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Il garage di poliziottesco atto I - la sportiva/granturismo/supercar


poliziottesco

Domanda

Allora, innanzitutto atto I perche' data la necessita' più' in la' di cambiare tutte le auto che ho a disposizione (quella da lavoro, la tuttofare, la piccola fun car), ci saranno anche un atto II e III...?

 

Ora,  come accennato brevemente nel topic della Mclaren 600LT, al momento ho deciso di temporeggiare e rifiutare l' acquisto di questa vettura che in teoria doveva succedere alla 488 e che doveva rimpiazzare l' acquisto, cancellato anche quello, della nuova AM Vantage. Troppe congiunture negative che al momento lavorano tutte insieme. Nonostante questo, per lo meno sulla carta, sto cominciando a guardarmi intorno per un potenziale acquisto da fare a fine anno, oppure durante l' anno prossimo. In fine dei conti il cazzeggio alla ricerca dell' auto dei sogni (lunghi o brevi che siano) e' un passatempo sempre piacevole ed interessante. 

 

Tendenzialmente credo che saro' interessato per lo più' all' acquisto di una vettura usata, variando da qualcosa di molto recente o un qualcosa che possa avere anche 10 o piu' anni, insomma un classico di domani. Non escludo tuttavia auto nuove se interessanti ed in budget. 

 

L' interesse, come da titolo, e' per una sportiva, GT o supercar, con pochissimi paletti:

carrozzeria coupe' o al massimo targa  

2 posti secchi o 2+2

trazione posteriore

motore minimo 6 cilindri. 

Cambio manuale e/o motore aspirato sarebbero caratteristiche gradite ma non essenziali.

Considero sopratutto vetture con un focus all' utilizzo stradale, auto con una attitudine piu' racing senza essere esasperate sono incluse tuttavia escludo sfilatini e specialties varie come Atom, Mono, Radical varie etc...La cosa principale e' che vorrei una vettura utilizzabile in strada. La puntata in pista ci può' essere ma solo per sfizio, per ora per quell' utilizzo, preferisco o usare la 124 Abarth o noleggiare direttamente roba da pista. 

 

Il budget e' molto ampio, da 50k a 200K, la ragione di questa variabilità e' essenzialmente legata a quello che puo' succedere in UK (e non solo) dal punto di vista economico, il che ovviamente si ripercuoterebbe sulle priorita' a cui dedicare attenzione. L' auto sfiziosa necessariamente viene dopo roba piu' importante, nella peggiore delle ipotesi comunque qualcosa di bello da guidare sarà sempre dietro l' angolo, anche a due lire. Anche un mezzo post apocalittico alla Mad Max diventerebbe un' opzione....

Per praticità' poi consideriamo tutto in Euro, tanto la Sterlina e' ai minimi storici.

 

Ovviamente ho già una idea delle auto che al momento mi interessano, di alcune ne sto seguendo le valutazioni sul mercato, di qualcuna sto aspettando che vengano commercializzate, tuttavia preferisco non "fare nomi" in maniera tale da lasciare a chi vorrà' partecipare la massima libertà senza condizionamenti. 

 

Grazie anticipatamente a chi scriverà' in questo topic che prevedo possa durare parecchio ?

 

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26 minuti fa, poliziottesco scrive:

Piccolo aggiornamento…in preda ad un attacco di pazzia ho venduto la Vantage 🤦‍♂️😅

Ora sto vedendo con cosa sostituirla, ho puntato a 2-3 modelli, tutti 2 posti secchi scappottabili e cambio manuale…vediamo 👹

😲 mica è il primo aprile, oggi, per dare certe notizie... 😂

🤔 è arrivata l'offerta giusta o è proprio un ripensamento sul prodotto?!?

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2 ore fa, poliziottesco scrive:

Piccolo aggiornamento…in preda ad un attacco di pazzia ho venduto la Vantage 🤦‍♂️😅

Ora sto vedendo con cosa sostituirla, ho puntato a 2-3 modelli, tutti 2 posti secchi scappottabili e cambio manuale…vediamo 👹

 

Peccato.........credo ti mancherà il sound di quel v8.......:-(

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Inviato (modificato)
12 hours ago, lelasquez said:

😲 mica è il primo aprile, oggi, per dare certe notizie... 😂

🤔 è arrivata l'offerta giusta o è proprio un ripensamento sul prodotto?!?

 

Ciao, in realta' nessuna delle due 😅

 

Sul prodotto sono stato soddisfattissimo, non dico sia stata l' auto migliore mai posseduta (li' se la giocano la 488 spider e la 997.2 Carrera S) ma mi ha soddisfatto tantissimo. 

 

Circa l' offerta giusta, diciamo si e no, ora mi piego. 

 

Tutto e' partito con la vendita della 124, che mi ha lasciato senza una spider. Di li' ho cominciato guardarmi intorno e pensare a cosa fare perché dopo anni di auto aperte (mx5, 124 e 488) mi piacerebbe continuare ad avere un giocattolo scappottabile. 

