7 posti vera - benzina

[Fiat Punto del 2003]

Cari tutti,

 

siamo in 5, spesso in 7, a casa (causa nonni), abito dentro la dannata area B di Milano quindi metano, gpl e benzina (in ordine di preferenza), perché non voglio cambiarla tra 4 anni. Uso saltuario in settimana (non la uso per pendolare o per scuole). 7 posti vere (terza fila non troppo sacrificata; bagagliaio in 7 non minuscolo) ce n'è tante, ma l'offerta del mercato è dominata dal diesel. Tra Galaxy e S-Max opterei per la seconda come linea, la prima per la comodità della terza fila. Ma dando un occhio in giro nella rete pare che nessuno le abbia a benzina... Berlingo lungo 7 posti (ma perché FIAT non fa il doblò lungo a 7 posti ma solo a 5? i misteri FIAT, come ritirare Freemont e Punto senza buttare dentro altro, mah...). Direi che ho messo a fuoco Galaxy e Berlingo lungo benzina come opzione. Altre idee? La 5008 ha un bagagliaio decente in 7? 

 

Grazie anticipato per le info, appena ho qualche nome buono in testa cercherò di provarle in concessionaria.

 

[Fabione90]

Hai fatto un buon acquisto con la 500l twinair. Il doblò aspirato sarebbe stato proprio un buco nell'acqua

☏ CLT-L09 ☏

[Fiat Punto del 2003]

prime guidate della 500L Wagon 0.9. Dentro in 5 con bagagli. L'auto c'è, molto stabile, l'ha pure notato mia moglie (su questo batte il Galaxy che avevamo noleggiato). Come brio vince facilmente il Galaxy   però questa cinquecentona non è ferma, basta spingere l'acceleratore... Consumi al momento assestati attorno ai 17 km/l,  che mi sembra ottimo (uso in stradine di campagna e statali). Completamente soddisfatto, alla prima impressione di guida, dell'acquisto.

Modificato 18 Aprile 2019 da Fiat Punto del 2003

[stev66]

Curiosità : si sente che il motore è un bicilindrico ( rumore, vibrazioni, erogazione del motore ) ?

Da quello che scrivi sembra andare bene anche su un'auto "impegnativa" come peso e dimensioni come la 500L .

 

[Fiat Punto del 2003]

il rumore è caratteristico, ma l'abitacolo è ben silenziato - nulla di rilevante insomma. Ai bassi regimi devo lavorare bene di marce per lavorare in coppia, ma anche qua, nulla di difficile - certo, le diesel che ho guidato avevano una forchetta di erogazione più ampia ai bassi regimi. La modalità eco taglia sin troppo il motore, in autostrada ho tenuto inserita la modalità normale perchéla ripresa ne risente - e con la modalità non inserita èandata molto meglio,  non ho sofferto i sorpassi. Per ora promosso. 

 

 

PS a dispetto dei 7 posti, l'auto comunque non è pesantissima, 1300 kg, un rapporto kw/tara attorno ai 57, insomma c'è di peggio in giro. la zafira GPL pesa 1700 kg, tanto per fare un paragone.