Cambio auto dopo pochi mesi

[Mattia92]

Buongiorno a tutti,

 

Da un lato non avrei mai voluto aprire un topic simile dall'altro ne sento un po' il bisogno.

 

Situazione:

Acquistata circa 8 mesi fa una T-Roc 1.5 TSI, macchina che ritengo ottima, moderna e con un ottimo motore.

Ma che purtroppo con il passare dei giorni (forse anche già da un po') mi rendo conto non sia quella migliore per me (arrivavo da 7 anni di Giulietta)

Faccio pochissimi km divisi in brevi tragitti. Ad oggi viaggio ad una media di 800km mensili e non ci sono prospettive a breve di aumento di chilometraggio.

Di conseguenza con questa situazione mi rendo conto di non sfruttare i pregi di questa T-Roc (spazio, silenziosità e comodità) ma di soffrirne i difetti (dinamica di guida su tutti)

 

Un anno fa feci una scelta dettata dalla (ingiustificata) fretta e voglia di cambiare auto senza andare a valutare/visionare/provare più modelli possibili e differenti, e ad oggi ne pago le conseguenza.

Una cosa che non riesco a perdonarmi, soprattutto perchè sono una persona che prima di acquistare qualsiasi cosa valuta e si informa per giorni/settimane intere cercando il miglior value for money

A questo giro ho perso la bussola.

 

Detto questo, ogni giorno che passa l'idea di vendere e cambiare mi ronza in testa, anche se la scelta è difficile. 

Non sono uno che ha soldi da buttare (anzi) e quindi condizione principale per solamente valutare la cosa è riuscire a vendere decentemente la T-Roc.

Seconda cosa sarà ovviamente ridurre il budget rispetto a quello speso per la T-Roc per ammortizzare questa scelta (ipotizzo 22-23 mila)

 

Di conseguenza se la cosa dovesse realizzarsi butterei l'occhio su un usato fresco.

La mia lista attuale buttata così su due piedi sarebbe composta da:

 

MX-5 2.0 160cv - Mi piacerebbe molto la RF ma ad oggi è fuori budget, in dubbio per una questione di comodità/praticità

Honda Civic 1.5 Sport - Vista dal vivo è decisamente meglio che in foto ma ci starebbe a pelo in garage

124 Spider - Ampia scelta tra gli usati ma preferirei mantenere gli ADAS più recenti

Golf 1.5 Sport - La più equilibrata del gruppo credo

Ford Focus 1.5 St Line (nuovo modello) - Dovrei aspettare per vedere se capita un km0, ad oggi non l'ho ancora vista dal vivo. 

 

Preavviso che sono auto che ho visto in giro ma che non ho realmente toccato/provato con mano. 

Vorrei un auto che mi dia un minimo di piacere di guida anche per fare solamente quei 15km che faccio giornalmente. 

 

Per un discorso economico-assicurativo non affronterei la cosa prima di Aprile-Maggio.

 

Scusate la lunghezza ma fatico a trovare qualcuno che possa comprendere la cosa con cui sfogarmi e se avessi consultato/chiesto su questo forum anche un anno fa, oggi non sarei in questa situazione.

 

Vi chiedo quindi qualsiasi consiglio, critica o suggerimento anche senza peli sulla lingua. 

 

 

Modificato 30 Gennaio 2019 da Mattia92

[TonyH]

Se ce l’hai, la usi.

Anzi, spesso vai a cercare proprio i motivi per usarla di più.

Perchè farsi una scampagnata con una spider.....ti invoglia di farla ben di più che con un suvvetto.

[Mattia92]

4 minuti fa, TonyH scrive:

Se ce l’hai, la usi.

Anzi, spesso vai a cercare proprio i motivi per usarla di più.

Perchè farsi una scampagnata con una spider.....ti invoglia di farla ben di più che con un suvvetto.

 

Ah beh quello poco ma sicuro 

Se riesco sabato dopo le prove di Polo e Fiesta mi fermo in un concessionario Mazda a dare un occhio. 

 

Modificato 13 Febbraio 2019 da Mattia92

[LucioFire]

1 ora fa, Mattia92 scrive:

 

No beh, che il motore sia una bomba ci credo.

Però è un po' fuori budget, oltre al fatto che credo che la Giulietta l'abbiano lasciata troppo indietro tecnologicamente.

Di fatto è ancora come la ex-mia del 2010 o quasi ?

 

 

Più che altro lo intendevo per il fatto che faccio tragitti molto brevi (5 minuti a tratta in una giornata tipo) su strade del cavolo (statali a doppia corsia) e pochissimi viaggi/scampagnate

Poi magari mi sbaglio io come dici tu eh

 

Ripeto comunque che una MX-5 RF la prenderei al volo. 

Peccato che vederla dal vivo è un'impresa

 

beh io l'ho tirata fuori semplicemente perchè dovessi spendere 26000€ per una fiesta St...ne spenderei più volentieri 27000 per una giulietta veloce S. Sarà pure indietro tecnologicamente...ma a livello di meccanica no (o meglio le altre non sono andate avanti)

[Mattia92]

2 minuti fa, LucioFire scrive:

 

beh io l'ho tirata fuori semplicemente perchè dovessi spendere 26000€ per una fiesta St...ne spenderei più volentieri 27000 per una giulietta veloce S. Sarà pure indietro tecnologicamente...ma a livello di meccanica no (o meglio le altre non sono andate avanti)

Eh capisco, ma quando sei già fuori budget a 26 diventa dura andare a 27 ?

