La più bella Golf secondo gli autopareristi [SONDAGGIO]

[Wilhem275]

42 minuti fa, Yakamoz scrive:

Ecco la mia personale classifica, in ordine di preferenza

 

 

 

Direi che è pure la mia.

[Mansell82]

Il mio personale podio è:

1) IV

2) II

3) I

Idem, non mi mai entusiasmato la III, secondo me la meno riuscita.

 

☏ HUAWEI VNS-L31 ☏

 

 

 

[Tempra Veloce]

golf IV solo in versione Highline o GTI o R32

golf V solo sportline

golf 3 solo GTI e GTI Line

golf 7 solo GTI

 

le altre non mi interessano

[lelasquez]

La mia classifica (ponderata sul design delle rispettive epoche)
4
2
1
7
6
5
3

Modificato 21 Gennaio 2019 da lelasquez

[Dodicicilindri]

1 ora fa, Yakamoz scrive:

Ecco la mia personale classifica, in ordine di preferenza

 

 

P.S.: il numero di classifica l'ho messo nel punto in cui c'era più spazio: il montante C cieco ?

Quoto, anche la mia.

[alfagtv]

la 4, in versione highline 4 motion era tantissima roba!

[slego]

io terrei la prima serie fuori classifica, per il semplice motivo che è "la" Golf e tutte le altre sono e saranno tali soltanto in base a quanto riescono e riusciranno a mantenere un legame con la capostipite. insomma, quella è nata dal foglio bianco, le altre sono tutti "ispirate a" e quindi fatico a metterla in classifica.

la II era un tentativo - a mio avviso riuscito - di rinnovo molto conservativo, tanto che già dopo pochi anni appariva "vecchia" rispetto alla concorrenza, ma era bella a suo modo.

con la III hanno ri-tentato la stessa soluzione, ma ormai raschiavano il fondo del barile. a parte l'innovazione nel disegno dei fari era praticamente una Golf II inciccionita. dal punto di vista del design erano finiti in un cul de sac.

la IV  è stata quella della rinascita, ed è forse la più bella di tutte. lì hanno capito che si potevano prendere nuove strade e che la continuità si poteva creare usando i giusti elementi e dosando pochi azzeccati dettagli, ovvero che la Golf poteva evolvere e diventare moderna pur mantenendo la sua identità. un coraggio non da poco, per una certa mentalità teutonica (nota: con la IV serie nasce l'elemento più caratterizzante della fiancata di tutte le Golf a seguire: il disegno a boomerang del terzo montante).

la V è stata un mezzo passo falso, ma più o meno tutte le VW di quel periodo erano affette dagli stessi difetti: auto cicciotte con linee gonfie e un po' banali. troppe rotondità e poca personalità.

la VI è invece un mezzo capolavoro di restyling: se non la metti a fianco della progenitrice fatichi a credere che si tratti in buona parte della stessa auto. hanno aggiustato il tiro con grande sapienza (d'altronde a dirigere i lavori c'era un certo De Silva, mi pare).

la VII è moderna ed equilibrata, direi esente da critiche. non ha punti deboli, anche se ormai della Golf originaria è rimasto poco più di un eco: faccio fatica a considerare bella o brutta. è una Golf e basta (e questo in effetti dovrebbe bastare per darle un voto positivo).

Modificato 21 Gennaio 2019 da slego

[falconero79]

la mia classifica

 

1) I, proprio per il concetto che aveva

2) IV, la più completa e matura nel periodo in cui era in vendita

3) VII, per la tecnologia che è entrata a farla da padrone

poi le altre

VI

III

V

 

 

 

[nubironaSW]

A me piaceva così tanto che neanche partecipo al sondaggio (così per la cronaca). Salvo solo la GTi 3 porte prima serie. Poi, il diluvio...

 

Modificato 21 Gennaio 2019 da nubironaSW

[J-Gian]

Io sono molto combattuto tra la VII e la IV.

 

Ora come ora ritengo più bella la VII perché è un'auto attuale e moderna (quando sei giovane facile far gola  ), ma all'epoca la IV mi piaceva molto di più, perciò ho votato IV.

 

Le altre Golf non mi sono mai piaciute.