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Inviato

Non picchiatevi, avevo frainteso la domanda.

Avevo capito "in assenza di più corsie". Quindi il classico caso di 1 corsia per senso di marcia.

 

Nel dubbio, prendetevi il LDW attivo e fate ping pong tra i due estremi.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
17 ore fa, TonyH scrive:

Non picchiatevi, avevo frainteso la domanda.

Avevo capito "in assenza di più corsie". Quindi il classico caso di 1 corsia per senso di marcia.

 

Nel dubbio, prendetevi il LDW attivo e fate ping pong tra i due estremi.

 

E dove è scritto che la legge cambia a seconda di una o più corsie?

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato
4 ore fa, Felis scrive:

E dove è scritto che la legge cambia a seconda di una o più corsie?

 

Stando alle indicazioni del CDS, quando hai una sola corsia per senso di marcia (o una sola corsia a senso unico), essa fa parte della carreggiata e, nel verso di percorrenza, risulta sempre adiacente al lato destro di quest'ultima.

 

Poiché il codice recita: "i veicoli devono circolare sulla parte destra della carreggiata e in prossimità del margine destro della medesima, anche quando la strada è libera", va da sé che tocca tenersi sul lato destro della corsia, per essere adiacenti al margine destro della carreggiata.

 

Notare che:

Cita

[...] La carreggiata comprende le corsie di marcia, le corsie di sorpasso, gli attraversamenti pedonali e gli attraversamenti ciclabili mentre non comprende le piste ciclabili, le banchine, i marciapiedi, le piazzole di sosta e le corsie d'emergenza. [...]

 

strada.jpg

 

suddivisione-strada.jpg

 

carreggiata-a-senso-unico-di-circolazione-doppio-senso.jpg

 

Fonte: https://www.quizpatenteonline.it/32/teoria-patente/strada/54

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