Renault Clio M.Y. 2022

[RiRino]

On 29/1/2019 at 10:46, KimKardashian scrive:

https://nissannews.com/es/nissan/lac/releases/common-module-family-cmf-a-new-approach-to-engineering-for-the-renault-nissan-alliance?mode=print

 

Tutto nuovo, una sorta di MQB francese che va dall’A al D

 

CMF-A Kwid e Datsun Go

CMF-B Clio 5 e Micra 4

CMF-C X trail, Qashqai, Kadjar, Megane, Scenic, nuova Versa/Sylphy

CMF-D Talisman Espace 

Ma siamo sicuri che l'ultima Micra(k14) utilizzi la nuova piattaforma CMF-B?

 

Ho letto da alcune parti che questa piattaforma debutta su Clio, qui dice che è sulla vecchia piattaforma ''B'' Nissan-Renault la stessa di clio 4

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_B_platform

 

Micra che viene costruita a Flins in Francia, dove fanno anche la Clio4(tra gli altri, mi pare che fanno le RS in quello stabilimento).

 

2 ore fa, lukka1982 scrive:

Vedi post qui sopra... ?

 

Ed infatti il “problema” di aver basato Clio su questo nuovo pianale, son le carreggiate da ben 178 mm, praticamente come una seg. C.

1,798 per la precisione, ovvero 1,8m, poco più di qualche seg. C mi sembra....

[davos]

Nel complesso non male, hanno migliorato gli interni che erano onestamente orrendi, anche se il tablet così è pessimo. Per gli esterni diciamo che potevano fare meglio, non è brutta ma pensando a l modello vecchio credo che questa sia un generale peggioramento, molto meno originale e con dei dettagli pesanti. Peggiorata per me

[Bare]

34 minutes ago, RiRino said:

 

1,798 per la precisione, ovvero 1,8m, poco più di qualche seg. C mi sembra....

 

 

So a rumor about C segment Dacia Sander is very likely true. The one which will be direct competitor to a Škoda Scala.

[nucarote]

1 ora fa, stev66 scrive:

Posso solo dire che qui a Genova , città non famosa per le strade larghe, Polo ed Ibiza sono sparite dopo il cambio di piattaforma ( e soprattutto Polo era abbastanza diffusa )

Questa Clio rischia la stessa fine .

 

 

Sono sempre più convinto che la Jeepina farà sfracelli da noi... 

Certo che 1.80m è praticamente una Megane a passo corto.

 

[Pawel72]

Bella ,  equilibrata e più matura in tutti sensi , interni finalmente come  ' Dio comanda'...?

Sembra quindi più larga la Clio di tutte le altre del segmento B .., e probabile qualcuna del segmento C …., direi che è un buon segno per quanto riguarda la dinamica e l 'agilità...

 

Ford Fiesta : 1.730 mm

Peugeot  208 : 1.739

Citroen C3 : 1.749

Vw Polo :  1.751 

Renault Clio : 1.798

 

BMW Serie1 : 1.765

Vw Golf : 1.790 mm

Mercedes A Class : 1.796

A.R. Giulietta: 1.798

Honda Civic : 1.799 

Peugeot 308 :  1.804 

Renault Megane: 1.814

Ford Focus : 1.825

 

 

Modificato 30 Gennaio 2019 da Pawel72

[__P]

7 minuti fa, Gabriz4 scrive:

Si sa qualcosa sul nuovo motore 1.0?

 

Vedi thread Nissan Micra 2019.

[boygrunge]

1 ora fa, nucarote scrive:

Sono sempre più convinto che la Jeepina farà sfracelli da noi... 

Certo che 1.80m è praticamente una Megane a passo corto.

 

OT: Jeepina è Panda4x4 enlargement o GPunto/Qubo rialzhai?

[Melone]

una buona evoluzione, peccato solo aver perso i paracolpi laterali in nero lucido.

 

la versione sportiva, ancora una volta, mi piace meno di quella liscia.

[Amleto]

Come su megane, mi lasciano perplesso quelle lacrime che sembrano fatte apposta per danneggiarsi alla prima manovra cittadina...

[DENDI]

On ‎30‎/‎01‎/‎2019 at 11:09, stev66 scrive:

Posso solo dire che qui a Genova , città non famosa per le strade larghe, Polo ed Ibiza sono sparite dopo il cambio di piattaforma ( e soprattutto Polo era abbastanza diffusa )

Questa Clio rischia la stessa fine .

 

 

 

Non saprei Steve, io sinceramente qua a ponente vedo un invasione di Polo nuove: Il "nostro" problema ad oggi non sta tanto nell'avere una macchina più o meno larga per districarsi nelle stradine, ma possedere uno scooter per sopravvivere al traffico dell'era post Ponte Morandi.  Non per nulla i numeri di vendita hanno letteralmente preso il volo.

Modificato 31 Gennaio 2019 da DENDI