AEB obbligatorio dal 2020

[itr83]

16 minuti fa, stev66 scrive:

Panda ha già l'AEB optional, quindi non vedo grossi problemi a metterlo su 500 / Y.

Giulietta non l'avrà ,ma nel 2020 già sappiamo ci saluterà.

 

 

ma quello della Panda non funziona solo fino a 30 kmh?

in ogni caso penso che seguiranno il solito iter: obbligatorio dal 2020 per i nuovi modelli e per tutte le auto nuove dopo 1-2 anni.

[stev66]

1 minuto fa, itr83 scrive:

 

ma quello della Panda non funziona solo fino a 30 kmh?

in ogni caso penso che seguiranno il solito iter: obbligatorio dal 2020 per i nuovi modelli e per tutte le auto nuove dopo 1-2 anni.

 

Onestamente non lo so, ma upgradare un sistema già esistente e previsto  è sicuramente fattibile a costi minori di implementare il tutto da zero .

Se ben ricordo l'obbligo per tutte le immatricolazioni ci sarà dal 2021 .

 

 

[Vadocomeundiavolo]

La panda come la up hanno il sensore fino a 30 perchè funziona con la telecamera che è anche meno preciso in condizioni meteo brutte.
Per arrivare a 60 ci vuole il radar che costa anche di più oltre ad essere sempre preciso.

 

Modificato 14 Febbraio 2019 da lukka1982

[GL91]

12 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

La panda come la up hanno il sensore fino a 30 perchè funziona con la telecamera che è anche meno preciso in condizioni meteo brutte. 
Per arrivare a 60 ci vuole il radar che costa anche di più oltre ad essere sempre preciso.

Oggi le telecamere usate per questi sistemi sono più evolute, PSA su C3, C3 Aircross e Crossland X usa un sistema con la sola telecamera che riconosce anche i pedoni e funziona fino agli 80 orari. Certo non va bene per le velocità autostradali e per l' ACC.

[Vadocomeundiavolo]

Con il solo radar hai entrambi in un unico pezzo montato.

[ykdg1984]

18 minuti fa, GL91 scrive:

Oggi le telecamere usate per questi sistemi sono più evolute, PSA su C3, C3 Aircross e Crossland X usa un sistema con la sola telecamera che riconosce anche i pedoni e funziona fino agli 80 orari. Certo non va bene per le velocità autostradali e per l' ACC.

 

Sulla Mini Clubman hò solo la telecamera (secondo il libretto) e serve sia per i pedoni che per le auto e per l'ACC fino a 140kmh.

[GL91]

3 ore fa, ykdg1984 scrive:

 

Sulla Mini Clubman hò solo la telecamera (secondo il libretto) e serve sia per i pedoni che per le auto e per l'ACC fino a 140kmh.

Giusto, mi ero dimenticato che anche Mini usa un sistema basato solo sulla telecamera, evidentemente sarà un modello ancora più evoluto di quello PSA.

[J-Gian]

18 minuti fa, GL91 scrive:

Giusto, mi ero dimenticato che anche Mini usa un sistema basato solo sulla telecamera, evidentemente sarà un modello ancora più evoluto di quello PSA.

 

Anche Subaru, doppia videocamera  

 

 

[stev66]

in ogni caso, probabilmente il sistema di Panda sarà evoluto sostituendo la telecamera con una più sofisticata e performante .

 

 

[nucarote]

4 minuti fa, stev66 scrive:

in ogni caso, probabilmente il sistema di Panda sarà evoluto sostituendo la telecamera con una più sofisticata e performante .

 

 

La Computer Vision a singola fotocamera non fa miracoli... per cui se vorranno togliere i limiti attuali dovranno quanto meno metterne un'altra con tutti i costi del caso.