I prossimi modelli Ferrari

[Scott]

https://it.linkedin.com/in/guillermo-jos%C3%A9-mari-ricotti-45304319

 

Cita

FERRARI Project set up for future models, Fwd Engine (Impostazione macchina, motore anteriore); F164, F166 and F167 programs.

 

F164 la conosciamo, ma le altre due?

(Fwd in questo caso presumo stia per forward...)

[iDrive]

No, sarà su base Compass...

[Dilusha117]

What will be power output of the 488 restyling? About 750 hp? ? 

[Scott]

Da altre parti viene indicato F166 come erede GTC4 e F167 come erede 812

 

fonti:

F166 "So far as we know, Projectcode of the Ferrari SUV Project is F16X and the vehicle should be build on the basis technology of the GTC4 - Lusso- successor named F166"

F167 "We certainly expect the next Superfast, codenamed F167, to be a rather different animal."

 

Affidabilità: non lo so, curiosamente sono entrambi articoli risalenti al 2017

[vince-991]

per chi avesse dubbi sul futuro del V12 penso che questi dati parlino chiaro

 

31 gennaio 2019 Ferrari, utile netto in rialzo (+46%). Vendute 9.250 vetture

Ferrari verso quota 10mila. La casa di Maranello ha chiuso il 2018 con 9.251 vetture consegnate (l’equivalente di un rialzo di 853 unità o del 10,2% rispetto all'anno precedente). I ricavi netti del 2018 hanno registrato un incremento di alcuni milioni attestandosi a 3,4 miliardi, con una crescita dello 0,1% a cambi correnti e del 3,2% a tassi di cambio costanti. L’utile netto si è attestato a 787 milioni di euro, in crescita del 46% rispetto all’anno precedente.

Il rialzo delle vendite è stato trainato da un aumento del 19,6% delle vendite dei modelli a 12 cilindri (V12), mentre i modelli a 8 cilindri (V8) sono aumentati del 7,3%. La performance dei modelli V12 è stata guidata in particolare dalla 812 Superfast.

https://www.ilsole24ore.com/art/motori/2019-01-31/ferrari-utile-netto-rialzo-46percento-vendute-9250-vetture-124137.shtml?uuid=AF3LapD

[__P]

Confermati 5 modelli per il 2019

 

Cita

La prima Ferrari tutta elettrica della storia dopo il 2022; tornare subito a vincere il Mondiale di Formula 1 e una stima dei conti più alta del previsto per il 2020: l'ad del Cavallino rampante, Louis Carey Camilleri, alza il tiro nel commentare i conti positivi del 2018, dà un chiaro input al nuovo capo del team di F1, Mattia Binotto, e snocciola qualche anticipazione sui futuri prodotti. La Borsa premia la strategia di attacco adottata da Camilleri, un modo anche per mostrare al mercato la solidità della sua posizione: in Piazza Affari il titolo schizza a quota 108,60 euro, guadagnando l'11%. L'ultimo esercizio («Siamo soddisfatti delle performance finanziarie, in particolare di quelle relative al cash flow; tutti i target sono stati raggiunti o superati») si è chiuso con un utile netto in aumento del 46% a 787 milioni, il fatturato pari a 3,42 miliardi (+0,1% o +3,2% a cambi costanti), 1,114 miliardi di adjusted ebitda (+7,5% o +16,8% a cambi costanti), mentre la generazione di free cash flow industriale è risultata di 405 milioni, incluso l'impatto positivo dell'agevolazione Patent Box per il 2015-2017. Indebitamento industriale netto: 340 milioni (240 milioni escludendo l'acquisto di azioni proprie). Nel 2018 le vetture consegnate hanno raggiunto le 9.251 unità, con un incremento del 10,2% rispetto all'anno precedente.

Questo risultato è stato trainato da un aumento del 19,6% delle vendite dei modelli V12, mentre i V8 sono saliti del 7,3%. La performance dei bolidi V12 è stata guidata dalla 812 Superfast, quella dei V8 dal lancio della Portofino e dalla recente introduzione della serie speciale 488 Pista. Tutte le regioni hanno fornito un contributo positivo: +13,1% l'aerea Emea; +6,7% le Americhe; Cina, Hong Kong e Taiwan +12,6%; il resto dell'Apac +7,8%. L'ad ha sottolineato la volontà di focalizzarsi in futuro su margini e ricavi. Messo in conto anche il superamento del tetto delle 10mila supercar vendute.

Camilleri, subentrato a Sergio Marchionne alla fine di luglio, ha ricordato come il Cavallino abbia raggiunto questi importanti risultati nonostante il difficile contesto economico globale, Brexit inclusa, e il rallentamento della Cina: «Abbiamo un libro prenotazioni forte». Nessun impatto sui conti dal calo degli ordini di motori da parte di Maserati e dalla revisione delle attività legate al marchio di Maranello. Al prossimo Salone di Ginevra, Ferrari presenterà la prima delle 5 novità annunciate quest'anno, dovrebbe essere un modello ibrido a trazione integrale.

 

 

ilGiornale

Modificato 1 Febbraio 2019 da lukka1982

[iDrive]

Impressionanti i risultati Ferrari. E tutto questo senza particolarmente performare in Cina. C’e un potenziale ancora ENORME!

[Davialfa]

5 modelli in un anno, anche leggendolo non riesco a crederci... Ferrari che sforna in un anno più modelli di Alfa-Fiat-Maserati-lancia messe insieme.. Boh mi sà che per le auto aziendali dovrò fare il passaggio da Fca a Ferrari, almeno avrei un parco auto sempre aggiornato

[__P]

4 minuti fa, Davialfa scrive:

5 modelli in un anno, anche leggendolo non riesco a crederci... Ferrari che sforna in un anno più modelli di Alfa-Fiat-Maserati-lancia messe insieme.. Boh mi sà che per le auto aziendali dovrò fare il passaggio da Fca a Ferrari, almeno avrei un parco auto sempre aggiornato

 

Vabbè di modelli completamente nuovi “di serie” c’è solo la V8 Hybrid.

Gli altri restyling o serie speciali che si basano su roba attuale.

[Davialfa]

vabbè, rimangono sempre di più di Alfa-Fiat-Maserati-lancia... Tra un po' Ferrari farà come porsche e si comprerà fca