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gianmy86

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8 minuti fa, stev66 scrive:

Più probabile da una versione microibrida dello stesso, vista la coppia.

Sarebbe auspicabile, ma conoscendo le priorità di FCA non credo che la Nuova Panda sia tra quelle a maggior priorità. Per cui mi aspetto un 1.0 aspirato con potenza e coppia ridicola e un 1.0 Turbo 75/80Cv.

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Mi auguro anche una rivisitazione delle politiche di dotazioni.

Una Firefly sarebbe una eccellente proposta per le città con possibilità di uso anche fuori, ma gli allestimenti attuali sono scoraggianti

  • Grazie! 1

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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L'importante è che non si sognino di fare una cagata tipo la Moby, per il resto mi sta anche bene la Panda odierna restilizzata con i FF turbo soft con la variante aspirata per Enel/Telecom e poveracci e tablet e ADAS minimi. 
Enel/Telecom hanno le Multijet

☏ SM-J510FN ☏

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  • J-Gian ha modificato il titolo in Prova Citroen C1 1.0 VTI Shine

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