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Messaggio aggiunto da __P

Update 17.10.2024


2025

• F171 VS ~ 296 VS ➡️ SPY TOPIC

• F173 M ~ SF90 MCA ➡️ SPY TOPIC 

• F169 M ~ Roma MCA ➡️ SPY TOPIC

• F244 ~ Crossover BEV ➡️ SPY TOPIC

 

Modelli in presentazione fino al 2030

• F175 VS ~ Purosangue VS

• F245 ~ Sportcar BEV ➡️ RUMORS TOPIC

• F246 ~ Sportcar BEV Cabrio

• Icona V8

• Icona V12

 

 

 

Modelli presentati nel corso del 2021

• 296 GTB ➡️ PRESENTATA!

• Daytona SP3 ➡️ PRESENTATA!

Modelli presentati nel corso del 2022

• 296 GTS ➡️ PRESENTATA!

• Purosangue ➡️ PRESENTATA!
• 499P WEC ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

• Roma Spider ➡️ PRESENTATA!

• SF90 XX Stradale & Spider ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2024

• 12Cilindri ➡️ PRESENTATA!

• 12Cilindri Spider ➡️ PRESENTATA!

• F80 ➡️ PRESENTATA!

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  • 4 settimane fa...

Secondo Car Magazine Ferrari sta lavorando a 2 vetture elettriche prodotte su una inedita e progettata da 0 piattaforma skateboard, una delle 2 dovrebbe essere un SUV (non è chiaro se sarà la Purosangue BEV o un modello a se)

 

Codice dei progetti: F244 e F245

 

https://insideevs.it/news/463192/ferrari-purosangue-suv-ibrido-elettrico/

  • Wow! 1

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20 minuti fa, Scott scrive:

Chissà se c'è un significato dietro al salto nella numerazione dei progetti, da ~180 a 240

☏ BAH-L09 ☏
 

 

Salto simile é stato fatto anche in Maserati con M240 rispetto a M183/4/9.

Comunque da quel che sapevo io, il primo modello BEV del cavallino non è ne una hypercar ne una UV.

 

Da quel che si evince però sembra che stiano lavorando sul fronte EV partendo dalla nuova piattaforma modulare in arrivo su Purosangue e sostituta di 812, un pò come a Modena hanno fatto con la Giorgio.

Se proprio dovessi giocarmi due centesimi direi che il primo modello EV potrebbe essere una GT con proporzioni da auto a motore anteriore mentre la seconda un qualcosa sulla falsariga di MC20 BEV. Ma sono mie ipotesi.

Modificato da lukka1982
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1 minuto fa, AndreaB scrive:

M240 -> F244/F245

 

Può esserci un legame?

 

I progetti, stando a quanto riportato da Car, sono completamente diversi e l'unica cosa che li accomuna è il fatto che la base è (o almeno in Ferrari sembrerebbe essere) uno spin off elettrico di quella ICE/HEV.

Magari a Modena e Maranello hanno codificato i progetti BEV con il due davanti... però almeno per Maserati la cosa stonerebbe con le versioni BEV di berlina e UVs che hanno codice di progetto condiviso con le ICE.

Insomma... BOH!!!

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Salto simile é stato fatto anche in Maserati con M240 rispetto a M183/4/9.
Il salto è simile perché Maserati sta ancora seguendo il sistema di codificazione Ferrari, e non riesco a spiegarmi il motivo ora che sono due aziende indipendenti.

☏ BAH-L09 ☏


I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)

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