 

 

 

[led zeppelin]

1 ora fa, LucioFire scrive:

 

beh io l'ho tirata fuori semplicemente perchè dovessi spendere 26000€ per una fiesta St...ne spenderei più volentieri 27000 per una giulietta veloce S. Sarà pure indietro tecnologicamente...ma a livello di meccanica no (o meglio le altre non sono andate avanti)

 

Se parliamo di raffinatezza delle soluzioni meccaniche (es. Sospensioni posteriori) si.

 

Se parliamo di coinvolgimento di guida determinato dalle soluzioni meccaniche adottate, Fiesta fa le scarpe a Giulietta già solo per l'agilità determinata dalla leggerezza del telaio; e per il resto della meccanica che, sospensioni posteriori a parte, non è assolutamente inferiore a quella di Giulietta.

[LucioFire]

1 ora fa, Mattia92 scrive:

Eh capisco, ma quando sei già fuori budget a 26 diventa dura andare a 27 ?

 

 

 

Gusti personali ma 26 per un B mi paiono tanti

8 minuti fa, led zeppelin scrive:

 

Se parliamo di raffinatezza delle soluzioni meccaniche (es. Sospensioni posteriori) si.

 

Se parliamo di coinvolgimento di guida determinato dalle soluzioni meccaniche adottate, Fiesta fa le scarpe a Giulietta già solo per l'agilità determinata dalla leggerezza del telaio; e per il resto della meccanica che, sospensioni posteriori a parte, non è assolutamente inferiore a quella di Giulietta.

Leggerezza di telaio...non mi pare sia leggerissima come macchina. Sospensioni posteriori a parte? Ti pare poco?

Che poi un 1750 4 cilindri sia uguale a un 1.5 3 cilindri...con 40 cv in meno...non credo proprio.

E il coinvolgimento alla guida lo fa pure il sound. E a me la fiesta non pare suonare così bene.

Mica devi farci il tempo a vairano con la macchina!

[Mattia92]

Gusti personali ma 26 per un B mi paiono tanti

Leggerezza di telaio...non mi pare sia leggerissima come macchina. Sospensioni posteriori a parte? Ti pare poco?

Che poi un 1750 4 cilindri sia uguale a un 1.5 3 cilindri...con 40 cv in meno...non credo proprio.

E il coinvolgimento alla guida lo fa pure il sound. E a me la fiesta non pare suonare così bene.

Mica devi farci il tempo a vairano con la macchina!

Pure io.

In realtà non vorrei superare i 25 in generale, quindi dovrei trattare o aspettare.

Anche perchè oggi mi è capitato di vedere una Golf GTI del 2018 e delle Mini John Cooper in vendita a 25

 

La Fiesta suona bene internamente anche perchè fa uscire l'audio del motore dall'impianto in determinate situazioni, cosa che odio. 

 

 

[LucioFire]

32 minuti fa, Mattia92 scrive:

Pure io.

In realtà non vorrei superare i 25 in generale, quindi dovrei trattare o aspettare.

Anche perchè oggi mi è capitato di vedere una Golf GTI del 2018 e delle Mini John Cooper in vendita a 25

 

La Fiesta suona bene internamente anche perchè fa uscire l'audio del motore dall'impianto in determinate situazioni, cosa che odio. 

 

 

Si ma di suo rimane un 3 cilindri...che a mio avviso suonano bene solo sulle moto (sportive)

Il mio discorso è che per quella cifra cercherei una segmento C.

avessi il tuo budget e non fossi sposato....

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-124-spider-1-4-m-air-140-cv-lusso-benzina-rosso-c728cb3b-37ec-4243-93bb-f6d8c2da5807?cldtidx=2

19500€...magari tratti e ti ci scappa il passaggio con 19000.

 

[led zeppelin]

16 minuti fa, LucioFire scrive:

Gusti personali ma 26 per un B mi paiono tanti

Leggerezza di telaio...non mi pare sia leggerissima come macchina. Sospensioni posteriori a parte? Ti pare poco?

Che poi un 1750 4 cilindri sia uguale a un 1.5 3 cilindri...con 40 cv in meno...non credo proprio.

E il coinvolgimento alla guida lo fa pure il sound. E a me la fiesta non pare suonare così bene.

Mica devi farci il tempo a vairano con la macchina!

 

Sicuramente più leggera di Giulietta.

 

Ma soprattutto, ha un retrotreno particolarmente agile, ereditato da vecchia Fiesta, che a sua volta lo condivideva con la coeva Mazda 2.

 

Insomma, anche su Fiesta un pizzico di Mazda c'è ?

[Zampi]

19 minuti fa, LucioFire scrive:

Si ma di suo rimane un 3 cilindri...che a mio avviso suonano bene solo sulle moto (sportive)

Il mio discorso è che per quella cifra cercherei una segmento C.

avessi il tuo budget e non fossi sposato....

https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-124-spider-1-4-m-air-140-cv-lusso-benzina-rosso-c728cb3b-37ec-4243-93bb-f6d8c2da5807?cldtidx=2

19500€...magari tratti e ti ci scappa il passaggio con 19000.

 

 

Ed è per questo che le 500 abarth sfondano porta aperte... ed è questo il motivo principalmente che quando valutavo una hot hatch me la fece scartare.. anche se ripeto il motore dicono tutti che è fantastico.... e io non l'ho ne provata ne vista "dinamicamente" quindi parlo per mie fisse mentali che valgono poco nulla.

 

Se alla fine sia me che te ci hanno convinti su una 124/ mx5 ci sarà un motivo