Il garage di poliziottesco atto I - la sportiva/granturismo/supercar

[poliziottesco]

Allora, innanzitutto atto I perche' data la necessita' più' in la' di cambiare tutte le auto che ho a disposizione (quella da lavoro, la tuttofare, la piccola fun car), ci saranno anche un atto II e III...?

 

Ora,  come accennato brevemente nel topic della Mclaren 600LT, al momento ho deciso di temporeggiare e rifiutare l' acquisto di questa vettura che in teoria doveva succedere alla 488 e che doveva rimpiazzare l' acquisto, cancellato anche quello, della nuova AM Vantage. Troppe congiunture negative che al momento lavorano tutte insieme. Nonostante questo, per lo meno sulla carta, sto cominciando a guardarmi intorno per un potenziale acquisto da fare a fine anno, oppure durante l' anno prossimo. In fine dei conti il cazzeggio alla ricerca dell' auto dei sogni (lunghi o brevi che siano) e' un passatempo sempre piacevole ed interessante. 

 

Tendenzialmente credo che saro' interessato per lo più' all' acquisto di una vettura usata, variando da qualcosa di molto recente o un qualcosa che possa avere anche 10 o piu' anni, insomma un classico di domani. Non escludo tuttavia auto nuove se interessanti ed in budget. 

 

L' interesse, come da titolo, e' per una sportiva, GT o supercar, con pochissimi paletti:

carrozzeria coupe' o al massimo targa  

2 posti secchi o 2+2

trazione posteriore

motore minimo 6 cilindri. 

Cambio manuale e/o motore aspirato sarebbero caratteristiche gradite ma non essenziali.

Considero sopratutto vetture con un focus all' utilizzo stradale, auto con una attitudine piu' racing senza essere esasperate sono incluse tuttavia escludo sfilatini e specialties varie come Atom, Mono, Radical varie etc...La cosa principale e' che vorrei una vettura utilizzabile in strada. La puntata in pista ci può' essere ma solo per sfizio, per ora per quell' utilizzo, preferisco o usare la 124 Abarth o noleggiare direttamente roba da pista. 

 

Il budget e' molto ampio, da 50k a 200K, la ragione di questa variabilità e' essenzialmente legata a quello che puo' succedere in UK (e non solo) dal punto di vista economico, il che ovviamente si ripercuoterebbe sulle priorita' a cui dedicare attenzione. L' auto sfiziosa necessariamente viene dopo roba piu' importante, nella peggiore delle ipotesi comunque qualcosa di bello da guidare sarà sempre dietro l' angolo, anche a due lire. Anche un mezzo post apocalittico alla Mad Max diventerebbe un' opzione....

Per praticità' poi consideriamo tutto in Euro, tanto la Sterlina e' ai minimi storici.

 

Ovviamente ho già una idea delle auto che al momento mi interessano, di alcune ne sto seguendo le valutazioni sul mercato, di qualcuna sto aspettando che vengano commercializzate, tuttavia preferisco non "fare nomi" in maniera tale da lasciare a chi vorrà' partecipare la massima libertà senza condizionamenti. 

 

Grazie anticipatamente a chi scriverà' in questo topic che prevedo possa durare parecchio ?

 

Modificato 15 Gennaio 2019 da poliziottesco

[poliziottesco]

50 minutes ago, johnpollame said:

Eh la scatoletta di latta è sempre stata un mio pallino, alla fine le ho preferito una vecchietta, che oramai amo più la guida in relax quando devo... rilassarmi guidando, ma chissà: magari con la crisi di mezz'età fra qualche anno... 

Se vuoi la guida rilassante ma anche la sensazione di scatoletta (mica tanto alla fine), prestazioni giuste (ma non a livello di certi sfilatini) e tutto lo charm delle vecchiette...

Non avessi preso la Vantage, ora come ora spenderei di meno e sarei indeciso tra la Emira V6 manuale e la Plus Four manuale 🥰

[johnpollame]

56 minuti fa, poliziottesco scrive:

Se vuoi la guida rilassante ma anche la sensazione di scatoletta (mica tanto alla fine), prestazioni giuste (ma non a livello di certi sfilatini) e tutto lo charm delle vecchiette...

Non avessi preso la Vantage, ora come ora spenderei di meno e sarei indeciso tra la Emira V6 manuale e la Plus Four manuale 🥰

Sempre piaciute le Morgan, pure a suo modo la serie Aero, non nascondo che dopo aver letto della tua visita in Fabbrica ho fatto un giretto su Autoscout, e ne ho configurate un paio sul sito 😅

 

Ma la mia (sempre meno) bistrattata Aerodinamica e il suo Bialbero mi danno già tutto il gusto di guidare che ora posso godermi nei fugaci momenti liberi, poi in garage ho la vecchia Alfona-milfona di famiglia che sta troppo ferma (e con gli interni da sistemare), una Lambretta del '49 da restaurare e in officina dal mio amico/collega meccanico una 883 incidentata che nei ritagli di tempo stiamo lentamente rifacendo. 

Stiamo nel senso che io ho smontato il filtro dell'aria 😝

 

Direi che per un po' meglio starmene buono... 

 

[Ale_72]

6 minuti fa, johnpollame scrive:

pure a suo modo la serie Aero

Mi sa che per quelle bisognava pensarci qualche anno fa per queste. Sono dei cadaveri da vendere, ma si vendono al prezzo che chiedono quelli che hanno il cadavere in garage.

[Ale_72]

@poliziottesco Sentiti in colpa 😂 😂 
 

Modificato 5 Agosto 2021 da Ale_72

[poliziottesco]

Non riesco a vedere la foto ma un vago sospetto credo di averlo…🙌

Non dir nulla, anzi no, è quello che penso? Senza tetto giusto 🤩

[Ale_72]

30 minuti fa, poliziottesco scrive:

Non riesco a vedere la foto ma un vago sospetto credo di averlo…🙌

Non dir nulla, anzi no, è quello che penso? Senza tetto giusto 🤩

Ora dovrebbe andare. Vantage S con lo shitshift 2 (7 marce) che, sebbene non paragonabile al PDK della boxster è incredibilmente meglio del 6 marce che mi aveva fatto scappare da tutte le 4.3 e 4.7 “lisce”.

[poliziottesco]

Bellissima 😍 , Aston Martin Racing Green? Ho  sbirciato negli interni che mi sembrano coordinati alla capote 

 

 Ora entri di diritto nella setta

“The non black non grey Aston Martin owner club” 

 

Congratulations, aspettiamo

impressioni e curiosità 👊

 

 

[Ale_72]

Esterno Racing green con tetto Atlantic blu, interno Aurora blu con cuciture silver. Cielo montanti etc in alcantara tailor’s grey. Cinture warm charcoal.

la parte alta della Console centrale è in carbonio, quella inferiore iridium.

 

E… felicissimo di essere in quel club, lo sai 😅

 

 

 

[Beckervdo]

2 ore fa, Ale_72 scrive:

Ora dovrebbe andare. Vantage S con lo shitshift 2 (7 marce) che, sebbene non paragonabile al PDK della boxster è incredibilmente meglio del 6 marce che mi aveva fatto scappare da tutte le 4.3 e 4.7 “lisce”.

No un attimo hai dato via la Porsche Spyder per la Vantage S?

 

[Ale_72]

Adesso, Beckervdo scrive:

No un attimo hai dato via la Porsche Spyder per la Vantage S?

 

Ups, si. Avevo bisogno di un po' di sentirmi coccolato nel lusso. Per fare il cattivo Violetta e' sempre li.