 

Ho pensato di prendere un' auto usata poco costosa da affiancare alla Vantage, tenendo conto che comunque come auto "quattro stagioni" ho sia la GR Yaris che la 500e. Ho cominciato a guardarmi in giro, passando dalla solita Mx5 a roba meno comune come la Toyota MR2, a roba assurda come Daihatsu Copen e Smart Roadster. Ho guardato anche alle cabriolet 4 posti, che generalmente non mi piacciono ma che in alcuni casi schifo non mi fanno (Saab 9.3 e Maggiolino ad esempio). Salendo un bel po' di budget ho anche dato uno sguardo alla Elise S2. 

 

Poi mi sono detto...e se invece cambiassi la Vantage e, con un budget piu' o meno equivalente prendessi qualcosa che unisca lo stesso spirito (motorazzo, cambio manuale, bella dinamica di guida)  al piacere della guida senza tetto?

 

Di li' ho messo la Vantage in vendita e mi sono detto...vediamo che succede. Stavo già seguendo il mercato delle AMR manuali e, devo dire la verità', ero rimasto abbastanza deluso perche' qui in UK saranno almeno due mesi che ci sono 5-6 auto in vendita, sempre le stesse, i cui prezzi vanno giu' a poco a poco. Allora ho deciso di mettere in vendita la mia tramite il mio concessionario ad un prezzo collocato a meta' strada tra quello delle altre e vedere. Non pensavo vendesse...e quasi quasi ero contento cosi', poi dopo due settimane, mentre le altre languivano sempre al loro posto, la mia e' stata venduta. 

 

Da continuarsi...

 

Modificato da poliziottesco
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12 ore fa, poliziottesco scrive:

Piccolo aggiornamento…in preda ad un attacco di pazzia ho venduto la Vantage 🤦‍♂️😅

Ora sto vedendo con cosa sostituirla, ho puntato a 2-3 modelli, tutti 2 posti secchi scappottabili e cambio manuale…vediamo 👹

 

ovmgcxcmu5u61.jpg

 

 

 

:mrgreen:

Ovviamente si scherza, fai benissimo a soddisfare la tua passione, sono veramente curioso di vedere cosa prenderai stavolta

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Lo sai che non te la posso evitare questa...

image.png.2eb33cf41b277eb4166042925b265b62.png

 

Comunque come contenuti secondo me hai preso una delle macchine migliori sul mercato.

E' figa, divertente, con questo motore hanno finalmente coperto anche il punto debole della 987 spyder e, oltretutto, e'  davvero utilizzabile a 360 gradi.

Davvero non c'e' niente che non si riesca a fare. Che forse e' anche un po' il limite che le trovo. In bene, ma per come piacciono a me le macchine, potrebbe essere il suo punto debole.

Fino a quel momento -se mai verra- ti garantisco non rimpiangerai l'averla comprata neanche per un secondo.

  • Grazie! 1

2010 Morgan Aero Supersports | 2012 Aston Martin Vantage S Roadster | 1981 BMW R45

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Inviato (modificato)
Ciao e grazie a tutti per i complimenti!
 
L' auto l'ho bloccata sulla carta prima ancora di vederla e prima che venisse messa sul mercato perché ero da diverso tempo in contatto con il concessionario Porsche vicino casa mia...avevo timidamente chiesto se ci fosse una allocation per la Spyder ma queste vetture sono rarissime, sopratutto le RHD, vengono assegnate ai concessionari in numeri ridotti, riservate a clienti storici etc...vabbe' sappiamo come va con le Porsche GT. Negli ultimi tempi poi la produzione e' stata sospesa piu' volte per cause varie...per cui ho chiesto di essere avvisato in anticipo quando sarebbe arrivato un usato, cosi' da bloccarlo subito. Detto fatto ho messo in vendita la mia Vantage ed appena avvisato dell' arrivo di questa macchina ho proseguito senza indugi....purtroppo pagandola piu' del prezzo di listino (e rispetto ad alcune auto viste in giro mi e' andata bene). 
 
Ora sta passando sotto i controlli vari per diventare Porsche Approved, dopo di che faccio installare come retrofit il cruise control, poi il PPF e via...speriamo di averla tra un paio di settimane, a far compagnia alla GR Yaris ed alla 500 elettrica. 
 
Sulla carta ha tutto per piacermi, look, motore aspirato, cambio manuale, scappottabile, stazza relativamente contenuta (purtroppo un po' sovrappeso lo e'), dinamica di guida eccellente. 
 
Cosi' anche a questo giro la Morgan e' rimandata 
 
2 hours ago, Ale_72 said:

Lo sai che non te la posso evitare questa...

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Comunque come contenuti secondo me hai preso una delle macchine migliori sul mercato.

E' figa, divertente, con questo motore hanno finalmente coperto anche il punto debole della 987 spyder e, oltretutto, e'  davvero utilizzabile a 360 gradi.

Davvero non c'e' niente che non si riesca a fare. Che forse e' anche un po' il limite che le trovo. In bene, ma per come piacciono a me le macchine, potrebbe essere il suo punto debole.

Fino a quel momento -se mai verra- ti garantisco non rimpiangerai l'averla comprata neanche per un secondo.

 😆

 

Si vero, forse e' cosi' "competente" da farne quasi un difetto. 

Vediamo, tendo a cambiare auto molto di frequente per cui sono curioso di vedere cosa succede con questa 😆

Modificato da poliziottesco
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