, peggio di una 993.

Starai mica pensando ad un animale come la CLK 63 AMG Black Series o alla SLS AMG?

[VuOtto]

un bell'animale MB d'antan......che mi ha sempre fatto sangue...è la CLK GTR fine anni '90....però è inutilizzabile, sarebbe solo una forma d'investimento...

[poliziottesco]

16 hours ago, Beckervdo said:

Non posso che condividere il discorso, per daily use però sia la F12 che le Morgan V8 non sono proprio "Daily".

 

Una Morgan è scomoda, peggio di una 993.

Starai mica pensando ad un animale come la CLK 63 AMG Black Series o alla SLS AMG?

 

Mom realtà non cerco una daily, cerco un’auto da poter usare senza patemi quando mi pare. Credevo che la 997.1 GT3 fosse così ma in realtà vedo parecchie situazioni in cui non lo sarebbe. Purtroppo in parte avrei lo stesso problema con la F12, anche se un po’ meno.

 

circa le vecchie MB, SLS è bellissima...però non pensavo a quella, sto pensando a qualcosa di meno sconvolgente, qualcosa che avrei dovuto prendere e che invece poi ho lasciato da parte...vediamo, prima di metà marzo quasi sicuramente non posso far nulla. 

1 hour ago, VuOtto said:

un bell'animale MB d'antan......che mi ha sempre fatto sangue...è la CLK GTR fine anni '90....però è inutilizzabile, sarebbe solo una forma d'investimento...

 

? però in questo caso posso solo limitarmi alla faccina ?

[Alessio90]

51 minuti fa, poliziottesco scrive:

 

circa le vecchie MB, SLS è bellissima...però non pensavo a quella, sto pensando a qualcosa di meno sconvolgente, qualcosa che avrei dovuto prendere e che invece poi ho lasciato da parte...vediamo, prima di metà marzo quasi sicuramente non posso far nulla. 

 

 

Un Aston martin Vantage? magari versione  AMR

[poliziottesco]

 

Non e' tra le possibili scelte ma per fare comparazioni varie, da ieri e per tutto il weekend ho questo bestione ?

 

 

[Beckervdo]

Stai parlando della Hasselblad H6D da 26 mila Euro?

 

Mercedes-Benz 280SE Cabriolet V8 3.5 litri.

Forse riesci a trovare qualche esemplare sui 200 mila Euro. 

 

Altrimenti

 

https://www.autotrader.co.uk/classified/advert/201902195085894?onesearchad=Used&onesearchad=Nearly New&onesearchad=New&model=SLS&radius=200&postcode=ec1a1aa&advertising-location=at_cars&make=MERCEDES-BENZ&sort=recommended&page=1

[poliziottesco]

4 minutes ago, Beckervdo said:

Stai parlando della Hasselblad H6D da 26 mila Euro?

 

?? non e' ovviamente la mia, e' di un fotografo professionista che ha fatto un po' di foto.

Le mie foto sono fatte con il cellulare ?