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Il garage di poliziottesco atto I - la sportiva/granturismo/supercar


poliziottesco

Domanda

Allora, innanzitutto atto I perche' data la necessita' più' in la' di cambiare tutte le auto che ho a disposizione (quella da lavoro, la tuttofare, la piccola fun car), ci saranno anche un atto II e III...?

 

Ora,  come accennato brevemente nel topic della Mclaren 600LT, al momento ho deciso di temporeggiare e rifiutare l' acquisto di questa vettura che in teoria doveva succedere alla 488 e che doveva rimpiazzare l' acquisto, cancellato anche quello, della nuova AM Vantage. Troppe congiunture negative che al momento lavorano tutte insieme. Nonostante questo, per lo meno sulla carta, sto cominciando a guardarmi intorno per un potenziale acquisto da fare a fine anno, oppure durante l' anno prossimo. In fine dei conti il cazzeggio alla ricerca dell' auto dei sogni (lunghi o brevi che siano) e' un passatempo sempre piacevole ed interessante. 

 

Tendenzialmente credo che saro' interessato per lo più' all' acquisto di una vettura usata, variando da qualcosa di molto recente o un qualcosa che possa avere anche 10 o piu' anni, insomma un classico di domani. Non escludo tuttavia auto nuove se interessanti ed in budget. 

 

L' interesse, come da titolo, e' per una sportiva, GT o supercar, con pochissimi paletti:

carrozzeria coupe' o al massimo targa  

2 posti secchi o 2+2

trazione posteriore

motore minimo 6 cilindri. 

Cambio manuale e/o motore aspirato sarebbero caratteristiche gradite ma non essenziali.

Considero sopratutto vetture con un focus all' utilizzo stradale, auto con una attitudine piu' racing senza essere esasperate sono incluse tuttavia escludo sfilatini e specialties varie come Atom, Mono, Radical varie etc...La cosa principale e' che vorrei una vettura utilizzabile in strada. La puntata in pista ci può' essere ma solo per sfizio, per ora per quell' utilizzo, preferisco o usare la 124 Abarth o noleggiare direttamente roba da pista. 

 

Il budget e' molto ampio, da 50k a 200K, la ragione di questa variabilità e' essenzialmente legata a quello che puo' succedere in UK (e non solo) dal punto di vista economico, il che ovviamente si ripercuoterebbe sulle priorita' a cui dedicare attenzione. L' auto sfiziosa necessariamente viene dopo roba piu' importante, nella peggiore delle ipotesi comunque qualcosa di bello da guidare sarà sempre dietro l' angolo, anche a due lire. Anche un mezzo post apocalittico alla Mad Max diventerebbe un' opzione....

Per praticità' poi consideriamo tutto in Euro, tanto la Sterlina e' ai minimi storici.

 

Ovviamente ho già una idea delle auto che al momento mi interessano, di alcune ne sto seguendo le valutazioni sul mercato, di qualcuna sto aspettando che vengano commercializzate, tuttavia preferisco non "fare nomi" in maniera tale da lasciare a chi vorrà' partecipare la massima libertà senza condizionamenti. 

 

Grazie anticipatamente a chi scriverà' in questo topic che prevedo possa durare parecchio ?

 

Modificato da poliziottesco
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14 ore fa, poliziottesco scrive:

Buonasera a tutti. Solo un intervento veloce per dire che dopo aver provato la F12 la cosa più' semplice da dire e'che ti lascia senza parole. 

Una pazza bipolare ?

Foto e magari qualche video?

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Inviato (modificato)
1 hour ago, Alessio90 said:

Foto e magari qualche video?

 

 

Purtroppo niente video, ero veramente di fretta, ultimamente durante il giorno sto avendo davvero poco tempo...quando la smetterò' di prendere commissioni extra ne guadagnerà' tantissimo la mia salute mentale ?

 

foto credo di averne fatta una sola, auto rossa con interni tan, not my cup of tea 

IMG_2433.jpg

Modificato da poliziottesco
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Inviato (modificato)
2 hours ago, ISO-8707 said:

 

Bburago spec ?

 

 

 

Devo dire la verità' cosi' proprio non le digerisco, infatti la 308 di Magnum era da sogno ma fosse stata nera, anche da bambino l' avrei apprezzata ancora di più'. 

 

LA F12 in generale e' molto ricercata in blu, grigio, nero.

Il mio allestimento ideale sarebbe:

Nero

Cerchi neri

Pinze gialle

Interni nero/cuciture gialle o nero/cuciture rosse

Carbonio almeno su volante e plancia

Sedili Racing con guscio in carbonio e rivestimenti in misto pelle/alcantara 

 

Trovata in vendita come sopra, ad una cifra per cui avrei fatto parecchia fatica...per fortuna (mia e del concessionario) ci  hanno messo un giorno a venderla ?

Modificato da poliziottesco
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Un resurrezione del topic...non che debba fare alcuna scelta, ma tra il caldo, il non riuscire a staccare dal lavoro nonostante si sia in vacanza ed il sollazzamento delle notizie politiche britanniche ed italiche...dedichiamoci ai giocattoli per bambini cresciuti.

 

ricapitolando, la ricerca e' per un' auto da weekend, sufficientemente speciale da essere un evento ogni volta che la si guida, sufficientemente comoda da poterla usare per qualche viaggio transeuropeo e votata più' al piacere di guida che alle prestazioni toutcourt.  

 

Ho fatto e rifatto una short list:

 

Ferrari 360 manuale 

Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni 

Morgan Aeromax/SS 

Aston Martin Vantage V12S, manuale (preferibile) o SSIII

Aston Martin nuova Vantage manuale (preferibile) o automatica

Lamborghini Huracan LP 580-2

Ferrari 458 Italia 

 

Avevo fatto una lista di 10 auto, poi ne ho messe tre in riserva:

Aston Martin Vanquish - troppo GT

Porsche 911 991.2 GT3 Touring - non mi va di pagare il surplus rispetto al listino

Ferrari F12 - al limite come costi rispetto a quello che mi sono prefissato

 

se vi va dite la vostra sulle auto citate ed aggiungete pure 

 

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  • 0

Io prenderei coraggio, passerei al livello successivo di performance mantenendo però fruibilità e economicità

- 218d AT (o 220d se vuoi provare la dimensione plaid)

- fiorino a metano.

 

se non te la senti, della lista la 360 manuale.

Giallo Modena con scarico tubistyle

Modificato da TonyH
  • Ahah! 3

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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