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J-Gian
Messaggio aggiunto da J-Gian

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l'auto é bella, il trattamento delle superfici é ottimo, il frontale appare leggero e dinamico, nell'insieme ha una dinamica visuale, una sensualità molto italiana, anche dietro va bene

 

si tratta semmai di vedere come verranno realizzati nella versione di serie particolari come i fari/fanali a fessura, maniglie, vetri a giorno che sul prototipo sono una parte importante nella definizione complessiva dello stile

 

inoltre renderei piú evidente, piú marcato dal punto di vista stilistico l'arco alla base della fiancata tra le due ruote, questo per alleggerire visualmente la fiancata stessa, molto alta, con un effetto "bottiglia di cocacola" piú marcato

 

inoltre servirebbeuno. splitter anteriore piú sporgente, piú visibile in particolare quando dalla vista della fiancata ci si sposta verso il 3/4 posteriore, nell'insieme il tutto serve per aggiungere sportività e personalità ad uno stile che comunque parte bene

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On 23/6/2019 at 11:05, RiRino scrive:

In effetti alquanto stucchevole, posso capire la preferenza per il pianale Giorgio*, ma fare un video di 8 min dove si ripete la stessa cosa(dicendo pure alcune inesattezze tipo lo sbalzo anteriore che almeno sul concept non mi pare affatto ''notevole'' per essere un auto con motore trasversale, da vedere come sarà sul modello di serie a limite), considerazioni che già aveva ampiamente fatto alla presentazione a Ginevra, stride un bel pò. Tra l'altro vere AR di seg. C con la TP non me ne vengono in mente...

 

*TP sulle seg. C che è un' anomalia da almeno 30-40 anni, oggi ancora di più visto che la clientela bada ad altro. Visto il segmento e la concorrenza, piuttosto che lodare il piacere di guida, sono sicuro avrebbero puntato il dito sulla minore abitabilità...

 

Andate a guardarvi i video sulla X1-X2, il downgrade alla piattaforma a TA è appena accennato, anzi si loda la dinamica di guida nonostante la meccanica...

 

Attendo le prove su strada quando uscirà(se queste sono le premesse meglio di no:lol:), e tra le altre cose le considerazioni sull'infotainment, vuoi mettere l'MBUX della Mercedes?:11:

Non capisco tutta questa acredine verso BMW.

La realtà è che domina sia a livello di auto che di moto.

2 minuti fa, Spinella scrive:

Non capisco tutta questa acredine verso BMW.

La realtà è che domina sia a livello di auto che di moto.

Alla faccia di tutti i maledetti Waggari che vanno naturalmente di Audi (in Italia, mentre in europa Audi è terza)

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2 ore fa, Davialfa scrive:

 

No ma scusa eh... ti sei autoquotato nello stesso post?? TOP!

 

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Ti sembra? A me non sembra.

Tra poco assisterete al funerale di Alfa nel nome dei 500 mln di debito che quei maledetti degli Elkann da buoni massoni hanno fatto accumulare da quell'imbecille di Agnelli.

È un certo Uccio che mi ha quotato, come in Borsa...leggi meglio...e lascia esultare il baffo in cantina.

 

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1 ora fa, Spinella scrive:

Ti sembra? A me non sembra.

Tra poco assisterete al funerale di Alfa nel nome dei 500 mln di debito che quei maledetti degli Elkann da buoni massoni hanno fatto accumulare da quell'imbecille di Agnelli.

È un certo Uccio che mi ha quotato, come in Borsa...leggi meglio...e lascia esultare il baffo in cantina.

 

Diciamo che ho questo sentore, si... usando parte della mia perspicacia, anzi no, tutta la mia perspicacia posso sostenere al 99% che ti sei autoquotato nello stesso post. Poi sai, la realtà è sempre una rappresentazione del nostro cervello ed ognuno ci può vedere cose diverse. 

Schermata 2019-06-27 alle 16.16.53.png

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On 23/6/2019 at 01:37, Ross 9 scrive:

Et voilà la crocefissione è iniziata

 

 

Come immaginavo Tonale deve ancora uscire e già ci fanno i paper di critica perchè usano SUSW**

 

La sua stessa testata clickbait pubblica un'intervista a Fedeli dove dice chiaro e tondo che la  piattaforma per il seg C poteva essere TA, ma lui non se ne accorge e ora tira fuori il muso lungo.

 

L'andazzo è sempre lo stesso: pesare con diversi pesi e misure quello che fa --marchio della triade a caso-- con quello che fa Alfa/Fiat/Maserati. E lo si pesa sempre alla rovescia di come un qualsiasi tedesco/francese/inglese farebbe con le proprie auto.

secondo me è una battaglia persa continuare a produrre auto, tantopiù premium, in Italia. Si chiudano tutti gli impianti e si traslochi tutto ad Auburn Hills.

 

Viva la Serie 1 anteriore!

 

**Buongiorno principessa! L'ufficializzazione di SUSW è di novembre scorso

Mi sono cancellato da quel canale YT già da un pò di tempo. Andate a vedervi (e fatevi due risate) un suo video sull'inaugurazione della Pedemontana. Sembra uno spot propagandistico dell'istituto luce ai tempi del ventennio.

A dir poco imbarazzante. 

E poi elogia sempre il gruppo VW, chissà perche?? Ma la domanda è tendenziosa..... 

Modificato da lillopro
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