Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2019

[__P]

Listino che più virtuale di così non si può! ?

[Nico87]

Il listino deve rimanere cosi puramente virtuale per un discorso di posizionamento nel segmento e anche per il fatto che se mai uscirà una nuvova giulietta, questa non potrà costare il doppio di quella vecchia (anche se poi magari all'atto pratico è cosi).

[jeby]

10 ore fa, stev66 scrive:

Prima di indignarvi ed agitare i forconi. Vi ricordo che un a klasse 180 d business costa 31.000 euro.

Con un 1.5 Renault.

Ed un ponte interconnesso.

"Hey Mercedes, secondo te mi mi hanno sodomizzato?" ???

 

Confronto ridicolo, avrà l'interconnesso e il buon 1.5 Renault ma è un'automobile nuova con tutt'altro package. In più il prezzo non lo fa la singola caratteristica tecnica ma la richiesta.

 

Questo "scollamento" tra percezione forumistica e stato di fatto del mercato ad un certo punto dovrà pur riconciliarsi con la realtà.

Modificato 5 Febbraio 2019 da jeby

[carlo1967]

12 ore fa, stev66 scrive:

Prima di indignarvi ed agitare i forconi. Vi ricordo che un a klasse 180 d business costa 31.000 euro.

Con un 1.5 Renault.

Ed un ponte interconnesso.

"Hey Mercedes, secondo te mi mi hanno sodomizzato?" ???

 

Ma secondo te lo sanno?

Direi che in molti lo ignorano o non ne sono così interessati dopotutto è un 1.5 mica un V6 3Litri. Fra le altre cose anche un buon motore secondo i tanti feedback ricevuti.

Quello che vedono invece è che sta anni luce avanti per gli interni ed i contenti offerti. Questo invece lo vedono proprio tutti.

Modificato 5 Febbraio 2019 da carlo1967

[stev66]

2 ore fa, jeby scrive:

Confronto ridicolo, avrà l'interconnesso e il buon 1.5 Renault ma è un'automobile nuova con tutt'altro package. In più il prezzo non lo fa la singola caratteristica tecnica ma la richiesta.

 

Questo "scollamento" tra percezione forumistica e stato di fatto del mercato ad un certo punto dovrà pur riconciliarsi con la realtà.

Ok ma se la realtà è  che basta che l'auto abbia il marchio giusto, poi può essere un carretto purché abbia (  quasi tutti optional tra l'altro ) i buzzwords del momento, di cosa stiamo a parlare ? La realtà è  che oggi con i soldi del carretto ti prendo un 2.0 turbodiesel con 60 cv in più e doti dinamiche molto superiori . Certo, per un 'auto vecchia e con pochi accessori moderni, ma anche per questo con sconti minimi x 25% . A mio parere, può essere una scelta interessante invece di un 1.5 Renault che arranca alla prima salita.

[nucarote]

@stev66 nel Mercedes 128 da 30 e oltre bombe con il motore Renò, ci sta pure una generazione e mezza di evoluzione dei dispositivi di sicurezza attiva e passiva che Giulietta non ha, oltre alle lucine fighe e il tablet che ti fa anche il caffè. Eppoi che doti dinamiche vuoi avere da motori mangiakm da 120 cv?

Modificato 5 Febbraio 2019 da nucarote

[poliziottesco]

32 minutes ago, stev66 said:

Ok ma se la realtà è  che basta che l'auto abbia il marchio giusto, poi può essere un carretto purché abbia (  quasi tutti optional tra l'altro ) i buzzwords del momento, di cosa stiamo a parlare ? La realtà è  che oggi con i soldi del carretto ti prendo un 2.0 turbodiesel con 60 cv in più e doti dinamiche molto superiori . Certo, per un 'auto vecchia e con pochi accessori moderni, ma anche per questo con sconti minimi x 25% . A mio parere, può essere una scelta interessante invece di un 1.5 Renault che arranca alla prima salita.

 

Dai Stev, non menzionare proprio quell versione, La punta di diamante della gamma Giulietta è un Diesel...motore relativamente grosso a nafta e mancanza di moderne amenità, grande appeal per aziende e privati ?

 

con questa sono stati capaci di fare un salto  indietro alla fine dei 90’ 

[falconero79]

13 ore fa, stev66 scrive:

Prima di indignarvi ed agitare i forconi. Vi ricordo che un a klasse 180 d business costa 31.000 euro.

Con un 1.5 Renault.

Ed un ponte interconnesso.

"Hey Mercedes, secondo te mi mi hanno sodomizzato?" ???

 

per me sono esagerati anche questi. Non li spenderei mai. Come non spenderei mai tutti quei soldi per una Giulietta in questo stato adesso. Diverso se fosse aggiornata.

4 ore fa, Nico87 scrive:

Il listino deve rimanere cosi puramente virtuale per un discorso di posizionamento nel segmento e anche per il fatto che se mai uscirà una nuvova giulietta, questa non potrà costare il doppio di quella vecchia (anche se poi magari all'atto pratico è cosi).

si.. ma con queste cifre, anche se da scontare, la gente non ci prova nemmeno ad entrare in concessionaria. 

 

[__P]

39 minuti fa, stev66 scrive:

Ok ma se la realtà è  che basta che l'auto abbia il marchio giusto, poi può essere un carretto purché abbia (  quasi tutti optional tra l'altro ) i buzzwords del momento, di cosa stiamo a parlare ? La realtà è  che oggi con i soldi del carretto ti prendo un 2.0 turbodiesel con 60 cv in più e doti dinamiche molto superiori . Certo, per un 'auto vecchia e con pochi accessori moderni, ma anche per questo con sconti minimi x 25% . A mio parere, può essere una scelta interessante invece di un 1.5 Renault che arranca alla prima salita.

 

steve Giulietta è arrivata in commercio quando ancora Classe A era una MPV di segmento B! E due generazioni fa!!!

Non è questione di marchio o meno... Giulietta ad oggi la si prende solo se fortemente scontata, i prezzi di quel listino sono irreali... punto.

E non so quanto questo possa far bene all’immagine del marchio!!!

Fossi in loro la terrei solo in vendita in Italia, vista la gamma centrata per il nostro paese, e visto che la quasi totalità delle vendite la fa qua.

Speriamo arrivi presto Levantina in commercio va... 

[4200blu]

4 minuti fa, lukka1982 scrive:

Speriamo arrivi presto Levantina in commercio va... 

 

...e a cosa serve un Mini-trattore per un cliente che cerca una C-hatch sportiva?