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Update 17.10.2024


2025

• F171 VS ~ 296 VS ➡️ SPY TOPIC

• F173 M ~ SF90 MCA ➡️ SPY TOPIC 

• F169 M ~ Roma MCA ➡️ SPY TOPIC

• F244 ~ Crossover BEV ➡️ SPY TOPIC

 

Modelli in presentazione fino al 2030

• F175 VS ~ Purosangue VS

• F245 ~ Sportcar BEV ➡️ RUMORS TOPIC

• F246 ~ Sportcar BEV Cabrio

• Icona V8

• Icona V12

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2021

• 296 GTB ➡️ PRESENTATA!

• Daytona SP3 ➡️ PRESENTATA!

Modelli presentati nel corso del 2022

• 296 GTS ➡️ PRESENTATA!

• Purosangue ➡️ PRESENTATA!
• 499P WEC ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

• Roma Spider ➡️ PRESENTATA!

• SF90 XX Stradale & Spider ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2024

• 12Cilindri ➡️ PRESENTATA!

• 12Cilindri Spider ➡️ PRESENTATA!

• F80 ➡️ PRESENTATA!

Messaggi Raccomandati:

Certo, ma se fai una a motore centrale sopra l'attuale V8 uno capisce che è V12. 

Non hanno detto che l'erede della 488 ibrida sarà l'auto a motore centrale più performante 

La Ferrari , per me , non si può permettere di non avere una V12 al top delle prestazioni. 

Quando c'era l'F40, era un auto a sè stante , V8, ma c'era la Testa Rossa!!  E poi la 550 Maranello!! 

La SuperV8 la puoi fare come erede di LaFerrari, non la puoi mettere ora al posto della Superfast da oltre 800Cv..

 

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5 minuti fa, mydog scrive:

Certo, ma se fai una a motore centrale sopra l'attuale V8 uno capisce che è V12. 

Non hanno detto che l'erede della 488 ibrida sarà l'auto a motore centrale più performante 

La Ferrari , per me , non si può permettere di non avere una V12 al top delle prestazioni. 

Quando c'era l'F40, era un auto a sè stante , V8, ma c'era la Testa Rossa!!  E poi la 550 Maranello!! 

La SuperV8 la puoi fare come erede di LaFerrari, non la puoi mettere ora al posto della Superfast da oltre 800Cv..

 

La erede, non restyilng della 488 sarà 6 cilindri 

La vettura a motore centrale più performante v8

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E il V12 è relegato ad una GT a motore anteriore non al top delle prestazioni, lo trovo un suicidio commerciale , ma loro sapranno meglio di me.  

Come dire che il V12 oramai è il passato remoto. 

Vediamo, io non ci credo 

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6 minuti fa, mydog scrive:

E il V12 è relegato ad una GT a motore anteriore non al top delle prestazioni, lo trovo un suicidio commerciale , ma loro sapranno meglio di me.  

Come dire che il V12 oramai è il passato remoto. 

Vediamo, io non ci credo 

È così da 25 anni...

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se la SuperFast vi sembra il passato remoto, se LaFerrari è il passato remoto...da 25anni pure 

Per me, fino ad ora , è il presente. 

Che poi nelle corse non venga utilizzato ( dipende dai regolamenti pure) è un altra faccenda. 

 

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8 minuti fa, mydog scrive:

se la SuperFast vi sembra il passato remoto, se LaFerrari è il passato remoto...da 25anni pure 

Per me, fino ad ora , è il presente. 

Che poi nelle corse non venga utilizzato ( dipende dai regolamenti pure) è un altra faccenda. 

 

Dove oltre nelle gt anteriori ed hypercar è stato utilizzato negli ultimi 25 anni il v12?

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Riguardo alla dichiarazione di un'altra macchina sopra la 488 con motore centrale io penso che si intenda un v12 a motore centrale (non una fuoriserie tipo LaFerrari), insomma qualcosa che faccia concorrenza al v12 Lamborghini.

Anche se poi due v12 in gamma potrebbero essere troppi...

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1 minuto fa, Alessio90 scrive:

Riguardo alla dichiarazione di un'altra macchina sopra la 488 con motore centrale io penso che si intenda un v12 a motore centrale (non una fuoriserie tipo LaFerrari), insomma qualcosa che faccia concorrenza al v12 Lamborghini.

Anche se poi due v12 in gamma potrebbero essere troppi...

da anni, anche adesso ci sono due V12 in gamma  

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14 minuti fa, mydog scrive:

Lamborghini non è V12  a motore centrale? , ti pare poco che è usato dalle Hypercar come la nuova Aston Martin del genio dell'aerodinamica?  Come fai a dire che è il passato da 25anni?   

 

Quale parte del titolo discussione nuovi modelli Ferrari e quale Parte del fatto che da 25 anni oltre alle hypercar non ci sia un v12  un gamma non è chiaro?

Stiamo parlando di Ferrari qui.

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