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J-Gian
Messaggio aggiunto da J-Gian

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Io le paragono perché Alfa deve giocarsela con loro se vuole rinascere, deve ampliare la gamma e sfidare Bmw-Audi-Mercedes.

Con chi deve battagliare? Con Mazda e Hyundai? Allora dentro ci puoi mettere pure un tre cilindri turbo 900cc...a livello più alto invece c’e Maserati.

 

Non posso paragonare Alfa a Porsche, non c’entrano una mazza a parer mio in questo momento, in futuro magari....ma ora come ora no, posso ravvicinare solo gli Stelvio più dotati a qualche suvvaccio porschista ma è già una percezione di brand diversa.

"Ferrari, giornate come queste, alla nostra età, non ne tornano molte, ricordalo, e cerca di gustarle fino in fondo, se ci riesci..."

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1 ora fa, GrigioIngrid scrive:

Io le paragono perché Alfa deve giocarsela con loro se vuole rinascere, deve ampliare la gamma e sfidare Bmw-Audi-Mercedes.

Con chi deve battagliare? Con Mazda e Hyundai? Allora dentro ci puoi mettere pure un tre cilindri turbo 900cc...a livello più alto invece c’e Maserati.

 

Non posso paragonare Alfa a Porsche, non c’entrano una mazza a parer mio in questo momento, in futuro magari....ma ora come ora no, posso ravvicinare solo gli Stelvio più dotati a qualche suvvaccio porschista ma è già una percezione di brand diversa.

 

Lascia perdere che il discorso Alfa - Porsche è solo nella mente di qualche forumista (molto) fantasioso.

Modificato da imported_dunnet
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6 ore fa, lukka1982 scrive:

 

Ma di cosa stiamo parlando che in concessionaria c’è ancora un’auto con quasi 10 anni sulle spalle con motori da 120 cv e svenduta???

E Tonale in parte dovrà prendere il posto anche di Giulietta... 

Pure 5ooX non sarebbe dovuta arrivare con il 1.3 mjt per qualcuno, eppure è di gran lunga la versione più venduta!

Tonale è pensata per Europa ed Italia in primis, inutile sperare che non ci siano certe versioni...

Ribadisco che la percezione che qualcuno ha qui dentro di Alfa qui dentro rasenta i limiti dell’utopia!

 

@stev66GLA ha di base la 180d con l’ormai classico 1.5 Renault ?

5ooX più venduta col 1.3 Mjet non credo, dovrebbe essere il 1.6 Mjet...

E non toglie che sarebbe stato molto meglio il 1.6 Mjet 95cv di Renegade invece del 1.3 troppo vuoto...

Comunque 5ooX vende benissimo così.

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5ooX più venduta col 1.3 Mjet non credo, dovrebbe essere il 1.6 Mjet...

E non toglie che sarebbe stato molto meglio il 1.6 Mjet 95cv di Renegade invece del 1.3 troppo vuoto...

Comunque 5ooX vende benissimo così.

Qui ci vuole @4200blu

 

☏ X5pro ☏

 

 

 

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On 23/5/2019 at 11:38, A.Masera scrive:

 

no, la macchina è la stessa, se mai è il render che è diverso dal concept

 

Licenza poetica italiana, se poi consideriamo che hanno messo specchietti a camera e che dentro non ci sono schermi per vedere.... 

 

Errore mio allora!

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2 ore fa, GrigioIngrid scrive:

Io le paragono perché Alfa deve giocarsela con loro se vuole rinascere, deve ampliare la gamma e sfidare Bmw-Audi-Mercedes.

Con chi deve battagliare? Con Mazda e Hyundai? Allora dentro ci puoi mettere pure un tre cilindri turbo 900cc...a livello più alto invece c’e Maserati.

 

Non posso paragonare Alfa a Porsche, non c’entrano una mazza a parer mio in questo momento, in futuro magari....ma ora come ora no, posso ravvicinare solo gli Stelvio più dotati a qualche suvvaccio porschista ma è già una percezione di brand diversa.

Alfa e MOLTO più paragonabile a Porsche che alla triade. Sia in termini di volume (anche volumi target) che di gamma. Solo che c’e al momento un buco di gamma che dura da diversi anni...

Ma Alfa non venderà mai 200 o 500k SUV.C o SUV.D, e non deve per sopravvivere vendere 2 o 3 milioni di unità all’anno come la triade...

Ma dovrebbe si avere una gamma molto più sport oriented... molto più paragonabile a Porsche solo che Alfa può fare il seg.C invece del F di Porsche.

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