Volkswagen Passat Facelift 2019 [Variant, Alltrack, Sedan]

[nicogiraldi]

Allora un po' di chiarezza sarebbe servita in fase di lancio, ma i prezzi e le dotazioni italiane mi paiono in linea con le precedenti, anzi tra cambio automatico e led sempre 

presenti di listino forse viene qualcosa in meno, e ha di serie il travel assist di 3° livello

 

il discover media da 8" MIB3 ha il cd ,ma ha solo 1 anno di we connect plus (e 36 mesi del vecchio car.net) , optional ricarica e antenna induttiva. Non ha sblocco portiere via smarthphone e non è abbinabile all'active display. Optional il natural voice control

 

L'executive ha tutto ma non può avere il cd.

 

Da capire se la business monta gli attuali e supercomodi ergoconfort o quelli base che montano in germania..

[Vadocomeundiavolo]

Hai scritto un inesattezze perchè il listino italiano non è chiaro.

We connect è gratis per tre anni in Germania, è il nuovo carnet.

Il plus costa 250€.

Il plus è di serie 1 o 2 anni in italia in base all’allestimento , ma allo scadere non fa riferimento della versione normale.

Ci sarà in italia come il vecchio car net a 79€ al mese o solo il plus a 250€?

 

I led matrix , i dcc e il clima trizona , in italia sempre a pagamento in Germania su Elegance ex Highline , sempre di serie.

E grande stupidaggine , come per Golf Variant non è disponibile la rete divisoria , oltre al pacchetto organizzazione carico.

 

 

 

[nicogiraldi]

Vado , credo che il trizona sia di serie , è optional la plancetta di comando posteriore, se non paghi i 165 euro lo comandi solo dal discover nella pagina clima.

 

Led di serie su tutte, se vuoi led matrix solo tech pack mi pare di capire sia su business che executive.

 

E' da dire che secondo me a breve uscirà aggiornamento sul listino, manca tutta la 150cv ea288evo e spero mettano i manuali a xxxx euro in meno delle dsg!

 

 

 

[Vadocomeundiavolo]

I matrix sempre optional a 2400€.

[zotorov]

14 ore fa, aboutdas scrive:

Sono d'accordo se guardiamo al presente. Tuttavia USB-C è il nuovo standard. Per esempio, il prossimo iPhone avrà un cavo USB-C/Lightning.
Inserire direttamente lo USB-C spinge il mercato verso questo futuro, che purtroppo non è ancora attuale. Per chi tiene l'auto molti anni è un bel progresso.

No guarda che la type c é al posto del lighting.

Dall'altro lato mantiene la usb normale.

Ad ora non so se esistono cellulari con cavo USB type c da entrambe le parti.

[aboutdas]

No guarda che la type c é al posto del lighting.
Dall'altro lato mantiene la usb normale.
Ad ora non so se esistono cellulari con cavo USB type c da entrambe le parti.

No, iPhone (almeno fino ad XS) rimane con la porta Lightning lato telefono. Tuttavia il nuovo caricabatterie ha l'uscita USB-C, quindi il cavo è Type-C -> Lightning

[Vadocomeundiavolo]

Passat R-Line Edition , solo grigio pastello con tetto e specchi neri e cerchi Pretoria neri , solo motori 2.0 TDi 240 cv e TSi 272 , solo 1000 esemplari , ancora non ordinabile.

[Nico87]

La dotazione di serie mi sembra molto incrementata. Oltre a tutti gli ADAS (prima aveva solo il front assist senza neanche il riconoscimento pedoni di serie), anche app connect, dab, fari led, mancorrenti cromati (prima neri).

Per contro ora costa 1000€ in piu. 1.6 tdi business.
 

[Alain]

mi sfugge il senso logico di una Passat "sportiva" in allestimento R, ma tant'è... 

 

cioè il cliente Passat R comunica che deve portare il campionario dal cliente il prima possibile, danzando sulle rotonde come se fossero i cordoli di SPA? 

[Vadocomeundiavolo]

Ma i clienti passat che conosco io non hanno il campionario.
Ma di cosa parli ?